CN205557378U - 一种感应式智能车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种感应式智能车位锁，包括车锁驱动机构、驱动控制模块、蓝牙感应模块和蓝牙发射器，车锁驱动机构、驱动控制模块和蓝牙感应模块固定安装在车位地面上，蓝牙发射器安装在车体上，车锁驱动机构数据连接驱动控制模块，驱动控制模块数据连接蓝牙感应模块，蓝牙感应模块通过蓝牙信号配对连接蓝牙发射器；本实用新型所述感应式智能车位锁可通过蓝牙感应模块实现智能控制车位锁的打开或关闭，且解锁过程迅速，无需使用者在车位锁解锁过程等待较长时间。

Description

一种感应式智能车位锁

技术领域

本实用新型涉及监控智能锁领域，尤其涉及一种感应式智能车位锁。

背景技术

现在私家车车位如果想防止他人非法停占，通常在车位上设置至少一个地锁，而地锁通常是机械方式的，需要人下车进行开锁，目前市面上也有通过遥控开锁的遥控锁，这种遥控锁可以避免下车开锁，但仍然需要车主拿着遥控器操作，通过遥控器遥控，容易分散注意力，容易出现安全问题或导致车辆受损；且现有电动控制式车位锁的卡锁驱动机构一般是采用液压伸缩或电动驱动，单纯采用液压伸缩或电动驱动要么解锁动作慢，要么能耗功率大；由于能耗功率较大的车位锁需经常充电，很少企业会生产这类车锁，市面上常见的电动车位锁主要是低能耗车位锁。低能耗车位锁的解锁动作比较慢，经常需要车主等待一段时间，速度较快的，稍不注意就碰撞到车位锁。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题为：现有的车位锁需要人为遥控，容易分散车主注意力，且现有卡锁驱动机构的解锁动作慢。

为解决其技术问题本实用新型所采用的技术方案为：一种感应式智能车位锁，包括车锁驱动机构、驱动控制模块、蓝牙感应模块、太阳能充电电源机构和蓝牙发射器，车锁驱动机构、驱动控制模块、蓝牙感应模块和太阳能充电电源机构固定安装在车位地面上，蓝牙发射器安装在车体上，车锁驱动机构、驱动控制模块和蓝牙感应模块电性连接太阳能充电电源机构；

其特征在于：车锁驱动机构数据连接驱动控制模块，驱动控制模块数据连接蓝牙感应模块，蓝牙感应模块通过蓝牙信号配对连接蓝牙发射器；

车锁驱动机构包括第一折杆、第二折杆、底槽、折降驱动弹簧、折升驱动电机、传动链和电控驱动离合，第一折杆的左端通过转轴连接在底槽左端，第二折杆的左端通过转轴连接第一折杆的右端，第二折杆的右端通过转轴连接滑环，滑环圈套在滑杆上，滑杆安装在底槽上方，滑杆的右端固定在底槽右端面，滑杆上安装有折降驱动弹簧，折降驱动弹簧的两端分别连接滑环和底槽右端面，滑环的下部沿伸出凸齿，凸齿下方设置有带动凸齿平移的传动链，传动链的带动齿轮通过电控驱动离合传动连接折升驱动电机，滑杆中部还设置有滑环触碰开关，滑环触碰开关用于控制折升驱动电机的开闭。

作为进一步优化，所述电控驱动离合包括电磁继电器和传动棘轮，电磁继电器固定安装在滑杆右端上，电磁继电器的活动端连接传动棘轮的转轴。

工作原理：本实用新型所述感应式智能车位锁，当安装有蓝牙发射器的车体离开蓝牙感应模块时，蓝牙感应模块与蓝牙发射器断开连接，蓝牙感应模块控制电控驱动离合处于接合状态，并控制折升驱动电机转动从而带动传动链缓慢向左运动，传动链通过带动凸齿向左平动而带动第二折杆的右端向左滑动，并拉伸折降驱动弹簧，从而使第一折杆与第二折杆转折并隆起，当隆起到一定高度时，滑环触碰开关受滑环触碰而断开折升驱动电机，实现车位卡锁；当安装有蓝牙发射器的车体接近蓝牙感应模块时，蓝牙感应模块与蓝牙发射器连接，蓝牙感应模块控制电控驱动离合处于分离状态，处于拉伸状态的折降驱动弹簧迅速回缩，并通过驱动滑环使第二折杆向右迅速滑动，从而使第一折杆与第二折杆平行并降沉，实现车位解锁。

有益效果：本实用新型所述感应式智能车位锁，可通过蓝牙感应模块实现智能控制车位锁的打开或关闭，且解锁过程迅速，无需使用者在车位锁解锁时等待较长时间。

附图说明

图1为本实用新型电路连接结构简图；

图2为本实用新型中车锁驱动机构结构示意图；

图中：1为车锁驱动机构、2为驱动控制模块、3为蓝牙感应模块、4为太阳能充电电源机构、5为蓝牙发射器、11为第一折杆、12为第二折杆、13为底槽、14为折降驱动弹簧、15为折升驱动电机、16为传动链、17为电控驱动离合、121为滑环、122为滑杆、123为凸齿、161为带动齿轮、151为滑环触碰开关、171为电磁继电器、172为传动棘轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一（如图1和图2所示）：一种感应式智能车位锁，包括车锁驱动机构1、驱动控制模块2、蓝牙感应模块3、太阳能充电电源机构4和蓝牙发射器5，车锁驱动机构1、驱动控制模块2、蓝牙感应模块3和太阳能充电电源机构4固定安装在车位地面上，蓝牙发射器5安装在车体上，车锁驱动机构1、驱动控制模块2和蓝牙感应模块3电性连接太阳能充电电源机构4；车锁驱动机构1电性连接驱动控制模块2，驱动控制模块2数据连接蓝牙感应模块3，蓝牙感应模块3通过蓝牙信号配对连接蓝牙发射器5；车锁驱动机构1包括第一折杆11、第二折杆12、底槽13、折降驱动弹簧14、折升驱动电机15、传动链16和电控驱动离合17，第一折杆11的左端通过转轴连接在底槽13左端，第二折杆12的左端通过转轴连接第一折杆11的右端，第二折杆12的右端通过转轴连接滑环121，滑环121圈套在滑杆122上，滑杆122安装在底槽13上方，滑杆122的右端固定在底槽13右端面，滑杆122上安装有折降驱动弹簧14，折降驱动弹簧14的两端分别连接滑环121和底槽13右端面，滑环121的下部沿伸出凸齿123，凸齿123下方设置有带动凸齿123平移的传动链16，传动链16的带动齿轮161通过电控驱动离合17传动连接折升驱动电机15，滑杆122中部还设置有滑环触碰开关151，滑环触碰开关151用于控制折升驱动电机15的开闭。

作为上述实施方式的具体优化说明，所述电控驱动离合17包括电磁继电器171和传动棘轮172，电磁继电器171固定安装在滑杆122右端上，电磁继电器171的活动端连接传动棘轮172的转轴。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种感应式智能车位锁，包括车锁驱动机构(1)、驱动控制模块(2)、蓝牙感应模块(3)、太阳能充电电源机构(4)和蓝牙发射器(5)，车锁驱动机构(1)、驱动控制模块(2)、蓝牙感应模块(3)和太阳能充电电源机构(4)固定安装在车位地面上，蓝牙发射器(5)安装在车体上，车锁驱动机构(1)、驱动控制模块(2)和蓝牙感应模块(3)电性连接太阳能充电电源机构(4)，其特征在于：车锁驱动机构(1)数据连接驱动控制模块(2)，驱动控制模块(2)数据连接蓝牙感应模块(3)，蓝牙感应模块(3)通过蓝牙信号配对连接蓝牙发射器(5)，车锁驱动机构(1)包括第一折杆(11)、第二折杆(12)、底槽(13)、折降驱动弹簧(14)、折升驱动电机(15)、传动链(16)和电控驱动离合(17)，第一折杆(11)的左端通过转轴连接在底槽(13)左端，第二折杆(12)的左端通过转轴连接第一折杆(11)的右端，第二折杆(12)的右端通过转轴连接滑环(121)，滑环(121)圈套在滑杆(122)上，滑杆(122)安装在底槽(13)上方，滑杆(122)的右端固定在底槽(13)右端面，滑杆(122)上安装有折降驱动弹簧(14)，折降驱动弹簧(14)的两端分别连接滑环(121)和底槽(13)右端面，滑环(121)的下部沿伸出凸齿(123)，凸齿(123)下方设置有带动凸齿(123)平移的传动链(16)，传动链(16)的带动齿轮(161)通过电控驱动离合(17)传动连接折升驱动电机(15)，滑杆(122)中部还设置有滑环触碰开关(151)。

2.根据权利要求1所述的感应式智能车位锁，其特征在于：所述电控驱动离合(17)包括电磁继电器(171)和传动棘轮(172)，电磁继电器(171)固定安装在滑杆(122)右端上，电磁继电器(171)的活动端连接传动棘轮(172)的转轴。