CN205555985U - 多功能叉车工作装置及叉车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能叉车工作装置及叉车，多功能叉车工作装置，它所包含的门架、内门架、货叉架、内门架升降液压缸、门架倾斜液压缸以及机车平台与现有的叉车结构与连接关系相似，在此基础上，在货叉架上设置两个相同的固定支架，固定支架在货叉架的宽度方向可以调节，在每一个固定支架的顶部各活动地铰接一个相同的大臂，在每一个大臂的下端用销轴铰接一个货叉，所述的货叉在铰接点部位的后部具有突出的小臂，小臂的末端用连接与固定装置与货叉架之间相连接，在货叉上设置一个货斗，在两个大臂之间连接一只横梁，大臂液压缸的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在横梁以及货叉架之间，货斗翻转液压缸的活塞杆端与缸体部分活动地铰接在货斗的后侧部位以及两个大臂之间。本实用新型通过简单改变，可分别用作叉车以及装载机使用。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械，具体涉及多功能叉车工作装置及具有该装置的叉车，属于叉车技术领域。
背景技术
众所周知：叉车的工作装置包括门架、内门架、货叉架、货叉、内门架升降液压缸、门架倾斜液压缸，所述的内门架设置在门架内部的开档内，所述的货叉架通过导向装置设置在内门架内的导轨上，所述的货叉安装在货叉架上，所述的内门架升降液压缸的缸体部分与门架相连接，所述的内门架升降液压缸的活塞杆部分与内门架的顶部连接，所述的门架倾斜液压缸的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在门架以及机车平台的上面。
同样众所周知的是：由上述部件所组成的叉车工作装置一般仅具有在垂直方向举升装卸块状货物的功能，因而，由具有上述叉车工作装置所组成的叉车同样仅具有在垂直方向举升装卸块状货物的功能。
虽然现有的技术中也有一些相应的附加装置，能够扩大现有叉车的工作装置以及叉车的功能，例如：中国专利号为201420004054.0名称为《一种叉车用外接翻斗》以及中国专利号为201410186956.5名称为《用于叉车的整体式倾翻斗》等，这类的叉车工作装置虽然能够使叉车的工作装置以及现有的叉车具有装载散装货物的功能，但这类装置由于装载货物的料斗前进与后退需要叉车整体的前进或后退运动才可以实现，不但安全性较差，货物也不容易装载到位。
发明内容
有鉴于此，本发明要解决的技术问题是：针对现有叉车工作装置所存在的上述缺陷，本发明提供一种多功能叉车工作装置，该种多功能叉车工作装置除了具有现有的正常的举升功能而外，还具有装载散装货物的功能，且在装载散装货物过程中不依赖于叉车整体的前进或后退的运动就可以实现。
本发明所述的多功能叉车工作装置，包括门架（1）、内门架（2）、货叉架（3）、固定支架（4）、大臂（5）、货斗翻转液压缸（6）、横梁（7）、大臂液压缸（8）、货叉（9）、货斗（10）、活动销轴（11）、小臂（12）、连接与固定装置（13）、内门架升降液压缸（14）、门架倾斜液压缸（15），所述的门架（1）、内门架（2）、货叉架（3）、内门架升降液压缸（14）、门架倾斜液压缸（15）的结构以及相互之间的连接关系与现有的叉车相同，属于现有技术，具体是：所述的多功能叉车工作装置中的门架（1）的底部活动地与机车平台（16）的前驱动轮轴相连接，所述的内门架升降液压缸（14）的缸体部分与门架（1）相连接，所述的内门架升降液压缸（14）的活塞杆部分与内门架（2）的顶部连接，所述的门架倾斜液压缸（15）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在门架（1）以及机车平台（16）的上面，在货叉架（3）上设置两个相同的固定支架（4），进一步地，所述的固定支架（4）在货叉架（3）的宽度方向可以调节，在每一个固定支架（4）的顶部各活动地铰接一个相同的大臂（5），在每一个大臂（5）的下端用销轴（11）铰接一个货叉(9)，进一步的，所述的货叉(9)在铰接点部位的后部具有突出的小臂（12），所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间相连接，进一步地所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间的连接为可分离结构的连接，在货叉（9）上设置一个货斗（10），所述的货斗的底部与货叉（9）之间为可分离的固定连接，在两个大臂（5）之间连接一只横梁（7），进一步的，所述的横梁（7）与两个大臂（5）之间为可分离的连接关系，大臂液压缸（8）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在横梁（7）以及货叉架（3）之间，货斗翻转液压缸（6）的活塞杆端与缸体部分活动地铰接在货斗（10）的后侧部位以及两个大臂（5）之间，所述的货斗翻转液压缸（6）与货斗（10）之间为可分离的连接关系。
本发明另外一个目的是提供一种叉车，所述的叉车，主要包括机车平台（16），以及安装在机车平台（16）上的上述多功能叉车工作装置，该多功能叉车工作装置中的门架（1）的底部活动地与机车平台（16）的前驱动轮轴相连接，该多功能叉车工作装置中的门架倾斜液压缸（15）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在门架（1）以及机车平台（16）的上面。
本发明的工作过程是这样的：
当用作装载散装货物的装载机使用时：
通过改变上述多功能叉车工作装置中的连接与固定装置（13）的状态，从而使货叉（9）的小臂（12）的末端与货叉架（3）之间的连接为分离状态，此时，大臂液压缸（8）工作，带动大臂（5）绕其上端部旋转，货斗翻转液压缸（6）的工作，带动货斗（10）的相应转动，从而实现装载散装货物的目的，在上述工作过程中，货斗（10）的升降主要是通过内门架升降液压缸（14）的工作来实现的，大臂液压缸（8）工作，带动大臂（5）绕其上端部旋转，虽然一定程度上也可以达到升降货斗（10）的结构，但其主要作用在于：在机车平台固定状态下，仍然可以改变货物的装卸位置，保证装卸的安全、快捷、方便、节能，此时的多功能叉车工作装置及叉车具有装载机的功能。
当用作普通叉车使用时：
将货斗（10）去掉后，同时通过改变上述多功能叉车工作装置中的连接与固定装置（13）的状态，即：使货叉（9）的小臂（12）的末端与货叉架（3）之间的连接为固定状态，此时的多功能叉车工作装置及叉车具有纯粹的叉车功能，此时的货斗翻转液压缸（6）与大臂液压缸（8）处于闲置不工作状态，其它的工作状态与现有的叉车工作相同。
有益效果：由本发明的结构以及工作原理可以看出，该多功能叉车工作装置及叉车，通过简单的改变，就具有现有叉车工作装置的功能同时还具有装载功能，拥有该多功能叉车工作装置的叉车显然同样具有叉车与装载机的双重功能，不但降低了设备的投资成本，还能避免现有叉车当装载机使用，在装载散装货物时所存在的：安全性较差，货物也不容易装载到位的缺陷。
附图说明
图1是本发明所述的多功能叉车工作装置侧面视图；
图2是本发明所述的多功能叉车工作装置装载散装货物过程原理示意图；
图3是本发明所述的多功能叉车工作装置卸载散装货物过程原理示意图；
图4是本发明所述的多功能叉车工作装置用作叉车货叉状态原理示意图；
图5是本发明所述的叉车侧面示意图；
图中所示：1是门架、2是内门架、3是货叉架、4是固定支架、5是大臂、6是货斗翻转液压缸、7是横梁、8是大臂液压缸、9是货叉、10是货斗、11是活动销轴、12是小臂、13是连接与固定装置、14是内门架升降液压缸、15是门架倾斜液压缸、16是机车平台。
具体实施方式
本发明所述的多功能叉车工作装置，包括门架（1）、内门架（2）、货叉架（3）、固定支架（4）、大臂（5）、货斗翻转液压缸（6）、横梁（7）、大臂液压缸（8）、货叉（9）、货斗（10）、活动销轴（11）、小臂（12）、连接与固定装置（13）、内门架升降液压缸（14）、架倾斜液压缸（15），所述的门架（1）、内门架（2）、货叉架（3）、内门架升降液压缸（14）、架倾斜液压缸（15）的结构以及相互之间的连接关系与现有的叉车相同，属于现有技术，具体是：所述的多功能叉车工作装置中的门架（1）的底部活动地与机车平台（16）的前驱动轮轴相连接，所述的内门架升降液压缸（14）的缸体部分与门架（1）相连接，所述的内门架升降液压缸（14）的活塞杆部分与内门架（2）的顶部连接，所述的门架倾斜液压缸（15）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在门架（1）以及机车平台（16）的上面，在货叉架（3）上设置两个相同的固定支架（4），进一步地，所述的固定支架（4）在货叉架（3）的宽度方向可以调节，在每一个固定支架（4）的顶部各活动地铰接一个相同的大臂（5），在每一个大臂（5）的下端用销轴（11）铰接一个货叉(9)，进一步的，所述的货叉(9)在铰接点部位的后部具有突出的小臂（12），所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间相连接，进一步地所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间的连接为可分离结构的连接，在货叉（9）上设置一个货斗（10），所述的货斗（10）的底部与货叉（9）之间为可分离的固定连接，在两个大臂（5）之间连接一只横梁（7），进一步的，所述的横梁（7）与两个大臂（5）之间为可分离的连接关系，大臂液压缸（8）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在横梁（7）以及货叉架（3）之间，货斗翻转液压缸（6）的活塞杆端与缸体部分活动地铰接在货斗（10）的后侧部位以及两个大臂（5）之间，所述的货斗翻转液压缸（6）与货斗（10）之间为可分离的连接关系。
本发明另外一个目的提供的一种叉车，所述的叉车，主要包括机车平台（16），以及安装在机车平台（16）上的上述多功能叉车工作装置，该多功能叉车工作装置中的门架（1）的底部活动地与机车平台（16）的前驱动轮轴相连接，该多功能叉车工作装置中的门架倾斜液压缸（15）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在门架（1）以及机车平台（16）的上面。
本发明的工作过程是这样的：通过改变上述多功能叉车工作装置中的连接与固定装置（13）的状态，从而使货叉（9）的小臂（12）的末端与货叉架（3）之间的连接为分离状态，此时，大臂液压缸（8）工作，带动大臂（5）绕其上端部旋转，货斗翻转液压缸（6）的工作，带动货斗（10）的相应转动，从而实现装载散装货物的目的，在上述工作过程中，货斗（10）的升降主要是通过内门架升降液压缸（14）的工作来实现的，大臂液压缸（8）工作，带动大臂（5）绕其上端部旋转，虽然一定程度上也可以达到升降货斗（10）的结构，但其主要作用在于：在机车平台固定状态下，仍然可以改变货物的装卸位置，保证装卸的安全、快捷、方便、节能，此时的叉车具有装载机的功能，而当去掉货斗（10）后，同时通过改变上述多功能叉车工作装置中的连接与固定装置（13）的状态，从而使货叉（9）的小臂（12）的末端与货叉架（3）之间的连接为固定状态，此时的多功能叉车工作装置及叉车具有纯粹的叉车功能，此时的货斗翻转液压缸（6）与大臂液压缸（8）处于闲置不工作状态，其它的工作状态与现有的叉车工作相同。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，根据本发明的原理，还可以有各种更改和变化，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能叉车工作装置，其特征在于：包括固定支架（4）、大臂（5）、货斗翻转液压缸（6）、横梁（7）、大臂液压缸（8）、货叉（9）、货斗（10）、活动销轴（11）、小臂（12）、连接与固定装置（13），其中：在货叉架（3）上设置两个相同的固定支架（4），在每一个固定支架（4）的顶部各活动地铰接一个相同的大臂（5），在每一个大臂（5）的下端用销轴（11）铰接一个货叉(9)，在货叉（9）上设置一个货斗（10），在两个大臂（5）之间连接一只横梁（7），大臂液压缸（8）的缸体部分以及活塞杆部分活动地铰接在横梁（7）以及货叉架（3）之间，货斗翻转液压缸（6）的活塞杆端与缸体部分活动地铰接在货斗（10）的后侧部位以及两个大臂（5）之间。
2.根据权利要求1所述的多功能叉车工作装置，其特征在于：固定支架（4）在货叉架（3）的宽度方向可以调节。
3.根据权利要求1所述的多功能叉车工作装置，其特征在于：货叉(9)在铰接点部位的后部具有突出的小臂（12），所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间相连接，所述的小臂（12）的末端用连接与固定装置（13）与货叉架（3）之间的连接为可分离结构的连接。
4.根据权利要求1所述的多功能叉车工作装置，其特征在于：横梁（7）与两个大臂（5）之间为可分离的连接关系。
5.根据权利要求1所述的多功能叉车工作装置，其特征在于：货斗翻转液压缸（6）与货斗（10）之间为可分离的连接关系。
6.根据权利要求1所述的多功能叉车工作装置，其特征在于：货斗（10）的底部与货叉（9）之间为可分离的固定连接。
7.一种叉车，其特征在于：它包括多功能叉车工作装置，所述的多功能叉车工作装置，包括权利要求1-6任一项所述的多功能叉车工作装置。
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| CN201520986023.4U CN205555985U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 多功能叉车工作装置及叉车 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106429983A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-02-22 | 吴江经济技术开发区物流中心 | 叉脚可调式叉车龙门架 |
| CN112456387A (zh) * | 2019-05-23 | 2021-03-09 | 徐州寰鼎机械科技有限公司 | 基于叉车平台的装载机构及叉车 |
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