CN205555864U - 一种自动调节的塔筒翻身吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动调节的塔筒翻身吊具，包括两条吊带，两条所述吊带的下端均通过第一卸扣固定连接单轮闭口吊环型滑车，两个所述单轮闭口吊环型滑车上均设置有钢丝绳，两条所述钢丝绳的两端均分别通过第二卸扣固定连接吊座。本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便且稳定性较好的自动调节的塔筒翻身吊具，实现钢丝绳自动调节长短，使塔筒顶部的四个吊座始终保持相同的额载。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装技术领域，尤其涉及一种自动调节的塔筒翻身吊具。
背景技术
吊具是一种重要的吊装工具，也是使用比较频繁的一种吊装工具。目前国内的塔筒吊具，通用性差，吊装不同的塔节需要更换的部件较多，使用不方便。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便且稳定性较好的自动调节的塔筒翻身吊具，实现钢丝绳自动调节长短，使塔筒顶部的四个吊座始终保持相同的额载。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种自动调节的塔筒翻身吊具，包括两条吊带，两条所述吊带的下端均通过第一卸扣固定连接单轮闭口吊环型滑车，两个所述单轮闭口吊环型滑车上均设置有钢丝绳，两条所述钢丝绳的两端均分别通过第二卸扣固定连接吊座。
优选的，所述第一卸扣与所述单轮闭口吊环型滑车铰接。
优选的，所述第二卸扣与所述吊座链接。
优选的，所述吊座包括吊座本体，所述吊座本体一侧端设置有用于与所述第二卸扣匹配的连接端，所述吊座本体上设置有用于与塔节法兰通过螺栓组件固定连接的通孔。
优选的，所述通孔为两个，其中一个通孔为条形通孔，条形通孔内设置有螺栓组件。
优选的，所述第一卸扣和所述第二卸扣的结构相同，均为弓形卸扣。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：通过滑车实现钢丝绳自动调节长短，使塔筒顶部的四个吊座始终保持相同的额载，避免了四个吊座受力不均的缺陷；塔筒上法兰采用四个塔筒吊座，既保证了每个吊座承受的力比用两个吊座时小了一倍，体积变的小巧轻便，又可以使塔筒法兰盘自身均布受力而不受到变形等损伤；通过塔筒吊座上的条形通孔和螺栓组件来实现不同塔节不同法兰孔基圆、不同法兰孔径以及不同法兰厚度的塔筒吊装的通用性。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型自动调节的塔筒翻身吊具的结构示意图；
图2为利用本实用新型使用时塔筒初始吊装状态示意图；
图3为塔筒翻转45°后的吊装状态示意图；
图4为塔筒翻转90°后的吊装状态示意图；
图5为塔筒吊座与第二卸扣连接结构示意图；
图6为塔筒吊座与第二卸扣连接结构侧视示意图。
附图标记说明：1-吊带；2-第一卸扣；3-单轮闭口吊环型滑车；4-钢丝绳；5-吊座；501-吊座本体；502-条形通孔；6-第二卸扣；7-螺栓组件；8-塔节；9辅助吊具。
具体实施方式
如图1所示，一种自动调节的塔筒翻身吊具，包括两条吊带1，两条所述吊带1的下端均通过第一卸扣2固定连接单轮闭口吊环型滑车3，两个所述单轮闭口吊环型滑车3上均设置有钢丝绳4，两条所述钢丝绳4的两端均分别通过第二卸扣6固定连接吊座5。
其中所述第一卸扣2与所述单轮闭口吊环型滑车3铰接，所述第二卸扣6与所述吊座5链接或铰接；如图5所示，所述吊座5包括吊座本体501，所述吊座本体501一侧端设置有用于与所述第二卸扣6匹配的连接端，所述吊座本体501上设置有用于与塔节法兰通过螺栓组件固定连接的通孔，所述通孔为两个，其中一个通孔为条形通孔502，条形通孔502内设置有螺栓组件7；所述第一卸扣2和所述第二卸扣6的结构相同，均为弓形卸扣。
本实用新型的使用过程如下：
如图2所示，每段塔节8的初始状态为水平放置于地面上，需要将塔节8在空中翻转90°安装于底层塔筒上，每段塔节8的顶部法兰面均布安装四个塔筒吊座，此四个塔筒吊座5为主吊吊具，底部法兰面小于90°以内任何位置对称安装两个塔筒吊座，此两个塔筒吊座组件为辅助吊具9。水平起吊此段塔节8至一定的高度，主吊吊具缓慢上升，辅助吊具9缓慢下降或不动，如图3所示，塔节8在翻身过程中通过单轮闭口吊环型滑车3自动调节钢丝绳4长短从而改变受力方向，使塔节8顶部的四个吊座5始终保持相同的额载，避免了四个吊座受力不均的缺陷。如图4所示，将塔节翻转90°，然后拆除辅助吊具9，将塔节8移至底段塔筒上方，再用螺栓将此段塔节8与底段塔节连接，最后拆出该塔节8顶部的四个吊座5，塔节翻身过程完成。
如图5和6所述，利用塔筒吊座5的通用性，用此套吊具继续翻身其余规格的塔筒（塔节）。要是通过塔筒吊座5上的条形通孔502和螺栓组件7来实现不同塔节不同法兰孔基圆、不同法兰孔径以及不同法兰厚度的塔筒（塔节8）吊装的通用性。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：包括两条吊带（1），两条所述吊带（1）的下端均通过第一卸扣（2）固定连接单轮闭口吊环型滑车（3），两个所述单轮闭口吊环型滑车（3）上均设置有钢丝绳（4），两条所述钢丝绳（4）的两端均分别通过第二卸扣（6）固定连接吊座（5）。
2.根据权利要求1所述的自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：所述第一卸扣（2）与所述单轮闭口吊环型滑车（3）铰接。
3.根据权利要求1所述的自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：所述第二卸扣（6）与所述吊座（5）链接。
4.根据权利要求1所述的自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：所述吊座（5）包括吊座本体（501），所述吊座本体（501）一侧端设置有用于与所述第二卸扣（6）匹配的连接端，所述吊座本体（501）上设置有用于与塔节法兰通过螺栓组件固定连接的通孔。
5.根据权利要求4所述的自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：所述通孔为两个，其中一个通孔为条形通孔（502），条形通孔502内设置有螺栓组件（7）。
6.根据权利要求1所述的自动调节的塔筒翻身吊具，其特征在于：所述第一卸扣（2）和所述第二卸扣（6）的结构相同，均为弓形卸扣。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205555864U true CN205555864U (zh) | 2016-09-07 |
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ID=56806474
Family Applications (1)
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| CN201620356926.9U Expired - Lifetime CN205555864U (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 一种自动调节的塔筒翻身吊具 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107128796A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-05 | 上海宇航系统工程研究所 | 一种尾翼吊具 |
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2016
- 2016-04-26 CN CN201620356926.9U patent/CN205555864U/zh not_active Expired - Lifetime
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