CN205519088U - 一种龙门合缝校直机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了钢管制造技术领域内的一种龙门合缝校直机,包括倒U形的龙门座、用于支托并输送钢管的输送装置,还包括安装在龙门座顶部的、可下压钢管的顶压装置,还包括一对安装在龙门座两侧的、可压住钢管圆周侧的侧压装置;输送装置包括输送台、链条传动机构、用于驱动链条传动机构的驱动电机,还包括输送辊;龙门座下侧固定有支承台,支承台上安装有支承辊;顶压装置包括顶压油缸、一对竖直设置的顶导向杆;侧压装置包括侧压油缸、一对水平设置的侧导向杆;顶压油缸的中心轴、侧压油缸的中心轴、支承辊的中心轴共同处于一个竖直平面上。不仅能够全方位地校直钢管,还能保证钢管的截面形状精度。

Description

一种龙门合缝校直机
技术领域
本实用新型涉及钢管制造技术领域,特别涉及一种兼具合缝和校直功能的装置。
背景技术
在钢管合缝焊接过后,钢管的焊缝处会产生残余应力,导致钢管变形。因此,在钢管合缝焊接工艺之后必定要经过校直工艺处理,才能获得高质量的钢管。尤其是大口径的钢管,由于变形较为复杂,校直工作量大,需要专门的设备来进行校直作业。但是现有技术中校直设备的设置非常简单,将钢管放置在移动工作台上,然后根据经验利用油压机进行校直作业,由于钢管在校直过程中只有两个压力作用点,导致钢管的截面形状精度不能得到保证,往往会将钢管压成椭圆状,严重影响钢管的截面形状精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种龙门合缝校直机,不仅能够全方位地校直钢管,还能保证钢管的截面形状精度。
本实用新型的目的是这样实现的:一种龙门合缝校直机,包括倒U形的龙门座、用于支托并输送钢管的输送装置,还包括安装在龙门座顶部的、可下压钢管的顶压装置,还包括一对安装在龙门座两侧的、可压住钢管圆周侧的侧压装置;
所述输送装置包括输送台、链条传动机构、用于驱动链条传动机构的驱动电机,还包括可转动地安装在输送台上的、用于支托钢管的、多个等距且平行排列的输送辊,所述驱动电机的输出端与链条传动机构的输入端相接,所述链条传动机构的输出端与所有输送辊的输入端相接;
所述龙门座下侧固定有支承台,所述支承台上可转动地安装有可支托钢管的支承辊,所述支承辊的输入端与链条传动机构的输出端相接;
所述顶压装置包括顶压油缸、一对竖直设置的顶导向杆,所述顶压油缸竖直固定在龙门座上端,所述顶压油缸的中心轴与钢管的中心轴垂直并相交,并且所述顶压油缸的活塞杆朝下,所述顶压油缸的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管的顶压板,所述顶导向杆的下端固定在顶压板上,所述顶导向杆的上端可上下滑动地穿装在龙门座上端;
所述侧压装置包括侧压油缸、一对水平设置的侧导向杆,所述侧压油缸水平固定在龙门座两侧,所述侧压油缸的中心轴与钢管的中心轴垂直并相交,并且所述侧压油缸的活塞杆朝向钢管,所述侧压油缸的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管的侧压板,所述侧导向杆的一端固定在侧压板上,所述侧导向杆的另一端可滑动地穿装在龙门座一侧;
所述顶压油缸的中心轴、侧压油缸的中心轴、支承辊的中心轴共同处于一个竖直平面上。
本实用新型工作时,启动驱动电机,驱动电机通过链条传动机构带动输送辊和支承辊转动,如果钢管上某处需要得到校直,可以调整钢管的位置使得钢管上需要校直的部分恰好送到校直工位,然后启动侧压油缸、顶压油缸,使得钢管可以受到顶压油缸的顶压力、两个侧压油缸的两个侧压力、以及支承辊的支承力,直到钢管的截面形状精度符合工艺要求。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:不仅能够全方位地校直钢管,还能保证钢管的截面形状精度,钢管在校直过程中,同一个截面内可以受到顶压油缸的顶压力、两个侧压油缸的两个侧压力、以及支承辊的支承力,使得钢管的同一个截面上能够均匀地受压,大大降低了受压回弹的概率,显著地提升了校直作业的质量。
作为本实用新型的优选方案,所述顶压板的下表面为水平面。便于顶压作业。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述一对顶导向杆以顶压油缸的中心轴为准对称设置。增强了顶导向杆的导向性。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述一对侧导向杆以侧压油缸的中心轴为准对称设置。增强了侧导向杆的导向性。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述侧压板为板状结构,并且侧压板竖直设置。便于制作。
附图说明
图1为本实用新型的龙门座组立图。
图2为本实用新型的俯瞰布局图。
其中,1顶压油缸,2顶导向杆,3顶压板,4龙门座,5钢管,6侧压油缸,7侧导向杆,8侧压板,9支承台,10链条传动机构,11驱动电机,12支承辊,13输送辊,14输送台。
具体实施方式
如图1-2所示,一种龙门合缝校直机,包括倒U形的龙门座4、用于支托并输送钢管5的输送装置,还包括安装在龙门座4顶部的、可下压钢管5的顶压装置,还包括一对安装在龙门座4两侧的、可压住钢管5圆周侧的侧压装置。
上述输送装置包括输送台14、链条传动机构10、用于驱动链条传动机构10的驱动电机11,还包括可转动地安装在输送台14上的、用于支托钢管5的、多个等距且平行排列的输送辊13,驱动电机11的输出端与链条传动机构10的输入端相接,链条传动机构10的输出端与所有输送辊13的输入端相接。
上述龙门座4下侧固定有支承台9,支承台9上可转动地安装有可支托钢管5的支承辊12,支承辊12的输入端与链条传动机构10的输出端相接。
上述顶压装置包括顶压油缸1、一对竖直设置的顶导向杆2,顶压油缸1竖直固定在龙门座4上端,顶压油缸1的中心轴与钢管5的中心轴垂直并相交,并且顶压油缸1的活塞杆朝下,顶压油缸1的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管5的顶压板3,顶导向杆2的下端固定在顶压板3上,顶导向杆2的上端可上下滑动地穿装在龙门座4上端。
上述侧压装置包括侧压油缸6、一对水平设置的侧导向杆7,侧压油缸6水平固定在龙门座4两侧,侧压油缸6的中心轴与钢管5的中心轴垂直并相交,并且侧压油缸6的活塞杆朝向钢管5,侧压油缸6的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管5的侧压板8,侧导向杆7的一端固定在侧压板8上,侧导向杆7的另一端可滑动地穿装在龙门座4一侧。
上述顶压油缸1的中心轴、侧压油缸6的中心轴、支承辊12的中心轴共同处于一个竖直平面上。
工作时,启动驱动电机11,驱动电机11通过链条传动机构10带动输送辊13和支承辊12转动,如果钢管5上某处需要得到校直,可以调整钢管5的位置使得钢管5上需要校直的部分恰好送到校直工位,然后启动侧压油缸6、顶压油缸1,使得钢管5可以受到顶压油缸1的顶压力、两个侧压油缸6的两个侧压力、以及支承辊12的支承力,直到钢管5的截面形状精度符合工艺要求。
上述顶压板3的下表面为水平面。
上述一对顶导向杆2以顶压油缸1的中心轴为准对称设置。增强了顶导向杆2的导向性。
上述一对侧导向杆7以侧压油缸6的中心轴为准对称设置。增强了侧导向杆7的导向性。
上述侧压板8为板状结构,并且侧压板8竖直设置。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种龙门合缝校直机,其特征在于:包括倒U形的龙门座(4)、用于支托并输送钢管(5)的输送装置,还包括安装在龙门座(4)顶部的、可下压钢管(5)的顶压装置,还包括一对安装在龙门座(4)两侧的、可压住钢管(5)圆周侧的侧压装置;
所述输送装置包括输送台(14)、链条传动机构(10)、用于驱动链条传动机构(10)的驱动电机(11),还包括可转动地安装在输送台(14)上的、用于支托钢管(5)的、多个等距且平行排列的输送辊(13),所述驱动电机(11)的输出端与链条传动机构(10)的输入端相接,所述链条传动机构(10)的输出端与所有输送辊(13)的输入端相接;
所述龙门座(4)下侧固定有支承台(9),所述支承台(9)上可转动地安装有可支托钢管(5)的支承辊(12),所述支承辊(12)的输入端与链条传动机构(10)的输出端相接;
所述顶压装置包括顶压油缸(1)、一对竖直设置的顶导向杆(2),所述顶压油缸(1)竖直固定在龙门座(4)上端,所述顶压油缸(1)的中心轴与钢管(5)的中心轴垂直并相交,并且所述顶压油缸(1)的活塞杆朝下,所述顶压油缸(1)的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管(5)的顶压板(3),所述顶导向杆(2)的下端固定在顶压板(3)上,所述顶导向杆(2)的上端可上下滑动地穿装在龙门座(4)上端;
所述侧压装置包括侧压油缸(6)、一对水平设置的侧导向杆(7),所述侧压油缸(6)水平固定在龙门座(4)两侧,所述侧压油缸(6)的中心轴与钢管(5)的中心轴垂直并相交,并且所述侧压油缸(6)的活塞杆朝向钢管(5),所述侧压油缸(6)的活塞杆上可拆卸地安装有可直接压住钢管(5)的侧压板(8),所述侧导向杆(7)的一端固定在侧压板(8)上,所述侧导向杆(7)的另一端可滑动地穿装在龙门座(4)一侧;
所述顶压油缸(1)的中心轴、侧压油缸(6)的中心轴、支承辊(12)的中心轴共同处于一个竖直平面上。
2.根据权利要求1所述的一种龙门合缝校直机,其特征在于:所述顶压板(3)的下表面为水平面。
3.根据权利要求1所述的一种龙门合缝校直机,其特征在于:所述一对顶导向杆(2)以顶压油缸(1)的中心轴为准对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种龙门合缝校直机,其特征在于:所述一对侧导向杆(7)以侧压油缸(6)的中心轴为准对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种龙门合缝校直机,其特征在于:所述侧压板(8)为板状结构,并且侧压板(8)竖直设置。
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