CN205502785U - 智能门锁离合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能门锁离合机构，在减速电机的输出轴上固定有驱动伞齿，在门内内六角管的一端固定有第一离合齿轮，第一离合齿轮转动安装在门内连接杆的一端内部，第二离合齿轮的内圈与第三离合齿轮的内圈均嵌套在门内连接杆上，第二离合齿轮的螺旋面与第三离合齿轮的螺旋面正对，第二离合齿轮的外圈伞齿与驱动伞齿啮合；在门内连接杆内设有第四离合齿轮、弹簧与门内连接杆堵头，第四离合齿轮与第一离合齿轮呈选择性啮合，在门内连接杆上开设有U型孔，圆柱销穿过第四离合齿轮与门内连接杆的U型孔，在第三离合齿轮上开设有U型缺口，圆柱销穿过U型缺口。本实用新型离合动作力矩大、力量分布均匀、可靠性高且占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门锁机构，本实用新型尤其是涉及一种智能门锁离合机构。
背景技术
随着社会、科技、文化的进步，智能门锁以其安全性、便捷性优势，越来越多的替代机械门锁走进千家万户；现有的智能门锁离合装置通过电机转轴在螺旋弹簧内转动，来推动弹簧前后运动，实现离合功能。此类离合力量较小，容易出现离合闭合或断开失效，因此可靠性有待提高。同时此类离合空间占用较大，难以布置于狭小空间。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可靠性高、寿命更长且占用体积小的智能门锁离合机构。
按照本实用新型提供的技术方案，所述智能门锁离合机构，包括门内内六角管 、第一离合齿轮、第二离合齿轮、减速电机、第三离合齿轮、第四离合齿轮、圆柱销、弹簧、门内连接杆堵头、门内连接杆与驱动伞齿；在减速电机的输出轴上固定有驱动伞齿，在门内内六角管的一端固定有第一离合齿轮，第一离合齿轮转动安装在门内连接杆的一端内部，第二离合齿轮的内圈与第三离合齿轮的内圈均嵌套在门内连接杆上，第二离合齿轮的螺旋面与第三离合齿轮的螺旋面正对，第二离合齿轮的外圈伞齿与驱动伞齿啮合；在门内连接杆内设有第四离合齿轮、弹簧与门内连接杆堵头，弹簧的一端与第四离合齿轮相抵，弹簧的另一端与门内连接杆堵头相抵，第四离合齿轮与第一离合齿轮呈选择性啮合，在门内连接杆上开设有U型孔，U型孔的长度方向与门内连接杆的长度方向相同，所述圆柱销穿过第四离合齿轮与门内连接杆的U型孔，在第三离合齿轮上开设有U型缺口，圆柱销穿过所述的U型缺口。
在第三离合齿轮上开设有腰型孔，在腰型孔内安装有定位轴。
本实用新型离合动作力矩大、力量分布均匀、可靠性高且占用空间小。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的第一立体图。
图3是本实用新型的第二立体图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该智能门锁离合机构，包括门内内六角管 1、第一离合齿轮2、第二离合齿轮3、减速电机4、第三离合齿轮5、第四离合齿轮6、圆柱销7、弹簧8、门内连接杆堵头9、门内连接杆10与驱动伞齿12。
在减速电机4的输出轴上固定有驱动伞齿12，在门内内六角管 1的一端固定有第一离合齿轮2，第一离合齿轮2转动安装在门内连接杆10的一端内部，第二离合齿轮3的内圈与第三离合齿轮5的内圈均嵌套在门内连接杆10上，第二离合齿轮3的螺旋面与第三离合齿轮5的螺旋面正对，第二离合齿轮3的外圈伞齿与驱动伞齿12啮合；在门内连接杆10内设有第四离合齿轮6、弹簧8与门内连接杆堵头9，弹簧8的一端与第四离合齿轮6相抵，弹簧8的另一端与门内连接杆堵头9相抵，第四离合齿轮6与第一离合齿轮2呈选择性啮合，在门内连接杆10上开设有U型孔，U型孔的长度方向与门内连接杆10的长度方向相同，所述圆柱销7穿过第四离合齿轮6与门内连接杆10的U型孔，在第三离合齿轮5上开设有U型缺口，圆柱销7穿过所述的U型缺口。
在第三离合齿轮5上开设有腰型孔，在腰型孔内安装有定位轴11。
门内内六角管 1与第一离合齿轮2紧固连接，连接后可在门内连接杆10内自由转动；第二离合齿轮 3的内圈嵌套在门内连接杆10上，第二离合齿轮 3的外圈伞齿与减速电机 4上的驱动伞齿12啮合；第三离合齿轮 5与第二离合齿轮 3一样内圈嵌套在门内连接杆10上，第三离合齿轮 5与第二离合齿轮 3的螺旋面正对，第三离合齿轮 5下端的U型缺口内穿过圆柱销 7以限制转动，只能延门内连接杆10的轴线方向移动；圆柱销 7穿过第四离合齿轮 6与门内连接杆10的U型孔，第四离合齿轮 6可在门内连接杆10内前后滑动并通过圆柱销 7带动门内连接杆10转动；门内连接杆10底部嵌入门内连接杆堵头 9，弹簧 8放置在第四离合齿轮 6与门内连接杆堵头 9之间。
离合断开时，转动门内内六角管 1，门内内六角管 1与第一离合齿轮2在门内连接杆10空转；若需将离合转换为闭合状态，减速电机 4转动并通过驱动伞齿12带动第一离合齿轮 2转动，第一离合齿轮 2转动过程中与第三离合齿轮 5的间距减小，弹簧8推动第四离合齿轮 6向第一离合齿轮 2运动，使第一离合齿轮 2与第四离合齿轮 6咬合，完成离合闭合。此时转动门内内六角管 1，可带动门内连接杆10转动。
若需将离合转换为断开状态，减速电机 4反向转动并通过驱动伞齿12带动第一离合齿轮 2反向转动，第一离合齿轮 2转动过程中通过配合螺旋面推动第三离合齿轮 5运动，使第一离合齿轮 2与第四离合齿轮 6的间距增大，咬合面断开，即离合断开。
Claims (2)
1.一种智能门锁离合机构，包括门内内六角管 （1）、第一离合齿轮（2）、第二离合齿轮（3）、减速电机（4）、第三离合齿轮（5）、第四离合齿轮（6）、圆柱销（7）、弹簧（8）、门内连接杆堵头（9）、门内连接杆（10）与驱动伞齿（12）；其特征是：在减速电机（4）的输出轴上固定有驱动伞齿（12），在门内内六角管 （1）的一端固定有第一离合齿轮（2），第一离合齿轮（2）转动安装在门内连接杆（10）的一端内部，第二离合齿轮（3）的内圈与第三离合齿轮（5）的内圈均嵌套在门内连接杆（10）上，第二离合齿轮（3）的螺旋面与第三离合齿轮（5）的螺旋面正对，第二离合齿轮（3）的外圈伞齿与驱动伞齿（12）啮合；在门内连接杆（10）内设有第四离合齿轮（6）、弹簧（8）与门内连接杆堵头（9），弹簧（8）的一端与第四离合齿轮（6）相抵，弹簧（8）的另一端与门内连接杆堵头（9）相抵，第四离合齿轮（6）与第一离合齿轮（2）呈选择性啮合，在门内连接杆（10）上开设有U型孔，U型孔的长度方向与门内连接杆（10）的长度方向相同，所述圆柱销（7）穿过第四离合齿轮（6）与门内连接杆（10）的U型孔，在第三离合齿轮（5）上开设有U型缺口，圆柱销（7）穿过所述的U型缺口。
2.如权利要求1所述的智能门锁离合机构，其特征是：在第三离合齿轮（5）上开设有腰型孔，在腰型孔内安装有定位轴（11）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620257456.0U CN205502785U (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 智能门锁离合机构 |
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| CN201620257456.0U CN205502785U (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 智能门锁离合机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205502785U true CN205502785U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56734457
Family Applications (1)
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| CN201620257456.0U Expired - Fee Related CN205502785U (zh) | 2016-03-30 | 2016-03-30 | 智能门锁离合机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205502785U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106988617A (zh) * | 2017-05-02 | 2017-07-28 | 厦门美科安防科技有限公司 | 一种智能空转无源密码锁 |
| CN107100454A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-08-29 | 无锡艾斐凌科技有限公司 | 一种智能锁换向离合机构及智能锁 |
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2016
- 2016-03-30 CN CN201620257456.0U patent/CN205502785U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160824 Termination date: 20210330 |