CN205484550U - 一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，包括嵌入式计量模块、主控制器、显示系统，所述嵌入式计量模块与主控制器之间通过MAX232电路实现通讯，所述主控制器的另一端与显示系统连接。本实用新型将嵌入式技术用于电动汽车充电桩的电能计量系统，具有电路简单，安全可靠，成本低廉，故障率低的特点，易于功能扩展和软件升级。

Description

一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，特别是涉及一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统。

背景技术

随着电动汽车的普及推广，充电桩市场迎来了良好的发展契机。对于公共充电设施如何准确可靠的计量电能，就成为了一个重要问题。目前市场上的充电桩全部采用的是成品电能表与系统集成的方式，电路复杂成本较高、不利于功能扩展，而且故障率较高。

实用新型内容

为克服上述不足，本实用新型提供了一种电路简单、安全可靠、故障率低且易于功能扩展和升级的用于电动汽车充电桩的电能计量系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，包括嵌入式计量模块、主控制器、显示系统，所述嵌入式计量模块与主控制器之间通过MAX232电路实现通讯，所述主控制器的另一端与显示系统连接，所述嵌入式计量模块上设置有电压取样电路、电流取样电路和辅助电源，所述电压取样电路和电流取样电路分别经放大电路、A/D转换器与CPU2连接，所述CPU2通过UART接口并经MAX232电路与主控制器通讯，同时通讯的数据通过存储器进行存储。

作为上述方案的进一步设置，所述嵌入式计量模块中的CPU2可通过UART接口并经MAX485电路与远程访问端进行通讯。

作为上述方案的进一步设置，所述嵌入式计量模块还包括无线接口模块。

作为上述方案的进一步设置，所述嵌入式计量模块为JSY-MK-135模块。

作为上述方案的进一步设置，所述显示系统为触摸式液晶显示屏。

本实用新型将嵌入式技术用于电动汽车充电桩的电能计量系统，具有电路简单，安全可靠，成本低廉，故障率低的特点，易于功能扩展和软件升级。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、嵌入式计量模块；2、主控制器；3、显示系统。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，包括嵌入式计量模块1、主控制器2、显示系统3，所述嵌入式计量模块1与主控制器2之间通过MAX232电路实现通讯，所述主控制器2的另一端与显示系统3连接，所述嵌入式计量模块1上设置有电压取样电路、电流取样电路和辅助电源，所述电压取样电路和电流取样电路分别经放大电路、A/D转换器与CPU2连接，所述CPU2通过UART接口并经MAX232电路与主控制器2通讯，同时通讯的数据通过存储器进行存储，所述嵌入式计量模块1中的CPU2可通过UART接口并经MAX485电路与远程访问端进行通讯，所述嵌入式计量模块1还包括无线接口模块，所述嵌入式计量模块1为JSY-MK-135模块，所述显示系统3为触摸式液晶显示屏。

本实用新型的工作原理如下：利用嵌入式计量模块1采集电能数据，通过一系列辅助电路和隔离电路与主控制器2实现通讯，主控制器2通过读取嵌入式计量模块1采集的电能值，作为充电桩的电能计量值，并通过读取电压和电流值来判断充电过程是否出现过流和过压的情况，并加以处理。主要如下：

1、嵌入式计量模块1为JSY-MK-135模块，嵌入式计量模块1工作时，电 压、电流经电压取样电路、电流取样电路分别取样后，送至放大电路缓冲放大，再由A/D转换器变成数字信号，送到CPU2进行运算处理。由于采用了24位A/D转换器，使得电压电流采样分辨率大为提高，同时由于A/D转换器已初步完成电压、电流、有功功率、无功功率等数据的计算使CPU2有足够的时间完成相应的电能的计量和相应的电压和电流、有功功率、功率因素等数据的进一步精确计算。

2、CPU2通过串并口将电能数据从A/D转换器中读出，默认为“电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数”根据需要通过UART接口与MAX232电路进行通讯传输，并完成运行参数的监测，记录存储各种数据。

3、使用MAX232电路将嵌入式计量模块1的UART转换成RS232电平，实现与为ARM 32位单片机的主控制器2通讯，将采集处理后的电能、电压和电流数据送入主控制器2处理。

4、主控制器2在收到传来的数据后，通过自编程序运行、运算将所需数据传输到为触摸式液晶显示屏的显示系统3。

5、在显示系统3的触摸屏上输入充电要求并传输到主控制器，经运算后传输各种指令到嵌入式计量模块1和其他控制单元，实现预定的充电要求。

6、嵌入式计量模块1中的UART可由MAX485电路转换成RS485电平，从而可以通过远程访问端进行访问。

7、嵌入式计量模块1中的UART可由MAX232电路转换呈RS232电平，可使用工控或计算机的9针口直接访问。

8、嵌入式计量模块1可通过无线接口模块直接经无线网络进行访问。

Claims (5)

1.一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，其特征在于：包括嵌入式计量模块(1)、主控制器(2)、显示系统(3)，所述嵌入式计量模块(1)与主控制器(2)之间通过MAX232电路实现通讯，所述主控制器(2)的另一端与显示系统(3)连接，所述嵌入式计量模块(1)上设置有电压取样电路、电流取样电路和辅助电源，所述电压取样电路和电流取样电路分别经放大电路、A/D转换器与CPU2连接，所述CPU2通过UART接口并经MAX232电路与主控制器(2)通讯，同时通讯的数据通过存储器进行存储。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，其特征在于：所述嵌入式计量模块(1)中的CPU2可通过UART接口并经MAX485电路与远程访问端进行通讯。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，其特征在于：所述嵌入式计量模块(1)还包括无线接口模块。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，其特征在于：所述嵌入式计量模块(1)为JSY-MK-135模块。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电桩的电能计量系统，其特征在于：所述显示系统(3)为触摸式液晶显示屏。