CN205483658U - 燃油取样装置 - Google Patents

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CN205483658U CN201620151143.7U CN201620151143U CN205483658U CN 205483658 U CN205483658 U CN 205483658U CN 201620151143 U CN201620151143 U CN 201620151143U CN 205483658 U CN205483658 U CN 205483658U
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涂仁波
赵波
蒋勇
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Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding And Offshore Engineering Co ltd
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Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding And Offshore Engineering Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种燃油取样装置,其包括依次连接的封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块,且依次连接的所述封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块形成一开口向下的管道;所述取样管的管壁上设有若干个通孔,所述外锥螺纹座的外部设有外锥螺纹,所述止动块的底部设有内螺纹。本实用新型固定可靠,重量较轻,拆装保存方便,不易受到海水冲击而损坏,且避免了与海水经常接触产生的腐蚀问题,使用寿命长。

Description

燃油取样装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于船舶燃油管路的燃油取样装置。
背景技术
现有的船舶燃油取样装置是法兰对夹式的,使用时和燃油注入管相连一起安装在船舶露天甲板面上。该类取样装置通过不锈钢螺栓、螺母、垫片固定法兰以和管路连接,可以拆卸但较不方便,且法兰重量较大,对装置的便携性也造成了一定影响。另外,海上环境不安定,船舶常受到海浪冲击,甲板面的设备容易损坏,而且取样装置经常接触海水也容易造成腐蚀。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术易受海水腐蚀而损坏,拆装不方便,重量较大的缺陷,提供一种固定可靠,不易损坏,重量较轻,拆装保存方便,使用寿命长的燃油取样装置。
本实用新型通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种燃油取样装置,其包括依次连接的封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块,且依次连接的所述封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块形成一开口向下的管道;所述取样管的管壁上设有若干个通孔,所述外锥螺纹座的外部设有外锥螺纹,所述止动块的底部设有内螺纹。
较佳地,所述封板与所述取样管,所述取样管与所述外锥螺纹座通过烧焊连接,保证取样装置连接处的密封性。
较佳地,所述通孔的数量为两个或两个以上时,所述通孔的圆心连线与所述取样管的轴线相平行,以保证取样时燃油在取样管内部流动状态的稳定。
较佳地,所述外锥螺纹座的底部设有内锥螺纹,所述螺纹接头的上端与所述外锥螺纹座通过所述内锥螺纹连接,所述螺纹接头的下端与所述针阀通过螺纹连接,所述外锥螺纹座和所述螺纹接头起到连接所述取样管与所述针阀的作用
较佳地,所述螺纹接头的上端与下端均用密封带密封,保证所述螺纹接头在连接处的密封性。
较佳地,所述燃油取样装置还包括塞子,用于在燃油取样装置非使用状态时管路的密封。
较佳地,所述塞子由PVC制成。
较佳地,所述燃油取样装置由不锈钢制成,较佳的为304不锈钢。
本实用新型中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本实用新型的各较佳实施例。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型固定可靠,重量较轻,拆装保存方便,不易受到海水冲击而损坏,且避免了与海水经常接触产生的腐蚀问题,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的外锥螺纹座剖面结构示意图。
图3为本实用新型较佳实施例的安装效果示意图。
具体实施方式
下面通过一较佳实施例的方式进一步说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示,一种燃油取样装置,其包括依次连接的封板1、取样管2、外锥螺纹座3、螺纹接头4、针阀5、短管6和止动块7,且依次连接的所述封板1、取样管2、外锥螺纹座3、螺纹接头4、针阀5、短管6和止动块7形成一开口向下的管道;封板1的直径为15mm,厚度2mm,所述取样管2直径为12mm,厚度2mm,其管壁上设有四个直径5mm的通孔,所述通孔的圆心连线与所述取样管2的轴线相平行,所述外锥螺纹座3的外部设有Rc3/4"的外锥螺纹,所述止动块7的底部设有内螺纹,其尺寸与取样桶8相匹配;所述封板1与所述取样管2,所述取样管2与所述外锥螺纹座3通过烧焊连接,如图2所示;所述外锥螺纹座3的底部设有Rc3/8"的内锥螺纹,所述螺纹接头4的上端与所述外锥螺纹座3通过所述内锥螺纹连接,所述螺纹接头4的下端与所述针阀5通过螺纹连接,尺寸同样为Rc3/8"。所述燃油取样装置还包括一PVC制成的塞子;所述燃油取样装置由不锈钢制成。
如图3所示,燃油管9底部焊接一个焊接座10,焊接座10配有Rc3/4"的内锥螺纹,和燃油取样装置的外锥螺纹座3相匹配,不取样的时候用螺塞堵住。燃油取样之前,将螺塞卸下,用扳手把外锥螺纹座3拧到焊接座10上,打开燃油取样装置上的PVC塞子并安装好取样桶8,所有螺纹必须用密封带密封。当船舶开始加油后,打开取样装置上的针阀5,燃油通过取样装置进入取样桶8。取样时,容量不要超过取样桶的2/3,取样结束,关闭针阀5。等船舶加油结束后,卸下燃油取样装置,继续用螺塞堵住燃油管上的焊接座10,并清洗燃油取样装置存放到合适的地方,如储藏室。由于装置自身重量轻,船员操作起来方便快捷,同时装置也不会因为海浪的冲击而受损;且由于装置不会接触到海水,保存得当的话,发生腐蚀的机会较少,从而可延长取样装置的使用寿命。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种燃油取样装置,其特征在于,其包括依次连接的封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块,且依次连接的所述封板、取样管、外锥螺纹座、螺纹接头、针阀、短管和止动块形成一开口向下的管道;所述取样管的管壁上设有若干个通孔,所述外锥螺纹座的外部设有外锥螺纹,所述止动块的底部设有内螺纹。
2.如权利要求1所述的燃油取样装置,其特征在于,所述封板与所述取样管,所述取样管与所述外锥螺纹座通过烧焊连接。
3.如权利要求1所述的燃油取样装置,其特征在于,所述通孔的数量为两个或两个以上时,所述通孔的圆心连线与所述取样管的轴线相平行。
4.如权利要求1所述的燃油取样装置,其特征在于,所述外锥螺纹座的底部设有内锥螺纹,所述螺纹接头的上端与所述外锥螺纹座通过所述内锥螺纹连接,所述螺纹接头的下端与所述针阀通过螺纹连接。
5.如权利要求4所述的燃油取样装置,其特征在于,所述螺纹接头的上端与下端均用密封带密封。
6.如权利要求1所述的燃油取样装置,其特征在于,所述燃油取样装置还包括塞子。
7.如权利要求6所述的燃油取样装置,其特征在于,所述塞子由PVC制成。
8.如权利要求1所述的燃油取样装置,其特征在于,所述燃油取样装置由不锈钢制成。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106568611A (zh) * 2016-10-27 2017-04-19 泰州三福船舶工程有限公司 燃油取样装置
RU178239U1 (ru) * 2017-08-14 2018-03-28 Публичное акционерное общество "Татнефть" имени В.Д. Шашина Пробоотборник
RU193921U1 (ru) * 2019-08-29 2019-11-21 Публичное акционерное общество «Татнефть» имени В.Д. Шашина Пробоотборник
RU2708736C1 (ru) * 2019-06-20 2019-12-11 Чудин Виктор Иванович Ячеечный пробоотборник

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