CN205474985U - 一种公路安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
一种公路安全防护装置，包括下立柱和上立柱，所述下立柱的顶端边部与上立柱的底端边部相对应的位置均设有凹槽，两个凹槽的内壁通过转轴铰接，所述下立柱的顶端设有定位槽，所述上立柱的底端设有与定位槽相配合的凸台，所述定位槽与凸台相对应的位置设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺杆。本实用新型通过凸台与凹槽的配合将上立柱与下立柱固定，增加本实用新型的高度，方便安装、拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路安全防护装置。
背景技术
一般在高速公路的两侧均会设置防护栏。现有的防护栏主要是由垂直固定在路基上的立杆和与立杆垂直固定且与路面平行的横杆构成，然而此类防护栏的安装角度和高度是相对固定的，无法根据实际需求进行灵活地调节，从而给实际使用带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种公路安全防护装置。
所述目的是通过如下方案实现的：
一种公路安全防护装置，包括下立柱和上立柱，所述下立柱的顶端边部与上立柱的底端边部相对应的位置均设有凹槽，两个凹槽的内壁通过转轴铰接，所述下立柱的顶端设有定位槽，所述上立柱的底端设有与定位槽相配合的凸台，所述定位槽与凸台相对应的位置设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺杆。
所述上立柱与凸台为一体结构。
所述上立柱的高度小于下立柱的高度。
本实用新型具有以下优点：本实用新型通过凸台与凹槽的配合将上立柱与下立柱固定，增加本实用新型的高度，方便安装、拆卸。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1-下立柱，2-上立柱，3-凹槽，4-转轴，5-定位槽，6-凸台，7-螺纹孔，8-螺杆。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种公路安全防护装置，包括下立柱1和上立柱2，所述下立柱1的顶端边部与上立柱2的底端边部相对应的位置均设有凹槽3，两个凹槽3的内壁通过转轴4铰接，所述下立柱1的顶端设有定位槽5，所述上立柱2的底端设有与定位槽5相配合的凸台6，所述定位槽5与凸台6相对应的位置设有螺纹孔7，所述螺纹孔7内设有螺杆8。所述上立柱2与凸台6为一体结构。所述上立柱2的高度小于下立柱1的高度。
使用时，通过转轴4将上立柱2竖立在下立柱1的顶端，凸台6坐落在凹槽3内，通过螺杆8拧在螺纹孔7内，将凸台6固定在凹槽3内，用后，通过转轴4将上立柱2与下立柱1合并。
上立柱2与下立柱1均为多根，相邻的两根下立柱1通过护栏相固定连接。相邻的两根上立柱2与护栏为活动连接。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
Claims (3)
1.一种公路安全防护装置，包括下立柱（1）和上立柱（2），其特征在于：所述下立柱（1）的顶端边部与上立柱（2）的底端边部相对应的位置均设有凹槽（3），两个凹槽（3）的内壁通过转轴（4）铰接，所述下立柱（1）的顶端设有定位槽（5），所述上立柱（2）的底端设有与定位槽（5）相配合的凸台（6），所述定位槽（5）与凸台（6）相对应的位置设有螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内设有螺杆（8）。
2.根据权利要求1所述的公路安全防护装置，其特征在于：所述上立柱（2）与凸台（6）为一体结构。
3.根据权利要求1所述的公路安全防护装置，其特征在于：所述上立柱（2）的高度小于下立柱（1）的高度。
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|---|---|---|---|
| CN201620204741.6U CN205474985U (zh) | 2016-03-17 | 2016-03-17 | 一种公路安全防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-03-17 CN CN201620204741.6U patent/CN205474985U/zh not_active Expired - Fee Related
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