CN205472483U - 一种叉车装卸集装箱物料的专用装置 - Google Patents

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龚晓斌
余子龙
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Abstract

本实用新型提供一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其适用于用叉车装卸集装箱物料,该装置包括吊臂(1)和货叉护套(2),货叉护套(2)固定于吊臂(1)其中一端;叉车作业时货叉插入货叉护套(2)内,通过叉车的动力装置控制吊臂(1)升降。本实用新型适用于叉车对集装箱货物装卸,主要是利用装置的吊臂在有限空间内将集装箱内货物吊起进行装卸,解决了集装箱内物料特别是长型钢材等物料的装卸箱难题,同时提高了集装箱装卸速度和货运质量,降低了装卸场地狭小的限制,为提高集装箱装卸技术水平和创造经济效益起到了积极作用。

Description

一种叉车装卸集装箱物料的专用装置
技术领域
[0001]本实用新型属于吊装技术领域,具体的说是一种叉车装卸集装箱物料的专用装置。
背景技术
[0002]由于国际工程建设的需要,一些设备及钢结构材料需要用集装箱运抵项目所在国,而在使用叉车对集装箱内物料进行装卸作业时,一般采用牵引车拖拉、叉车配合吊车参与作业,经常发生小型叉车铲不动、大型叉车进不去的尴尬现象,造成操作过程复杂、货物及集装箱的损坏和机械的损伤的问题。
发明内容
[0003]本实用新型为解决上述叉车装卸箱作业中存在的难题,提供一种结构合理、装卸便利、高效、安全,易操作的叉车装卸集装箱物料的专用装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005] 一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,包括吊臂和货叉护套,货叉护套固定于吊臂其中一端;叉车作业时货叉插入货叉护套内,通过叉车的动力装置控制吊臂升降。
[0006]吊臂为用槽钢焊接而成单臂箱型梁;货叉护套为双槽式箱体;吊臂底部和货叉护套顶部通过固定梁焊接成一个整体。
[0007]吊臂和货叉护套之间焊接有加强筋,加强筋焊接于吊臂的侧壁与货叉护套的顶面之间。
[0008]货叉护套长度为1.5-1.9m,吊臂长度为7-10m。
[0009]吊臂、货叉护套、固定梁和焊接有加强筋的材质均为16Mn结构钢。
[0010]本实用新型的使用方式:
[0011]在叉车作业时,利用叉车上货叉插入该装置的货叉护套,同时根据叉车的载荷曲线要求确定装置吊臂的长度和吊点位置,物料通过吊带挂在吊臂上后,利用叉车将物料从集装箱内吊起,在叉车的前后轮机动行驶下进行货物装卸。
[0012]本实用新型的效果在于:
[0013] 1.减少了集装箱物料装卸作业时物料损坏、箱体机械损伤等问题,提高了货运质量。
[0014] 2.操作过程简洁流畅,提高装卸箱效率,降低集装箱装卸成本。
[0015] 3.该装置可以装卸不同长度的物料,使得叉车在许用负荷内适用于集装箱叉运作业,通用性强,扩大装卸箱范围。
[0016] 4.该装置可以装卸、更换和保养,确保了集装箱装卸作业安全。
附图说明
[0017]图1为平面布置图。
[0018] 图2为装置立面图。
[0019]附图标记:1为吊臂I ;2为货叉护套;3为固定梁;4为加强筋。
具体实施方式
[0020]下面结合附图,对本实用新型作进一步说明。
[0021 ] 实施例一
[0022] —种叉车装卸集装箱物料的专用装置,包括吊臂I和货叉护套2,货叉护套2固定于吊臂I其中一端;叉车作业时货叉插入货叉护套2内,通过叉车的动力装置控制吊臂I升降。吊臂I为用槽钢焊接而成单臂箱型梁;货叉护套2为双槽式箱体;吊臂I底部和货叉护套2顶部通过固定梁3焊接成一个整体。吊臂I和货叉护套2之间焊接有加强筋4,加强筋4焊接于吊臂I的侧壁与货叉护套2的顶面之间。货叉护套2长度为1.5-1.9m,吊臂I长度为7-10m。吊臂
1、货叉护套2、固定梁3和焊接有加强筋4的材质均为16Mn结构钢。
[0023] 实施例二
[0024] —种叉车装卸集装箱物料的专用装置,主要由吊臂1、货叉护套2及固定梁3构成。该装置材质选用16Mn结构钢,有利于焊接和强度需要。首先根据叉车的货叉设计制作两个货叉护套2,货叉护套2之间为了保持稳定性采用固定梁3连接,固定梁3的前段设置一个刚性的吊臂I。吊臂I采用细长单臂箱型结构,用槽钢焊接而成,这样既保证了装置的强度、减轻了吊具的重量,又降低了制作成本。货叉护套2采用双槽式箱体,这样保证了吊臂I的重心靠近叉车的重心,提高了装置整体强度和稳定性,做作业时降低倾覆确保安全。
[0025] 实施例三
[0026]结合图1-2,一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,由吊臂1、货叉护套2、固定梁3、加强筋4组成,采用的材质均为16Mn结构钢,根据作业时力学分析进行结构装置设计,在吊臂I与叉车护套2间采用固定梁3焊接成一个整体,上端面采用加强筋4进行结构加强,确保装置的强度达到吊装的要求,具有较强的刚度、强度和稳定性。当叉车作业时首先将货叉直接插入货叉护套2内,利用叉车的动力装置使货叉及货叉护套上下升降,同时在固定梁3及加强筋4的共同作用下,将物料从吊臂的前端吊起,通过叉车的前后轮机动行驶进行货物装卸。

Claims (5)

1.一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其特征在于:包括吊臂(I)和货叉护套(2),货叉护套(2)固定于吊臂(I)其中一端;叉车作业时货叉插入货叉护套(2)内,通过叉车的动力装置控制吊臂(I)升降。
2.根据权利要求1所述的一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其特征在于:吊臂(I)为用槽钢焊接而成单臂箱型梁;货叉护套(2)为双槽式箱体;吊臂(I)底部和货叉护套(2)顶部通过固定梁(3)焊接成一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其特征在于:吊臂(I)和货叉护套(2)之间焊接有加强筋(4),加强筋(4)焊接于吊臂(I)的侧壁与货叉护套(2)的顶面之间。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其特征在于:货叉护套(2)长度为1.5-1.9m,吊臂(I)长度为7-10m。
5.根据权利要求4所述的一种叉车装卸集装箱物料的专用装置,其特征在于:吊臂(I)、货叉护套(2)、固定梁(3)和焊接有加强筋(4)的材质均为16Mn结构钢。
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