CN205469496U - 电动三轮车底盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车底盘，所述电动三轮车底盘中嵌装有用于安装电池的电池凹槽，本实用新型的电动三轮车底盘结构简单，使用方便，将电池嵌装在电动三轮车底盘内，节省了空间。连接件和两个电池凹槽为一体构成，且连接件固装在第一纵向杆上面，增加了电池凹槽的稳固性。防滑凸起物可增加着力点，防止使用者滑倒，增加了该电动三轮车底盘的安全性能。电池凹槽盖不但增加了电池的隐蔽性，防止电池被盗。

Description

电动三轮车底盘

技术领域

本实用新型属于电动自行车领域，具体来说涉及一种电动三轮车底盘。

背景技术

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。其中，电动三轮车凭借购买成本小、使用费用低廉等因素，成为了小件物品运输的首选交通工具。市场上的电动三轮车虽然应用很广泛，但是这些电动车也存在一定的缺陷，比如安装电池的电池盒占用空间较大。目前，人们所使用的电动三轮车大多将电池安装在电池盒中，电池盒安装在车座的下方或者安装在车架之间，占用很大的空间。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电动三轮车底盘，该电动三轮车底盘可将电池安装在其内部，节约空间。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

一种电动三轮车底盘，包括：电动三轮车底盘，所述电动三轮车底盘中嵌装有用于安装电池的电池凹槽。

在上述技术方案中，所述电动三轮车底盘包括：底盘架和固装在底盘架上面的底盘盖。

在上述技术方案中，所述底盘盖通过螺栓安装在底盘架的上面。

在上述技术方案中，所述底盘盖的上面设有防滑凸起物。

在上述技术方案中，所述底盘架中嵌装有电池凹槽，所述底盘盖上设有用于取出和放入电池的开口。

在上述技术方案中，所述开口处设有电池凹槽盖。

在上述技术方案中，所述底盘架包括：第一横向梁、第二横向梁、第一纵向梁、第二纵向梁、第三纵向梁和第四纵向梁，所述第一横向梁和第二横向梁间隔设置，第一纵向梁和第二纵向梁间隔的固装在第一横向梁和第二横向梁的下面，第三纵向梁和第四纵向梁分别固装在第一纵向梁和第二纵向梁的两端。

在上述技术方案中，所述第一纵向梁、第二纵向梁和第三纵向梁的左端和右端分别固装有左支撑板架和右支撑板架。

在上述技术方案中，所述电池凹槽为2个，且分别嵌装在第一纵向梁、第二纵向梁之间和第一纵向梁、第四纵向梁之间，两个电池凹槽通过固装在第一纵向杆上面的连接件相连。

在上述技术方案中，所述连接件和两个电池凹槽为一体构成。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型的电动三轮车底盘结构简单，使用方便，将电池嵌装在电动三轮车底盘内，节省了空间。

2、连接件和两个电池凹槽为一体构成，且连接件固装在第一纵向杆上面，增加了电池凹槽的稳固性。

3、防滑凸起物可增加着力点，防止使用者滑倒，增加了该电动三轮车底盘的安全性能。

4、电池凹槽盖不但增加了电池的隐蔽性，防止电池被盗。

附图说明

图1为本实用新型的电动三轮车底盘的底盘架的俯视图；

图2为本实用新型的电动三轮车底盘的底盘盖的俯视图；

图3为本实用新型的电动三轮车底盘的电池凹槽和连接件的剖视图；

图4为本实用新型的电动三轮车底盘的左视图。

其中，1为第四纵向梁，2为第一横向梁，3为第二横向梁，4为第一纵向梁，5为第二纵向梁，6为第三纵向梁，7为左支撑板架，8为右支撑板架，9为螺栓孔，10为电池凹槽，11为连接件，12为防滑凸起物，13为开口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的电动三轮车底盘进行详细说明。

如附图1-4所示，一种电动三轮车底盘，包括：底盘架和通过螺栓固装在底盘架的上面的底盘盖，其中，底盘架的上面设有螺栓孔9。

其中，底盘架包括：第一横向梁2、第二横向梁3、第一纵向梁4、第二纵向梁5、第三纵向梁6和第四纵向梁，第一横向梁和第二横向梁间隔设置，第一纵向梁和第二纵向梁间隔的固装在第一横向梁和第二横向梁的下面，第三纵向梁和第四纵向梁1分别固装在第一纵向梁和第二纵向梁的两端，第一纵向梁、第二纵向梁和第三纵向梁的左端和右端分别固装有左支撑板架7和右支撑板架8。第一纵向梁、第二纵向梁之间和第一纵向梁、第四纵向梁之间分别嵌装有电池凹槽10，两个电池凹槽通过位于第一纵向杆上面的连接件相连，连接件11和两个电池凹槽为一体构成，通过连接件增加电池凹槽的稳定性，附图3所示为沿电池凹槽和连接件横向方向的中心线的剖视图。在附图3中，连接件为一开口向上的凹槽，且连接件与其左右两边的电池凹槽相通。

底盘盖上设有用于取出和放入电池的开口13，在附图2中，开口的数量为一个。开口处设有电池凹槽盖(图中未示出)，底盘盖的上面设有防滑凸起物12，防滑凸起物可增加着力点，防止使用者滑倒，增加了该电动三轮车底盘的安全性能。

调节本实用新型的电动三轮车底盘的尺寸，也可将本实用新型的电动三轮车底盘用于电动自行车中。

以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动三轮车底盘，包括：电动三轮车底盘，其特征在于，所述电动三轮车底盘中嵌装有用于安装电池的电池凹槽。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述电动三轮车底盘包括：底盘架和固装在底盘架上面的底盘盖。

3.根据权利要求2所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述底盘盖通过螺栓安装在底盘架的上面。

4.根据权利要求3所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述底盘盖的上面设有防滑凸起物。

5.根据权利要求4所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述底盘架中嵌装有电池凹槽，所述底盘盖上设有用于取出和放入电池的开口。

6.根据权利要求5所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述开口处设有电池凹槽盖。

7.根据权利要求6所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述底盘架包括：第一横向梁、第二横向梁、第一纵向梁、第二纵向梁、第三纵向梁和第四纵向梁，所述第一横向梁和第二横向梁间隔设置，第一纵向梁和第二纵向梁间隔的固装在第一横向梁和第二横向梁的下面，第三纵向梁和第四纵向梁分别固装在第一纵向梁和第二纵向梁的两端。

8.根据权利要求7所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述第一纵向梁、第二纵向梁和第三纵向梁的左端和右端分别固装有左支撑板架和右支撑板架。

9.根据权利要求8所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述电池凹槽为2个，且分别嵌装在第一纵向梁、第二纵向梁之间和第一纵向梁、第四纵向梁之间，两个电池凹槽通过固装在第一纵向杆上面的连接件相连。

10.根据权利要求9所述的电动三轮车底盘，其特征在于，所述连接件和两个电池凹槽为一体构成。