CN205464858U - 钢管与法兰防变形焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种钢管与法兰防变形焊接工装，其特征在于它包括横向布置的轨道（1），所述轨道（1）上设置有横移底座（2），横移底座（2）上设置有向上的升降油缸（3），升降油缸（3）的顶部设置有支承平台（4），所述支承平台（4）上均设置有滚轮（9），轨道（1）的右方设置有焊接变位机（10），焊接变位机（10）的转盘面朝向左上方，焊接变位机（10）的转盘面上设置有一个防变形固定装置（11）。本实用新型钢管与法兰防变形焊接工装根据钢管长度调节尾部高度，实现钢管自转，从而满足船型水平位置焊接要求，另外通过防变形固定装置的设置使得柔性法兰无焊接变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢管与法兰防变形焊接工装。
背景技术
柔性法兰与钢管环焊缝为角焊缝，焊缝焊接成型最佳位置是水平位置船型焊接（即焊缝焊脚与水平面成45°，焊枪处于水平位置），要形成这一角度，必须将钢管尾部垫高，根据钢管长短调节垫高高度，通过钢管转动保持焊枪始终在水平位置。
另外柔性法兰焊接变形是影响柔性法兰使用安全性的重要因素，钢管与柔性法兰连接的焊缝为环形角焊缝，焊接时法兰内圆与外圆存在温差，因此热胀冷缩在法兰端面分布不均匀，导致法兰端面产生翘曲变形。这种变形在焊接后无法进行矫正处理，法兰对接后无法完全贴合，不满足使用规范要求，存在安全隐患。以往焊接刚性固定是直接将法兰点焊在厚板上，焊接完后再敲除或割除。这种方式存在的弊端：1、结构笨重，浪费原材料。2、需要进行点焊，增加了焊接成本。3、拆卸不方便，在拆除过程后需要对法兰上的点焊位置进行打磨，效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种根据钢管长度调节尾部高度，实现钢管自转，从而满足船型水平位置焊接要求，另外柔性法兰无焊接变形的钢管与法兰防变形焊接工装。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种钢管与法兰防变形焊接工装，它包括横向布置的轨道，所述轨道上设置有横移底座，横移底座上设置有向上的升降油缸，升降油缸的顶部设置有支承平台，所述支承平台右段的前后两个耳板之间连接有一根纵向布置的转轴，所述支承平台的左段斜向右上方设置有角度调节油缸，角度调节油缸伸缩端连接有一块滚轮支撑板，所述滚轮支撑板与转轴之间铰接有前后两根滚轮轴，两根滚轮轴上均设置有滚轮，轨道的右方设置有焊接变位机，焊接变位机的转盘面朝向左上方，焊接变位机的转盘面上设置有一个防变形固定装置，所述防变形固定装置包括底盘，所述底盘的顶面开设有径向均匀布置的多道镂空槽，每个镂空槽内均设置有一个滑块，滑块上设置有螺纹孔。
所述底盘的底面设置有多道加强肋，加强肋避开镂空槽的位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型钢管与法兰防变形焊接工装根据钢管长度调节尾部高度，实现钢管自转，从而满足船型水平位置焊接要求，另外通过防变形固定装置的设置使得柔性法兰无焊接变形。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为图1的A处放大图。
图3为防变形固定装置第一个视角立体图。
图4为防变形固定装置第二个视角立体图。
图5为防变形固定装置与柔性法兰的连接示意图。
其中：
轨道1、横移底座2、升降油缸3、支承平台4、转轴5、角度调节油缸6、滚轮支撑板7、滚轮轴8、滚轮9、焊接变位机10、防变形固定装置11、底盘11.1、动力连接口11.2、镂空槽11.3、滑块11.4、加强肋11.5、柔性法兰12、钢管13。
具体实施方式
参见图1~图5，本实用新型涉及的一种钢管与法兰防变形焊接工装，它包括横向布置于地面上的轨道1，所述轨道1上设置有可以沿轨道1作横向运动的横移底座2，横移底座2上设置有向上的升降油缸3，升降油缸3的顶部设置有支承平台4，所述支承平台4右段的前后两个耳板之间连接有一根纵向布置的转轴5，所述支承平台4的左段斜向右上方设置有角度调节油缸6，角度调节油缸6伸缩端连接有一块滚轮支撑板7，所述滚轮支撑板7与转轴5之间铰接有前后两根滚轮轴8，两根滚轮轴8上均设置有滚轮9，轨道1的右方的地面上设置有焊接变位机10，焊接变位机10的转盘面朝向左上方，焊接变位机10的转盘面上设置有一个防变形固定装置11，所述防变形固定装置11包括底盘11.1，所述底盘11.1的中部开设有动力连接口11.2，所述底盘11.1的顶面开设有径向均匀布置的多道镂空槽11.3，镂空槽11.3的外端延伸至底盘11.1的外边缘，所述镂空槽11.3的截面为燕尾槽，每个镂空槽11.3内均设置有一个滑块11.4，滑块11.4可以沿着相应的镂空槽11.3进行移动，滑块11.4上设置有螺纹孔，所述底盘11.1的底面设置有多道加强肋11.5，加强肋11.5避开镂空槽11.3的位置。
一种钢管与法兰的焊接方法，
步骤一、将钢管13与的柔性法兰12进行点焊；
步骤二、将柔性法兰12通过螺栓连接于防变形固定装置11上，钢管13的尾端搁置于滚轮9上，此时钢管13的斜度较小，焊接变位机10具有一个较小的斜度便于柔性法兰12与防变形固定装置11的固定，升降油缸3处于低位；
步骤三、驱动升降油缸3以及角度调节油缸6，使得钢管13尾部升起，焊接变位机10也开始转动，使得钢管13呈45度布置；
步骤四、对柔性法兰12与钢管13进行环焊缝；
步骤五、焊接完成后待柔性法兰12完全冷却再拆除，从而减少柔性法兰端面的焊接翘曲变形。
Claims (2)
1.一种钢管与法兰防变形焊接工装，其特征在于它包括横向布置的轨道（1），所述轨道（1）上设置有横移底座（2），横移底座（2）上设置有向上的升降油缸（3），升降油缸（3）的顶部设置有支承平台（4），所述支承平台（4）右段的前后两个耳板之间连接有一根纵向布置的转轴（5），所述支承平台（4）的左段斜向右上方设置有角度调节油缸（6），角度调节油缸（6）伸缩端连接有一块滚轮支撑板（7），所述滚轮支撑板（7）与转轴（5）之间铰接有前后两根滚轮轴（8），两根滚轮轴（8）上均设置有滚轮（9），轨道（1）的右方设置有焊接变位机（10），焊接变位机（10）的转盘面朝向左上方，焊接变位机（10）的转盘面上设置有一个防变形固定装置（11），所述防变形固定装置（11）包括底盘（11.1），所述底盘（11.1）的顶面开设有径向均匀布置的多道镂空槽（11.3），每个镂空槽（11.3）内均设置有一个滑块（11.4），滑块（11.4）上设置有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种钢管与法兰防变形焊接工装，其特征在于所述底盘（11.1）的底面设置有多道加强肋（11.5），加强肋（11.5）避开镂空槽（11.3）的位置。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109702303A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-05-03 | 上海外高桥造船有限公司 | 法兰自动埋弧焊接方法 |
| CN112404868A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-02-26 | 河南卫华重型机械股份有限公司 | 一种永磁起重机卷筒组法兰焊接变形预防装置 |
| CN112935686A (zh) * | 2021-03-25 | 2021-06-11 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种环件轧机大型斜辊轴断裂焊接装置及其修复工艺 |
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2016
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