CN205463913U - 凹模及具有该凹模的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凹模及具有该凹模的冲压模具,包括凹模座和设有成型腔的成型部,所述凹模座上端面设有用于放置成型部的凹槽,所述凹槽的宽度大于成型部的宽度,所述成型部包括两个形状相同且均只可在凹槽内沿水平方向滑移的子成型部,所述凹模座与成型部之间设有使两子成型部在水平方向上相互靠近或相互远离的驱动机构,当在凹模上成型好产品后,通过驱动机构来驱动两子成型部在水平方向上相互远离,而由于两子成型部的形状是完全相同的,由此可知成型腔是一半在其中一个子成型部上,另一半在另一个子成型部上,而当两子成型部分开后,成型腔就会与冲压好的产品分离,这时候就可以很方便的将冲压好的产品取出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工模具,更具体地说,它涉及一种凹模及具有该凹模的冲压模具。
背景技术
冲压模--在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压--是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
冲压模具主要包括凸模和凹模,将待加工的零件防止在凸模和凹模之间,然后将凸模和凹模进行合模,从而将零件进行挤压成型。
冲压模按照工艺性质可分为冲裁模、弯曲模、拉伸膜和成型模,拉伸膜,顾名思义,即是在零件上冲出凹槽的。但是在零件冲压成型后,产品会贴在凹模的成型腔内,然后需要工人去拿,如申请号为201120241406.0的中国专利,其公开了一种用于工件深拉伸的组合模具,其通过设置多个模组,每个模组均包括凸模与凹槽,从而将一个深度较深的零件通过多次拉伸加工完成,但是其在每次拉伸完成后依旧避免不了人工去拿加工好的零件,而由于零件是深陷在成型腔内的,因此人工在拿产品的时候,会比较吃力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种方便将嵌入成型腔内的零件取出的凹模。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种凹模,包括凹模座和设有成型腔的成型部,所述凹模座上端面设有用于放置成型部的凹槽,所述凹槽的宽度大于成型部的宽度,所述成型部包括两个形状相同且均只可在凹槽内沿水平方向滑移的子成型部,所述凹模座与成型部之间设有使两子成型部在水平方向上相互靠近或相互远离的驱动机构。
当在凹模上成型好产品后,通过驱动机构来驱动两子成型部在水平方向上相互远离,而由于两子成型部的形状是完全相同的,由此可知成型腔是一半在其中一个子成型部上,另一半在另一个子成型部上,而当两子成型部分开后,成型腔就会与冲压好的产品分离,这时候就可以很方便的将冲压好的产品取出。而在进行下次加工前,只需要再次驱动驱动机构,使两子成型部靠在一起即可。
优选的,所述驱动机构包括设置在凹槽底部的驱动块、使子成型部与驱动块联动的联动机构和用于驱动驱动块竖直方向运动的动力部,所述凹槽底部设有用于放置动力部的容置槽。
当动力部驱动驱动块运动的过程中,驱动块通过联动机构来使两子成型部在水平方向上运动,且两子成型部的运动方向是相反的,而成型腔就会与冲压好的产品分离,这时候就可以很方便的将冲压好的产品取出。
优选的,所述联动机构包括设置在驱动块上且倾斜向下设置的斜燕尾块和设置在子成型部上且与斜燕尾块滑移配合的斜燕尾滑槽。
当驱动块向上运动的过程中,相应的,斜燕尾块是在斜燕尾滑槽内滑动的,这时驱动块会给子成型部一个竖直方向上的力和水平方向上的力,而子成型部是只能在滑槽内做水平方向上的滑移的,因此驱动块只能驱动子成型部在水平方向上做滑移运动。
优选的,所述动力部与容置槽底部之间连接有减震块。
通过减震块,能够对动力部起到很好的减震作用。
优选的,所述凹槽底部与两子成型部之间均设有移动部,所述移动部包括设置在凹槽底部的燕尾滑槽和设置在子成型部上且与燕尾滑槽滑移配合的燕尾滑块。
通过将燕尾滑槽与燕尾滑块的配合,从而实现成型部在凹槽内只能沿着水平方向滑移。
优选的,两所述子成型部之间连接有使两子成型部抵靠在一起的弹性件。
当两子成型部由于斜燕尾块磨损的问题而导致两子成型部无法抵靠在一起的时候,两子成型部能够通过弹性件的作用抵靠在一起。
优选的,所述成型腔底部设有与成型腔侧壁贴合的横板,所述成型腔的侧壁上设有滑移槽,所述滑移槽的深度方向与子成型部的滑动方向平行,所述横板上设有与滑移槽滑移配合的滑动块。
通过横板来将两子成型部之间存在的间隙给堵住,当然,这样设置会带来横板与成型部侧壁之间存在间隙,但是由于该间隙是位于冲头的斜下方的,而凸模又不是与成型腔完全贴合的,因此在将产品冲压成型后,在产品的外表面上,不会产生一条凸起。而由于滑动块与滑移槽的配合,横板在成型腔内的位置是相对固定的,因此能够有效的防止横板脱离成型腔。
优选的,所述滑动块的上端面高于横板的上端面。
通过上述的设置方式,使滑动块与滑移槽之间的缝隙在成型腔下底面的上方,且该缝隙是位于成型腔侧壁上的,当产品冲压成型后,产品的侧壁所受到的冲头的冲压力是远小于产品底部受到的冲压力的,那么成品的侧壁就不会与成型腔的侧壁过于贴合,从而能够有效的避免在产品上形成一条凸起。
优选的,所述滑移槽有两个且分别位于两子成型部上。
由于滑移槽有两个,那么滑动块也是两个,当横板想要脱离成型腔的时候,能够有两个支撑点来限制滑动板,从而防止滑动板脱离成型腔。
此外,本实用新型还提供一种冲压模具,包括如上所述所述的凹模。
通过将该凹模应用到冲压模中,在产品加工成型后,能够很方便的将产品取出。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:当凹模上成型好产品后,能够很方便的将产品取出;横板的存在,能够避免在冲压好的产品的外表面形成一道凸棱。
附图说明
图1为本实用新型凹模的剖视图;
图2为图1中A部分的剖视图;
图3为驱动机构的结构图;
图4为驱动机构的主视图;
图5为成型部的结构图;
图6为本实用新型模具的剖视图。
图中:1、凹模座;11、凹槽;12、容置槽;2、成型部;21、子成型部;211、成型腔;212、滑移槽;3、产品;4、横板;5、滑动块;6、驱动机构;61、联动机构;611、斜燕尾滑槽;612、斜燕尾块;62、驱动块;63、动力部;7、减震块;8、空腔;9、弹性件;10、移动部;101、燕尾滑槽;102、燕尾滑块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例,对本实用新型进行详细描述。
一种凹模,参照图1和图2,其包括凹模座1和设有成型腔211的成型部2,在凹模座1上设有供成型部2放置的凹槽11,而该凹槽11的宽度是要大于成型部2的宽度的,成型部2包括大小、形状均相同的子成型部21,在凹槽11底部和两子成型部21之间均设置有移动部10,移动部10包括设置在凹槽11底部的燕尾滑槽101和设置在子成型部21上且与燕尾滑槽101滑移配合的燕尾滑块102,通过燕尾滑块102与燕尾滑槽101的配合,从而实现子成型部21只能在凹槽11内沿水平方向滑动,因此能够有效的使卡嵌在成型腔211上的产品3能够很方便的取出,但是如果依靠人力来驱动子成型部21滑动,会十分不方便。
参照图1和图2,因此本实施例选择在凹模座1与成型部2之间设有用于使两子成型部21在水平方向上相互靠近或远离的驱动机构6,当产品3冲压成型后,通过驱动机构6驱动两子成型部21分离,从而使产品3不会嵌合在成型腔211上,方便产品3的取出。
参照图2和图3,而关于驱动机构6的结构,本实施例中驱动机构6包括设置在凹槽11底部的驱动块62、使子成型部21与驱动块62联动的联动机构61和用于驱动驱动块62竖直方向运动的动力部63,本实施例中动力部63优选为气缸,而为了方便放置气缸,本实施例选择在凹槽11底部设置用于放置气缸的容置槽12,在气缸与容置槽12底部之间连接有减震块7,通过减震块7,能够对气缸起到很好的减震作用。
参照图2-图4,在需要使两子成型部21分离的时候,启动气缸,气缸驱动驱动块62向上运动,而由于联动机构61包括设置在驱动块62上且倾斜向下设置的斜燕尾块612和设置在子成型部21上且与斜燕尾块612滑移配合的斜燕尾滑槽611,在驱动块62向上运动的过程中,斜燕尾块612会在斜燕尾滑槽611内滑动,由于斜燕尾滑槽611是倾斜向下设置的,因此驱动块62在向上运动的过程中,会给予子成型部21一个竖直方向上的力和水平方向上的力,而由于子成型部21与凹槽11底部之间是通过燕尾滑块102和燕尾滑槽101配合的,因此两子成型部21是无法出现竖直方向上的运动的。而两子成型部21受到的水平方向的力会使两子成型部21在滑槽内出现水平方向相互远离。综上所述,两子成型部21是相背运动的,而由于两子成型部21的形状是相同的,因此成型腔211是通过两子成型部21拼接在一起形成的,而当两子成型部21分开后,成型腔211也就分成的两部分,这样成型腔211就无法对冲压好的产品3形成夹持的作用,从而方便工作人员将冲压好的产品3给拿出去。而当需要再次进行冲压的时候,只要通过气缸驱动驱动块62朝向下方运动,由于斜燕尾块612与斜燕尾滑槽611的配合,驱动块62会驱动两子成型部21相互靠拢,最终使两子成型部21靠拢在一起形成一个完整的成型部2,此外,为了防止两子成型部21由于斜燕尾块612磨损的问题而导致两子成型部21无法抵靠在一起,本实施例选择在两子成型部21之间连接有使两子成型部21抵靠在一起的弹性件9,弹性件9优选为弹簧,当两子成型部21出现分离的时候,此时弹簧是处于拉伸状态的,因此弹簧会使两子成型部21抵靠在一起,从而能够保证在燕尾块出现磨损的情况下,两子成型部21还是能够抵靠在一起。
参照图2,而为了方便放置驱动块62,本实施例选择在两子成型部21之间形成与成型部2配合的空腔8,在两子成型部21靠拢在一起的时候,驱动块62正好位于空腔8内,能够有效的节省空间。驱动块62相对两子成型部21的面均为倾斜设置的面,从而方便固定斜燕尾块612。
参照图2,而当将成型部2分成两部分后,两子成型部21之间就会存在间隙,在当凸模在挤压待加工产品3的过程中,其是将产品3往下压的,而两子成型部21之间所存在的间隙其实就是在冲模的正下方的,因此当凸模将产品3冲压成型后,会在产品3的底部留下一条细小的凸起。因此,为了克服这个问题,本实施例选择在成型腔211底部设置与成型腔211侧壁贴合的横板4,成型腔211的侧壁上设有滑移槽212,滑移槽212的深度方向与子成型部21的滑动方向平行,横板4上设有与滑移槽212滑移配合的滑动块5,通过横板4来将两子成型部21之间存在的间隙给堵住,当然,这样设置会带来横板4与成型部2侧壁之间存在间隙,但是由于该间隙是位于冲头的斜下方的,而凸模又不是与成型腔211完全贴合的,因此在将产品3冲压成型后,在产品3的外表面上,不会产生一条凸起。而由于滑动块5与滑移槽212的配合,横板4在成型腔211内的位置是相对固定的,因此能够有效的防止横板4脱离成型腔211,当然,最为优选的方案是将滑移槽212设置成两个,且这两个滑移槽212是分别位于两子成型部21上的,通过两处限位,从而将横板4更好的限制在成型腔211底部。同时,由于滑移槽212的深度方向是与子成型部21的滑动方向平行的,因此当两子成型部21出现滑移的过程中,滑动块5也是在滑移槽212内滑移的,因此不会对两子成型部21的滑动产生任何干涉。而作为优选方案,本实施例选择将横板4的上端面高于滑动块5的上端面,使滑动块5与滑移槽212之间的缝隙在成型腔211下底面的上方,且该缝隙是位于成型腔211侧壁上的,当产品3冲压成型后,产品3的侧壁所受到的冲头的冲压力是远小于产品3底部受到的冲压力的,那么成品的侧壁就不会与成型腔211的侧壁过于贴合,从而能够有效的避免在产品3上形成一条凸起。
参照图2、图3和图5,此外,本实施例还提供一种冲压模具,其包括上述所述的凹模,通过将该凹模应用到冲压模具中,在将产品3冲压成型后,只需要驱动气缸,气缸通过驱动块62来驱动两子成型部21相背滑动,从而使成型腔211不再对产品3起到一个夹持作用,这时候就能够很方便的将产品3给取出了,省时省力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种凹模,包括凹模座(1)和设有成型腔(211)的成型部(2),所述凹模座(1)上端面设有用于放置成型部(2)的凹槽(11),其特征在于:所述凹槽(11)的宽度大于成型部(2)的宽度,所述成型部(2)包括两个形状相同且均只可在凹槽(11)内沿水平方向滑移的子成型部(21),所述凹模座(1)与成型部(2)之间设有使两子成型部(21)在水平方向上相互靠近或相互远离的驱动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的凹模,其特征是:所述驱动机构(6)包括设置在凹槽(11)底部的驱动块(62)、使子成型部(21)与驱动块(62)联动的联动机构(61)和用于驱动驱动块(62)竖直方向运动的动力部(63),所述凹槽(11)底部设有用于放置动力部(63)的容置槽(12)。
3.根据权利要求2所述的凹模,其特征是:所述联动机构(61)包括设置在驱动块(62)上且倾斜向下设置的斜燕尾块(612)和设置在子成型部(21)上且与斜燕尾块(612)滑移配合的斜燕尾滑槽(611)。
4.根据权利要求2所述的凹模,其特征是:所述动力部(63)与容置槽(12)底部之间连接有减震块(7)。
5.根据权利要求1所述的凹模,其特征是:所述凹槽(11)底部与两子成型部(21)之间均设有移动部(10),所述移动部(10)包括设置在凹槽(11)底部的燕尾滑槽(101)和设置在子成型部(21)上且与燕尾滑槽(101)滑移配合的燕尾滑块(102)。
6.根据权利要求1所述的凹模,其特征是:两所述子成型部(21)之间连接有使两子成型部(21)抵靠在一起的弹性件(9)。
7.根据权利要求1所述的凹模,其特征是:所述成型腔(211)底部设有与成型腔(211)侧壁贴合的横板(4),所述成型腔(211)的侧壁上设有滑移槽(212),所述滑移槽(212)的深度方向与子成型部(21)的滑动方向平行,所述横板(4)上设有与滑移槽(212)滑移配合的滑动块(5)。
8.根据权利要求7所述的凹模,其特征是:所述滑动块(5)的上端面高于横板(4)的上端面。
9.根据权利要求7所述的凹模,其特征是:所述滑移槽(212)有两个且分别位于两子成型部(21)上。
10.一种冲压模具,其特征是:包括如权利要求1-9任一所述的凹模。
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|---|---|---|---|
| CN201620060938.7U CN205463913U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 凹模及具有该凹模的冲压模具 |
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| CN201620060938.7U CN205463913U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 凹模及具有该凹模的冲压模具 |
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| CN201620060938.7U Withdrawn - After Issue CN205463913U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 凹模及具有该凹模的冲压模具 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105537408A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-05-04 | 苏州市岩金汇电子科技有限公司 | 凹模及具有该凹模的冲压模具 |
| CN112427552A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-02 | 广西汽车集团有限公司 | 拉深成形模具和拉深成形工艺 |
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Legal Events
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