CN205406632U - 一种动力型铅酸蓄电池板栅 - Google Patents

一种动力型铅酸蓄电池板栅 Download PDF

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黄建国
谢旭东
黄连清
刘贵春
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Abstract

本实用新型公开了一种动力型铅酸蓄电池板栅,包括外壳,所述外壳的内部底端设有基座,所述基座的顶端中心处设有挡板,所述挡板的左右两端均设有电池组,所述凹槽的内部设有第二正极柱和第二负极柱,所述第二正极柱通过第二正极连接线与正极板栅相连,所述第二负极柱通过第二负极连接线与负极板栅相连。该动力型铅酸蓄电池板栅,通过第二正极柱、第二负极柱、第二正极连接线和第二负极连接线的配合,正极板栅和负极板栅产生电量,当第一正极连接线或第一负极连接线发生破损而导致电量供应不足或无法供应电量时,正极板栅和负极板栅产生的电量通过第二正极连接线和第二负极连接线将电量传输给第二正极柱和第二负极柱上方便使用者使用。

Description

一种动力型铅酸蓄电池板栅
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体为一种动力型铅酸蓄电池板栅。
背景技术
电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池,放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅,充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅,分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池,电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成,排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液,在传统技术中,例如申请号为201220061071.9的实用新型专利,包括铅套和与铅套熔接的电池大盖,还包括在熔接前包裹于铅套螺纹面的熔接层,熔接层位于铅套和电池大盖之间,该专利虽然提高了蓄电池的质量,但由于蓄电池内部的电池板栅与极柱为串联连接,对于电池板栅与正极柱和负极柱的连接断裂后蓄电池便无法工作的状况并无解决,并没有方便使用者使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力型铅酸蓄电池板栅,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力型铅酸蓄电池板栅,包括外壳,所述外壳的顶端设有顶盖,所述顶盖通过卡扣装置与外壳相连,所述卡扣装置包括扣板,所述扣板的正面设有卡槽,所述扣板的底端设有卡台,所述外壳的内部底端设有基座,所述基座的顶端中心处设有挡板,所述挡板的左右两端均设有电池组,所述电池组包括隔板,所述隔板的左右两端分别设有正极板栅和负极板栅,所述顶盖的顶端左右两侧分别设有第一正极柱和第一负极柱,所述正极板栅通过第一正极连接线与第一正极柱相连,所述负极板栅通过第一负极连接线与第一负极柱相连,所述顶盖的顶端中心处设有加液孔,所述加液孔的顶端设有螺纹连接盖,所述顶盖的顶端左右两侧均设有凹槽,所述凹槽的顶端设有封盖,所述凹槽的内部设有第二正极柱和第二负极柱,所述第二正极柱通过第二正极连接线与正极板栅相连,所述第二负极柱通过第二负极连接线与负极板栅相连。
优选的,所述外壳的左右两端均设有保温壳,所述外壳的外壁和保温壳的内壁分别设有第二保温垫和第一保温垫,所述第一保温垫通过弹簧与第二保温垫相连。
优选的,所述外壳的底端设有加固支撑板。
优选的,所述加固支撑板的底端设有金属边。
优选的,所述电池组的外壁设有固定板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该动力型铅酸蓄电池板栅,通过第二正极柱、第二负极柱、第二正极连接线和第二负极连接线的配合,正极板栅和负极板栅产生电量,电量通过第一正极连接线和第一负极连接线流入第一正极柱和第一负极柱上,当第一正极连接线或第一负极连接线发生破损而导致电量供应不足或无法供应电量时,正极板栅和负极板栅产生的电量通过第二正极连接线和第二负极连接线将电量传输给第二正极柱和第二负极柱上方便使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的加液孔结构示意图;
图3为本实用新型的保温壳结构示意图;
图4为本实用新型的卡扣装置结构示意图。
图中:1、顶盖,2、第一正极柱,3、第一正极连接线,4、第一负极柱,5、固定板,6、电池组,601、正极板栅,602、隔板,603、负极板栅,7、第一负极连接线,8、基座,9、挡板,10、外壳,11、封盖,12、第二正极柱,13、加液孔,14、螺纹连接盖,15、第二负极柱,16、凹槽,17、卡扣装置,171、扣板,172、卡槽,173、卡台,18、第二正极连接线,19、第二负极连接线,20、弹簧,21、第一保温垫,22、第二保温垫,23、保温壳,24、加固支撑板,25、金属边。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种动力型铅酸蓄电池板栅,包括外壳10,所述外壳10的左右两端均设有保温壳23,通过设置保温壳23对蓄电池进行保温,所述外壳10的外壁和保温壳23的内壁分别设有第二保温垫22和第一保温垫21,所述第一保温垫21通过弹簧20与第二保温垫22相连,通过第一保温垫21、第二保温垫22和弹簧20的配合对外壳10增强外壳10的保温性能和抗压性能,所述外壳10的底端设有加固支撑板24,所述加固支撑板24的底端设有金属边25,通过设置加固支撑板24和金属边25提高蓄电池底端的坚固度,所述外壳10的顶端设有顶盖1,所述顶盖1通关卡扣装置17与外壳10相连,所述卡扣装置17包括扣板171,所述扣板171的正面设有卡槽172,所述扣板171的底端设有卡台173,通过卡槽172和卡台173的配合使顶盖1扣合在外壳10上,所述外壳10的内部底端设有基座8,所述基座8的顶端中心处设有挡板9,所述挡板9的左右两端均设有电池组6,通过设置两组电池组6提高蓄电池的蓄电量,所述所述电池组6的外壁设有固定板5,通过设置固定板5对电池组6进行加固,所述电池组6包括隔板602,所述隔板602的左右两端分别设有正极板栅601和负极板栅603,所述顶盖1的顶端左右两侧分别设有第一正极柱2和第一负极柱4,所述正极板栅601通过第一正极连接线3与第一正极柱2相连,所述负极板栅603通过第一负极连接线7与第一负极柱4相连,所述顶盖1的顶端中心处设有加液孔13,所述加液孔13的顶端设有螺纹连接盖14,所述顶盖1的顶端左右两侧均设有凹槽16,所述凹槽16的顶端设有封盖11,所述凹槽16的内部设有第二正极柱12和第二负极柱15,所述第二正极柱12通过第二正极连接线18与正极板栅601相连,所述第二负极柱15通过第二负极连接线19与负极板栅603相连,通过第二正极连接线18和第二负极连接线19的配合避免第一正极连接线3和第一负极连接线7断裂后蓄电池便无法使用的状况发生。
正极板栅601和负极板栅603产生电量,电量通过第一正极连接线3和第一负极连接线7流入第一正极柱2和第一负极柱4上,当第一正极连接线3或第一负极连接线7发生破损而导致电量供应不足或无法供应电量时,正极板栅601和负极板栅603产生的电量通过第二正极连接线18和第二负极连接线19将电量传输给第二正极柱12和第二负极柱15上供使用者使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种动力型铅酸蓄电池板栅,包括外壳,所述外壳的顶端设有顶盖,所述顶盖通过卡扣装置与外壳相连,其特征在于:所述卡扣装置包括扣板,所述扣板的正面设有卡槽,所述扣板的底端设有卡台,所述外壳的内部底端设有基座,所述基座的顶端中心处设有挡板,所述挡板的左右两端均设有电池组,所述电池组包括隔板,所述隔板的左右两端分别设有正极板栅和负极板栅,所述顶盖的顶端左右两侧分别设有第一正极柱和第一负极柱,所述正极板栅通过第一正极连接线与第一正极柱相连,所述负极板栅通过第一负极连接线与第一负极柱相连,所述顶盖的顶端中心处设有加液孔,所述加液孔的顶端设有螺纹连接盖,所述顶盖的顶端左右两侧均设有凹槽,所述凹槽的顶端设有封盖,所述凹槽的内部设有第二正极柱和第二负极柱,所述第二正极柱通过第二正极连接线与正极板栅相连,所述第二负极柱通过第二负极连接线与负极板栅相连。
2.根据权利要求1所述的一种动力型铅酸蓄电池板栅,其特征在于:所述外壳的左右两端均设有保温壳,所述外壳的外壁和保温壳的内壁分别设有第二保温垫和第一保温垫,所述第一保温垫通过弹簧与第二保温垫相连。
3.根据权利要求1所述的一种动力型铅酸蓄电池板栅,其特征在于:所述外壳的底端设有加固支撑板。
4.根据权利要求3所述的一种动力型铅酸蓄电池板栅,其特征在于:所述加固支撑板的底端设有金属边。
5.根据权利要求1所述的一种动力型铅酸蓄电池板栅,其特征在于:所述电池组的外壁设有固定板。
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