CN205392856U - 一种水旋式汽车喷漆室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水旋式汽车喷漆室，包括喷漆室体、送风系统、水循环系统、吸风系统、以及集水池，其中，喷漆室体用以容置汽车工件并喷漆作业，顶部设置有送风系统，下部设置有格栅地板，并在格栅地板下设置有带水循环系统的水槽；水槽的下底面设置有水旋器，水旋器的下方设置有水气混合通道，并通过水气混合通道连接外部的吸风系统；水气混合通道连通集水池，水槽与水气混合通道通过水旋器相连通，集水池与水循环系统通过水管相连通。其技术方案中高速旋转的水流和气流能够不断混合漆滴漆雾，被水捕获并流入集水池内积聚，有效持续去除喷漆室体内的漆滴漆雾等污染物，净化室内空气，防止二次污染，有效保证操作人员优良的工作环境。

Description

一种水旋式汽车喷漆室

技术领域

本实用新型涉及车辆喷漆烘烤车间技术领域，尤其涉及一种水旋式汽车喷漆室。

背景技术

汽车喷漆烤漆工艺中通常需要用到喷漆室和烘烤房，其中喷漆室是处理漆雾的设备，其作用是将喷漆过程中产生的漆雾限制在一定的区域内并进行过滤处理，漆雾的主要成分是树脂微粒和有机溶剂蒸汽，它含有大量的有害物质,不仅会影响操作者的健康，而且还有着火爆炸的危险。现有的喷漆室喷漆作业时所产生的漆雾通过室体吸风装置，经由过滤棉过滤后向室外大气排放。此过程不仅仍会有漆雾排向室外大气，造成室外空气异味，且所过滤漆雾的过滤棉需经常更换才能保证漆雾有效过滤，产生大量的废弃过滤棉需环保公司处理，同时，该类型喷漆室室体结构简单，室内空气湿度大，可能影响涂层的装饰质量，形成二次污染。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在能够不断混合漆滴漆雾并积聚，有效持续去除喷漆室体内的漆滴漆雾等污染物以净化室内空气、防止二次污染的水旋式汽车喷漆室，用以克服上述技术缺陷。

具体技术方案如下：

一种水旋式汽车喷漆室，包括喷漆室体、送风系统、水循环系统、吸风系统、以及集水池，其中，

喷漆室体用以容置汽车工件并喷漆作业，喷漆室体的顶部设置有送风系统，下部设置有格栅地板，并在格栅地板下设置有带水循环系统的水槽；

水槽的下底面设置有水旋器，水旋器的下方设置有水气混合通道，并通过水气混合通道连接外部的吸风系统；

水气混合通道连通集水池，水槽与水气混合通道通过水旋器相连通，集水池与水循环系统通过水管相连通。

在本实用新型提供的水旋式汽车喷漆室中，还具有这样的特征，集水池的底部一侧具有排污孔，用以将积聚于集水池内的固废物排出集水池外。

在本实用新型提供的水旋式汽车喷漆室中，还具有这样的特征，集水池的侧壁上开设有一投药口，用以向集水池内添加污水处理药剂。

在本实用新型提供的水旋式汽车喷漆室中，还具有这样的特征，污水处理药剂包括漆雾凝聚剂、高分子凝聚剂、片碱NAOH、杀菌剂、以及消泡剂。

在本实用新型提供的水旋式汽车喷漆室中，还具有这样的特征，送风系统由动压室、静压室、过滤消音室、以及送风管道构成，其中，

动压室置于最顶部，且动压室内设置有多个用以将气流和气压分配均匀的空气分配器；

动压室的下方设置有能够稳定气流的静压室；

静压室的下方设置有过滤消音室，且过滤消音室内设置有过滤棉和消音器，用以过滤净化流入喷漆室体内的空气并消音处理；

送风管道贯穿设置于喷漆室体的顶部，并连通喷漆室体外部和动压室。

在本实用新型提供的水旋式汽车喷漆室中，还具有这样的特征，吸风装置包括相连的抽风机和排风道，且抽风机通过管路与水气混合通道相连通，排风道内安置有活性炭，用以将通过漆雾过滤处理后的空气经由抽风机流入排风道，并由活性炭吸附净化处理。

上述技术方案的有益效果在于：

(1)通过送风系统和吸风系统的协作，水旋器中高速旋转水流和气流能够不断混合漆滴漆雾，被水捕获并通过水循环系统流入集水池内积聚，使得能够有效持续去除喷漆室体内的漆滴漆雾等污染物，净化室内空气，防止二次污染，有效保证操作人员优良的工作环境；

(2)通过添加污水处理药剂对集水池中的污水做水处理,能够保证循环水能够不断吸收喷漆所产生的漆雾,保证水质良好不污染环境,从而保证正常生产所需的设备用水；

(3)及时通过排污孔清理水处理后所产生的固废物漆渣，能够进一步保证水质良好的效果。

附图说明

图1为本实用新型水旋式汽车喷漆室的结构示意图。

具体实施方式

以下，将会参照附图描述本实用新型的实施方式。在实施方式中，相同构造的部分使用相同的附图标记并且省略描述。

参阅图1，为本实用新型水旋式汽车喷漆室的结构示意图。如图中所示，本实施例提供的水旋式汽车喷漆室包括喷漆室体1、送风系统2、水循环系统3、吸风系统5、以及集水池6，其中，

喷漆室体1用以容置汽车工件8并喷漆作业，在喷漆室体1的顶部设置有送风系统2，下部设置有格栅地板11，并在格栅地板11下设置有带水循环系统3的水槽7，水槽7的下底面设置有水旋器4，水旋器4的下方设置有水气混合通道9，并通过水气混合通道9连接设置于喷漆室体1外部的吸风系统5，且水气混合通道9连通集水池6，水槽7与水气混合通道9通过水旋器4相连通，集水池6与水循环系统3通过水管31相连通。从而通过送风系统2、吸风系统5的协作下，水旋器4中高速旋转水流和气流能够不断混合漆滴漆雾，被水捕获并通过水循环系统3流入集水池6内积聚。

在一种优选的实施方式中，集水池6的底部一侧具有排污孔61，用以将积聚于集水池6内的漆渣等固废物排出集水池6外。从而能够不定期的清理集水池6内的积尘废物，保持水质良好以保证循环水能够不断吸收喷漆产生的漆雾。

作为进一步的优选实施方式中，集水池6的侧壁上开设有一投药口62，用以向集水池6内添加污水处理药剂，且污水处理药剂包括漆雾凝聚剂、高分子凝聚剂、片碱NAOH、杀菌剂、消泡剂。同时结合实际产量观察水池水质状况，做好水质监测，适当调整药剂用量以保证水质。定时定人打捞循环水水处理后所产生的废漆渣，统一集中存放漆渣于危险品废弃物存放点，并一年两次对固废物集中处置运输转移，以及将剩余污染物合理集中处置。

在一种优选的实施方式中，送风系统2由动压室22、静压室23、过滤消音室24、以及送风管道21构成，其中，动压室22置于最顶部，且动压室22内设置有多个空气分配器，能够使气流和气压分配均匀；动压室22下方设置有能够稳定气流的静压室23，从而使整个静压室23到格栅地板11间形成稳定的压差，保证过喷漆雾被气流带走，限制了漆雾的飞散；静压室23下方设置有过滤消音室24，且过滤消音室24内设置有过滤棉和消音器，用以过滤净化流入喷漆室体1内的空气并消音处理；送风管道21贯穿设置于喷漆室体1的顶部，并连通喷漆室体1外部和动压室22，从而外部空气能够流入动压室22内。

作为进一步的优选实施方式中，吸风装置包括相连的抽风机51和排风道52，且抽风机51通过管路与水气混合通道9相连通，排风道52内安置有活性炭，用以将通过漆雾过滤处理后的空气经由抽风机51流入排风道52，并经活性炭吸附净化后高空大气排放，使排放气体符合国家排放标准。

在上述技术方案中，通过送风系统和吸风系统的协作，水旋器中高速旋转水流和气流能够不断混合漆滴漆雾，被水捕获并通过水循环系统流入集水池内积聚，使得能够有效持续去除喷漆室体内的漆滴漆雾等污染物，净化室内空气，防止二次污染，有效保证操作人员优良的工作环境；通过添加污水处理药剂对集水池中的污水做水处理,能够保证循环水能够不断吸收喷漆所产生的漆雾,保证水质良好不污染环境,从而保证正常生产所需的设备用水；此外，及时通过排污孔清理水处理后所产生的固废物漆渣，能够进一步保证水质良好的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种水旋式汽车喷漆室，其特征在于，包括喷漆室体、送风系统、水循环系统、吸风系统、以及集水池，其中，

所述喷漆室体用以容置汽车工件并喷漆作业，所述喷漆室体的顶部设置有所述送风系统，下部设置有格栅地板，并在所述格栅地板下设置有带所述水循环系统的水槽；

所述水槽的下底面设置有水旋器，所述水旋器的下方设置有水气混合通道，并通过所述水气混合通道连接设置于所述喷漆室体外部的所述吸风系统；

所述水气混合通道连通所述集水池，所述水槽与水气混合通道通过所述水旋器相连通，所述集水池与水循环系统通过水管相连通。

2.如权利要求1所述的水旋式汽车喷漆室，其特征在于，所述集水池的底部一侧具有排污孔，用以将积聚于所述集水池内的固废物排出所述集水池外。

3.如权利要求2所述的水旋式汽车喷漆室，其特征在于，所述集水池的侧壁上开设有一投药口，用以向所述集水池内添加污水处理药剂。

4.如权利要求1或3所述的水旋式汽车喷漆室，其特征在于，所述送风系统由动压室、静压室、过滤消音室、以及送风管道构成，其中，

所述动压室置于最顶部，且所述动压室内设置有多个用以将气流和气压分配均匀的空气分配器；

所述动压室的下方设置有能够稳定气流的静压室；

所述静压室的下方设置有过滤消音室，且所述过滤消音室内设置有过滤棉和消音器，用以过滤净化流入所述喷漆室体内的空气并消音处理；

所述送风管道贯穿设置于所述喷漆室体的顶部，并连通所述喷漆室体外部和所述动压室。

5.如权利要求4所述的水旋式汽车喷漆室，其特征在于，所述吸风装置包括相连的抽风机和排风道，且所述抽风机通过管路与所述水气混合通道相连通，所述排风道内安置有活性炭，用以将通过漆雾过滤处理后的空气经由所述抽风机流入所述排风道，并由所述活性炭吸附净化处理。