CN205387668U - 桥梁弹性防水型伸缩缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置，在桥梁伸缩缝的第一侧面和第二侧面之间设置有弹性防水层，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面的接触面上分别设置有凹槽，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面之间填充有粘接层，将弹性防水层固定粘接在伸缩缝内；所述弹性防水层上方铺设沥青膏层，在所述沥青膏层上方设置顶板，所述顶板铺设在伸缩缝两侧的桥梁顶面上，并覆盖住伸缩缝，在伸缩缝一侧的顶板上设置固定部，将顶板固定在桥梁顶面上。本实用新型提供的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，解决了现有技术中桥梁伸缩缝部位渗漏严重，给桥梁外观及结构持续造成破坏，且修补困难的问题。

Description

桥梁弹性防水型伸缩缝装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置。

背景技术

为满足桥面变形的要求，防止温度变化引起的热胀冷缩、混凝土收缩与形变、活载作用等因素对桥梁结构的破环，同时保证车辆顺利行驶，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。设置的伸缩缝需在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩、牢固可靠；车辆行驶通过时应平顺、无突跳与噪声；还应当防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。目前，桥梁伸缩缝装置通过设置止水带进行防水，多采用橡胶止水带，随着室外环境改变，桥梁运行年限增加，橡胶老化破损严重，难以更换，导致桥梁伸缩缝部位渗漏严重，桥梁受雨水侵蚀造成外观和结构上的损害；此外，橡胶止水带更换工作量大，处置困难，工期长，对交通影响较大。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置，解决现有技术中桥梁伸缩缝部位渗漏严重，给桥梁外观及结构持续造成破坏，且修补困难的问题。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：.一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置，在桥梁伸缩缝的第一侧面和第二侧面之间设置有弹性防水层，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面的接触面上分别设置有凹槽，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面之间填充有粘接层，将弹性防水层固定粘接在伸缩缝内；所述弹性防水层上方铺设沥青膏层，在所述沥青膏层上方设置顶板，所述顶板铺设在伸缩缝两侧的桥梁顶面上，并覆盖住伸缩缝，在伸缩缝一侧的顶板上设置固定部，将顶板固定在桥梁顶面上。

优选地，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面的接触面上设置的凹槽数量分别为一个以上，且在接触面上均匀排布。

优选地，所述顶板两端部呈斜面铺设在桥梁顶面。

优选地，所述弹性防水层由乙烯基醋酸纤维复合材料制得。

优选地，所述粘接层采用环氧树脂胶制得。

优选地，所述固定部包括预埋在桥梁顶面的防水螺母，和与该防水螺母连接的不锈钢螺丝。

优选地，所述顶板为不锈钢纹板。

优选地，在所述顶板与所述沥青膏层之间还设置有橡胶垫层。

优选地，在所述第一侧面上设置第一挡板，在第二侧面上设置第二挡板，第一挡板和第二挡板均为钢挡板，所述桥梁顶面为钢板顶面。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型桥梁弹性防水型伸缩缝装置包括设置在伸缩缝内的弹性防水层，所述弹性防水层两侧与桥梁伸缩缝第一侧面和第二侧面的接触面上分别设置有凹槽，根据伸缩缝形状设置该弹性防水层，分段加工、热熔连接后，通过粘接层将弹性防水层固定粘接在伸缩缝内，该弹性防水层具有良好的压缩和延伸性，以及防水性，满足桥梁伸缩缝的止水需要；所述弹性防水层上方铺设沥青膏层，起防火防氧化作用；桥梁顶面铺设顶板，且单侧设置固定部固定顶板，保护伸缩缝，避免尖锐硬物对弹性防水层的破坏，使得车辆顺利通过，还方便拆卸，便于维护和修理。

附图说明

图1为本实用新型桥梁弹性防水型伸缩缝装置的截面示意图。

图中标记示意为：1-第一侧面；2-第二侧面；3-弹性防水层；301-凹槽；4-沥青膏层；5-顶板；501-斜面；6-顶面；7-固定部；701-螺母；702-螺丝；8-橡胶垫层。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置，如图1所示，在桥梁伸缩缝的第一侧面1和第二侧面2之间设置有弹性防水层3，所述弹性防水层3与第一侧面1和第二侧面2的接触面上分别设置有凹槽301，所述弹性防水层3与第一侧面1和第二侧面2之间填充有粘接层，将弹性防水层3固定粘接在伸缩缝内；所述弹性防水层3上方铺设沥青膏层4，在所述沥青膏层4上方设置顶板5，所述顶板5铺设在伸缩缝两侧的桥梁顶面6上，并覆盖住伸缩缝，在伸缩缝一侧的顶板5上设置固定部7，将顶板5固定在桥梁顶面6上。

其中，所述弹性防水层3根据伸缩缝形状进行分段加工、热熔连接，再通过粘接层将弹性防水层3固定粘接在伸缩缝内，该弹性防水层3具有良好的压缩和延伸性，以及防水性，满足桥梁伸缩缝的止水需要；通过铺设沥青膏层4保护弹性防水层3，起到防火防氧化作用；桥梁顶面6铺设顶板5，且单侧设置固定部7固定顶板，保护伸缩缝，避免尖锐硬物对弹性防水层3的破坏，使得车辆顺利通过，还方便拆卸，便于维护和修理。

本实施例中，所述弹性防水层3与第一侧面1和第二侧面2的接触面上设置的凹槽301数量分别为一个以上，且在接触面上均匀排布；所述凹槽301数量和形状可根据弹性防水层3的厚度及桥梁伸缩缝形状、宽度整体考量设置。使得伸缩缝装置具有很好的伸缩性和延展性。

本实施例中，所述顶板5两端部呈斜面501铺设在桥梁顶面6。利于车辆顺利通过桥梁伸缩缝处，提高行驶车辆通行的舒适度。

可选地，本实施例中所述弹性防水层3由乙烯基醋酸纤维复合材料(简称BKC)制得。该材料制得的弹性防水层3具有更好的压缩性和延伸性，且防水性能极高，不易损坏，便于更换。

可选地，本实施例中所述粘接层采用环氧树脂胶制得。既能牢固的将弹性防水层3固定在伸缩缝内，又易于拆卸、更换该弹性防水层3。

可选地，本实施例中所述固定部7包括预埋在桥梁顶面的防水螺母701，和与该防水螺母连接的不锈钢螺丝702。既能有效的将顶板固定在桥梁顶面上，保护伸缩缝，又容易拆卸，便于桥梁维护和维修。

可选地，本实施例中所述顶板为不锈钢纹板。方便车辆行驶，不易损坏。

可选地，本实施例中在所述顶板与所述沥青膏层之间还设置有橡胶垫层。对通过车辆起到减震的作用。

可选地，特别是对于钢板桥梁，在桥梁伸缩缝的第一侧面1上设置第一挡板，在第二侧面2上设置第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均为钢挡板，所述桥梁顶面为钢板顶面。牢固耐用，不易损坏。

以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，在桥梁伸缩缝的第一侧面和第二侧面之间设置有弹性防水层，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面的接触面上分别设置有凹槽，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面之间填充有粘接层，将弹性防水层固定粘接在伸缩缝内；所述弹性防水层上方铺设沥青膏层，在所述沥青膏层上方设置顶板，所述顶板铺设在伸缩缝两侧的桥梁顶面上，并覆盖住伸缩缝，在伸缩缝一侧的顶板上设置固定部，将顶板固定在桥梁顶面上。

2.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述弹性防水层与第一侧面和第二侧面的接触面上设置的凹槽数量分别为一个以上，且在接触面上均匀排布。

3.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述顶板两端部呈斜面铺设在桥梁顶面。

4.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述弹性防水层由乙烯基醋酸纤维复合材料制得。

5.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述粘接层采用环氧树脂胶制得。

6.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述固定部包括预埋在桥梁顶面的防水螺母，和与该防水螺母连接的不锈钢螺丝。

7.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，所述顶板为不锈钢纹板。

8.根据权利要求1所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，在所述顶板与所述沥青膏层之间还设置有橡胶垫层。

9.根据权利要求1至8任一所述的桥梁弹性防水型伸缩缝装置，其特征在于，在所述第一侧面上设置第一挡板，在第二侧面上设置第二挡板，第一挡板和第二挡板均为钢挡板，所述桥梁顶面为钢板顶面。