CN205380619U - 一种碳盒自动装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工业自动化设备技术领域，尤其涉及一种碳盒自动装配机构，包括机台，所述机台设置有碳盒组装装置和按压装置，所述碳盒组装装置包括用于安置碳盒的组装工位，所述按压装置包括压模和驱动压模下压的第一驱动机构，所述压模位于组装工位的上方，所述组装工位的外侧设置有至少一个定位装置，所述定位装置包括定位顶针和驱动定位顶针伸缩的第二驱动机构，本实用新型采用自动化进行组装，代替人工操作，一次成型，提高生产效率，定位装置能够有效防止接片按压时发生偏移，避免造成接片的损坏，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业自动化设备技术领域，尤其涉及一种碳盒自动装配机构。
背景技术
碳盒装配是将接片压入碳盒本体内，传统是通过人工进行组装按压，但人工操作费时费力，造成生产效率低。
在组装时，操作工人还容易存在安装错误，人工按压时，容易使接片发生偏移，使得接片没有对应碳盒本体的槽位进行按压，造成接片的损坏，增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种碳盒自动装配机构，本实用新型采用自动化进行组装，代替人工操作，一次成型，提高生产效率，定位装置能够有效防止接片按压时发生偏移，避免造成接片的损坏，降低生产成本。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的，一种碳盒自动装配机构，包括机台，所述机台设置有碳盒组装装置和按压装置，所述碳盒组装装置包括用于安置碳盒的组装工位，所述按压装置包括压模和驱动压模下压的第一驱动机构，所述压模位于组装工位的上方，所述组装工位的外侧设置有至少一个定位装置，所述定位装置包括定位顶针和驱动定位顶针伸缩的第二驱动机构。
作为优选，所述第一驱动机构包括第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与压模固定连接。
作为优选，所述按压装置还包括复位机构，所述复位机构包括设置于压模左右两侧的拉簧，所述拉簧的一端与第一气缸的缸体连接，所述拉簧的另一端与压模连接。
作为优选，所述第二驱动机构包括第二气缸，所述第二气缸的缸体设置组装工位的外侧，所述第二气缸的活塞杆与定位顶针固定连接，所述组装工位设置有定位块，所述定位块设置有供定位顶针穿入的开槽。
作为优选，所述定位装置设置有四个，四个定位装置分别设置于组装工位的上下左右四个方向。
作为优选，所述组装工位的外侧还设置有定位孔，所述压模的底部设置有定位轴，所述定位轴和所述定位孔对应设置，压模下压时，所述定位轴插入定位孔内。
本实用新型的有益效果：一种碳盒自动装配机构，包括机台，所述机台设置有碳盒组装装置和按压装置，所述碳盒组装装置包括用于安置碳盒的组装工位，所述按压装置包括压模和驱动压模下压的第一驱动机构，所述压模位于组装工位的上方，所述组装工位的外侧设置有至少一个定位装置，所述定位装置包括定位顶针和驱动定位顶针伸缩的第二驱动机构，将碳盒本体放入组装工位内，再将接片放入碳盒本体中对应的槽位内，放好接片后，第二驱动机构驱动定位顶针伸入安装接片的槽位内，固定接片，第一驱动机构再驱动压模下压，将接片完全压入碳盒本体内，本实用新型采用自动化进行组装，代替人工操作，一次成型，提高生产效率，定位装置能够有效防止接片按压时发生偏移，避免造成接片的损坏，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型隐藏按压装置后的立体结构示意图。
图3为本实用新型隐藏按压装置后的俯视图。
图4为本实用新型定位装置与定位块的装配结构示意图。
附图标记为：
1—组装工位11—定位块
21—压模22—第一气缸
23—拉簧24—定位轴
31—定位顶针32—第二气缸
4—定位孔。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4，以及具体实施方式对本实用新型做进一步地说明。
如图1所示，一种碳盒自动装配机构，包括机台，所述机台设置有碳盒组装装置和按压装置，所述碳盒组装装置包括用于安置碳盒的组装工位1，所述按压装置包括压模21和驱动压模21下压的第一驱动机构，所述压模21位于组装工位1的上方，所述组装工位1的外侧设置有至少一个定位装置，所述定位装置包括定位顶针31和驱动定位顶针31伸缩的第二驱动机构。
本实施例将碳盒本体放入组装工位1内，再将接片放入碳盒本体中对应的槽位内，放好接片后，第二驱动机构驱动定位顶针31伸入安装接片的槽位内，固定接片，第一驱动机构再驱动压模21下压，将接片完全压入碳盒本体内，本实用新型采用自动化进行组装，代替人工操作，一次成型，提高生产效率，定位装置能够有效防止接片按压时发生偏移，避免造成接片的损坏，降低生产成本。
本实施例中，所述第一驱动机构包括第一气缸22，所述第一气缸22的活塞杆与压模21固定连接。
如图1所示，本实施例中，所述按压装置还包括复位机构，所述复位机构包括设置于压模21左右两侧的拉簧23，所述拉簧23的一端与第一气缸22的缸体连接，所述拉簧23的另一端与压模21连接，第一气缸22驱动压模21下压，拉簧23受到拉力发生形变，装配完后，拉簧23恢复形变，带动压模21上移复位。
本实施例中，所述第二驱动机构包括第二气缸32，所述第二气缸32的缸体设置组装工位1的外侧，所述第二气缸32的活塞杆与定位顶针31固定连接，所述组装工位1设置有定位块11，所述定位块11设置有供定位顶针31穿入的开槽，装配时，铁盒本体卡入组装工位1内，定位块11则卡入铁盒本体内对应的开槽内，再将接片防止在定位块11上，第二气缸32驱动定位顶针31伸入定位块11的开槽内，达到固定接片的作用，有效防止接片按压时发生偏移，避免造成接片的损坏，降低生产成本。
如图2至图3所示，本实施例中，铁盒本体需要装配四个接片，因此对应的定位装置设置有四个，四个定位装置分别设置于组装工位1的上下左右四个方向。
本实施例中，所述组装工位1的外侧还设置有定位孔4，所述压模21的底部设置有定位轴24，所述定位轴24和所述定位孔4对应设置，定位孔4和定位轴24主要起到定向的作用，压模21下压时，所述定位轴24插入定位孔4内。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种碳盒自动装配机构，包括机台，其特征在于：所述机台设置有碳盒组装装置和按压装置，所述碳盒组装装置包括用于安置碳盒的组装工位（1），所述按压装置包括压模（21）和驱动压模（21）下压的第一驱动机构，所述压模（21）位于组装工位（1）的上方，所述组装工位（1）的外侧设置有至少一个定位装置，所述定位装置包括定位顶针（31）和驱动定位顶针（31）伸缩的第二驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种碳盒自动装配机构，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一气缸（22），所述第一气缸（22）的活塞杆与压模（21）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种碳盒自动装配机构，其特征在于：所述按压装置还包括复位机构，所述复位机构包括设置于压模（21）左右两侧的拉簧（23），所述拉簧（23）的一端与第一气缸（22）的缸体连接，所述拉簧（23）的另一端与压模（21）连接。
4.根据权利要求1所述的一种碳盒自动装配机构，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二气缸（32），所述第二气缸（32）的缸体设置组装工位（1）的外侧，所述第二气缸（32）的活塞杆与定位顶针（31）固定连接，所述组装工位（1）设置有定位块（11），所述定位块（11）设置有供定位顶针（31）穿入的开槽。
5.根据权利要求1所述的一种碳盒自动装配机构，其特征在于：所述定位装置设置有四个，四个定位装置分别设置于组装工位（1）的上下左右四个方向。
6.根据权利要求1所述的一种碳盒自动装配机构，其特征在于：所述组装工位（1）的外侧还设置有定位孔（4），所述压模（21）的底部设置有定位轴（24），所述定位轴（24）和所述定位孔（4）对应设置，压模（21）下压时，所述定位轴（24）插入定位孔（4）内。
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|---|---|---|---|
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- 2015-12-30 CN CN201521119826.6U patent/CN205380619U/zh active Active
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