CN205351902U - 可移动式冷藏库 - Google Patents
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Abstract
一种可移动式冷藏库，在冷库上前端设置有柴油发电机、下前端设置有制冷机、侧壁上设置有冷库小门，冷库内顶部设置均匀分布安装有蒸发器的蒸发器安装板，相邻蒸发器之间设置有连接铜管，冷库墙体内填充有聚氨酯发泡料、后端设置有冷库后门，在冷库的外顶部设置有蓄电池和太阳能发电板，本装置结构简单、设计合理、制冷效果好、节约能源、安全环保，可应用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的冷藏设备。
Description
技术领域
本实用新型属于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆或设备技术领域，具体涉及到一种可移动式冷藏库。
背景技术
随着收入和食品消费的迅速增长，消费者的饮食习惯正在发生变化，导致易腐食品消费上升，如动物蛋白和奶制品，还有冷冻食品。同时，消费者逐渐意识到食品安全的重要性。建立一个完善冷链基础设施的需求正空前巨大，一完整的冷链系统应包括预冷、冷冻储藏、冷柜集装箱、冷藏冷冻卡车、冷藏冷冻仓库、零售端冷柜和冷藏展示等一系列设备。作为冷链环节中的冷柜集装箱、冷藏冷冻卡车、冷藏冷冻仓库在使用环节中各有优缺点。我们常见到的冷藏集装箱主要为海运集装箱，基本规格有20英尺和40英尺两种，按照ISO规定20英尺集装箱皮重3289公斤，40英尺集装箱皮重4990公斤。同时，IS0标准还要求海运集装箱必须承受5个相同规格的集装箱满载堆放实验，因此，由于箱体的强度和刚度要求较高，其构造重量大，价格也较高。现阶段我们所见到的冷藏冷冻卡车主要是将海运集装箱进行改装，直接固定在半挂车底盘上或者是将集装箱体固定在汽车底盘上，不能拆卸移动。如果将20英尺、40英尺集装箱或者集装箱体将直接固定到汽车底盘上是不经济的，占用了车辆底盘资源，增加了设备造价，而且转运不方便。而冷藏库由于设计原理、结构强度、制冷系统不同一般不能随意移动使用。因此，开发接近于冷藏集装箱，不需要要满足堆放标准要求的轻量化箱体；具有独立供电电源，可实现远程监控；无需占用固定汽车底盘，依靠平板汽车即可运输；可起吊或者能依靠大型叉车叉放；兼具小型冷藏库功能的低造价移动式冷藏柜就显得很有必要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述装置的不足，提供一种设计合理、结构简单、制冷效果好、节约能源、安全环保的可移动式冷藏库。
解决上述技术问题采用的技术方案是：在冷库上前端设置有柴油发电机、下前端设置有制冷机、侧壁上设置有冷库小门，冷库内顶部设置均匀分布安装有蒸发器的蒸发器安装板，相邻蒸发器之间设置有连接铜管，冷库墙体内填充有聚氨酯发泡料、后端设置有冷库后门，在冷库的外顶部设置有蓄电池和太阳能发电板。
由于本实用新型采用了在冷库的外顶部设置有蓄电池和太阳能发电板，太阳能发电板中产生的电能储存在蓄电池中，为冷库的制冷提供动力源，当太阳能发电板中产生的电能不足以维持冷库的制冷效果时，柴油发电机为冷库的制冷提供动力源，两种动力源的相互切换可有效保证冷库的制冷效果，本装置结构简单、设计合理、制冷效果好、节约能源、安全环保，可应用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的冷藏设备。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1、2中，本实施例可移动式冷藏库由制冷机1、柴油发电机2、蒸发器安装板3、蓄电池4、太阳能发电板5、连接铜管6、蒸发器7、冷库8、冷库小门9、冷库后门10、聚氨酯发泡料11连接构成。
在冷库8的上前端固定连接安装有柴油发电机2，为冷库8的制冷提供动力源，冷库8的下前端固定连接安装有制冷机1，冷库8的侧壁上固定连接安装有冷库小门9，冷库小门9方便临时检查内部货物，冷库8的内顶部固定安装有蒸发器安装板3，蒸发器7均匀分布安装在蒸发器安装板3上，制冷机1通过蒸发器7向冷库8内部提供冷量，相邻蒸发器3之间安装有连接铜管6，连接铜管6用于为蒸发器7输送冷媒及冷媒的传输，冷库8的外顶部固定连接安装有蓄电池4和太阳能发电板5，太阳能发电板5中产生的电能储存在蓄电池4中，为冷库8的制冷提供动力源，当太阳能发电板5中产生的电能不足以维持冷库8的制冷效果时，柴油发电机2为冷库8的制冷提供动力源，两种动力源的相互切换可有效保证冷库8的制冷效果。冷库8墙体内填充有聚氨酯发泡料11，聚氨酯发泡料11作为保温材料，导热系数低，强度高，保温效果好，冷库8的后端固定连接安装有冷库后门10，货物通过冷库后门10进行装卸。
本实用新型的工作原理如下：
工作时，太阳能发电板5中产生的电能储存在蓄电池4中，为冷库8的制冷提供动力源，当太阳能发电板5中产生的电能不足以维持冷库8的制冷效果时，柴油发电机2为冷库8的制冷提供动力源，两种动力源的相互切换可有效保证冷库8的制冷效果，制冷机1通过蒸发器7向冷库8内部提供冷量，聚氨酯发泡料11作为保温材料，导热系数低，强度高，保温效果好。
Claims (1)
1.一种可移动式冷藏库，其特征在于：在冷库(8)上前端设置有柴油发电机(2)、下前端设置有制冷机(1)、侧壁上设置有冷库小门(9)，冷库(8)内顶部设置均匀分布安装有蒸发器(7)的蒸发器安装板(3)，相邻蒸发器(7)之间设置有连接铜管(6)，冷库(8)墙体内填充有聚氨酯发泡料(11)、后端设置有冷库后门(10)，在冷库(8)的外顶部设置有蓄电池(4)和太阳能发电板(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620114439.1U CN205351902U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 可移动式冷藏库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620114439.1U CN205351902U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 可移动式冷藏库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205351902U true CN205351902U (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=56183079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620114439.1U Active CN205351902U (zh) | 2016-02-04 | 2016-02-04 | 可移动式冷藏库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205351902U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106567568A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-04-19 | 四川农业大学 | 一种可降温的移动式停车棚 |
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2016
- 2016-02-04 CN CN201620114439.1U patent/CN205351902U/zh active Active
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| CN106567568A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-04-19 | 四川农业大学 | 一种可降温的移动式停车棚 |
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