CN205346681U - 一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁 - Google Patents
一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，包括：底端活动连接于基础上的塔身标准节（4），套架（6）套于所述塔身标准节（4）外部，所述套架（6）顶端对称式设置有两油缸（5），所述油缸（5）顶端与油缸支撑底端相连，所述油缸支撑顶端与顶升环梁（1）相连，所述顶升环梁（1）与所述塔身标准节（4）的每根主弦对应位置上均上下式设置有至少2个支撑滚轮（2）；所述塔身标准节（4）的四角处均设置有标准节踏步，所述顶升环梁（1）与所述标准节踏步的对应位置活动连接有挂靴（3）。本实用新型提供的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，通过双层支撑滚轮的支撑作用，可有效防止顶升环梁过度倾斜，使倾斜程度控制在可接受的范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，属于特高压铁塔组立工程技术领域。
背景技术
现有技术方案中，顶升环梁只布置一层支撑滚轮，塔身标准节每根主弦上布置一只滚轮，滚轮与塔身标准节主弦之间具有一定间隙。两个油缸支撑在顶升环梁中心线上，由于顶升环梁为对称结构，重心位于中心线上，因此顶升环梁处于不稳定状态，会因受到微小扰动向一方倾斜或突然转向另一方倾斜。由于支撑滚轮只布置了一层，故支撑滚轮与塔身标准节之间微小的间隙可以被放大，导致顶升环梁倾斜量较大。
顶升环梁两侧布置有平台，在使用时，作业人员在平台上进行顶升作业。不可避免的顶升环梁会因平台上作业人员的走动或其他动作导致顶升环梁突然向另一方倾斜且倾斜量较大。
1）给作业人员带来极大的不稳定感与不安全感；
2）突然较大的倾斜量容易造成人员在平台上跌倒或操作失误带来安全事故，具有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可有效防止顶升环梁过度倾斜，使倾斜程度控制在可接受的范围的防倾斜的落地抱杆顶升环梁。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于，包括：底端活动连接于基础上的塔身标准节，套架套于所述塔身标准节外部，所述套架顶端对称式设置有两油缸，所述油缸顶端与油缸支撑底端相连，所述油缸支撑顶端与顶升环梁相连，所述顶升环梁与所述塔身标准节的每根主弦对应位置上均上下式设置有至少2个支撑滚轮；所述塔身标准节的四角处均设置有标准节踏步，所述顶升环梁与所述标准节踏步的对应位置活动连接有挂靴。
全部所述支撑滚轮分上下两层，每层所述支撑滚轮在同一水平面；所述主弦的个数为4个，即所述支撑滚轮的个数为8个。
上下两层所述支撑滚轮之间设置有间距，所述间距为大于等于所述塔身标准节宽度的10%。
所述活动连接包括用联接件连接。
所述联接件包括销钉。
所述顶升环梁的外侧四周布置有走台。
所述油缸包括顶升油缸。
所述基础底端固定于地面上。
落地抱杆是一种类似于塔机的起重设备，组立于地面，由各桁架钢结构组装，具备自顶升能力，专用于特高压铁塔组立工程。
落地抱杆包括塔身标准节，依靠自身顶升添加塔身标准节的方式实现自升。顶升时，套架套于塔身标准节外部，下侧固定于基础上，上部通过顶升油缸联接顶升环梁，顶升环梁用于抱杆主结构的顶升。顶升前需拆去塔身标准节与基础的联接件，将油缸完全收回、顶升环梁上的挂靴挂入标准节踏步。顶升时油缸伸出，利用顶升环梁将塔身标准节连同上半部顶起，在下部被顶起的空间放入新的标准节然后联接牢固完成一次顶升。顶升环梁四周布置有走台，以方便人员操作。
顶升环梁在挂靴未挂入标准节踏步时，可随油缸上下滑动。顶升环梁内部设有支撑滚轮，用于保证顶升环梁与塔身标准节自由上下滑动同时也起到支撑顶升环梁的作用。由于支撑滚轮与塔身标准节之间有一定的间隙，且油缸支撑的支撑环梁依靠两个油缸仅仅支撑在顶升环梁中心线上，不可避免的使顶升环梁再未顶升时倾斜。
本实用新型改进了顶升环梁，在顶升环梁内侧布置两层支撑滚轮，两层支撑滚轮之间保证足够的距离以限制顶升环梁的倾斜量。能够有效控制顶升环梁倾斜角度而仅仅产生微量倾斜，当人员作业时，可增加稳固感同时消除因顶升环梁晃动带来的安全隐患。
本实用新型在顶升环梁上布置双层支撑滚轮，双层支撑滚轮由于上下两层滚轮都可以通过塔身标准节支撑顶升环梁，可有效防止顶升环梁过度倾斜，使倾斜程度控制在可接受的范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中支撑滚轮的结构示意图；
图3为图2的俯视图；
图4为图3中A部分的放大图；
图5为现有技术易倾斜的原理图；
图6为本实用新型防倾斜的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1~图6所示，一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于，包括：底端活动连接于基础上的塔身标准节4，套架6套于所述塔身标准节4外部，所述套架6顶端对称式设置有两油缸5，所述油缸5顶端与油缸支撑底端相连，所述油缸支撑顶端与顶升环梁1相连，所述顶升环梁1与所述塔身标准节4的每根主弦对应位置上均上下式设置有至少2个支撑滚轮2；所述塔身标准节4的四角处均设置有标准节踏步，所述顶升环梁1与所述标准节踏步的对应位置活动连接有挂靴3。
全部所述支撑滚轮2分上下两层，每层所述支撑滚轮2在同一水平面；所述主弦的个数为4个，即所述支撑滚轮2的个数为8个。
上下两层所述支撑滚轮2之间设置有间距，所述间距为所述塔身标准节4宽度的10%。
所述活动连接包括用联接件连接。
所述联接件包括销钉。
所述顶升环梁1的外侧四周布置有走台。
所述油缸5包括顶升油缸。
所述基础底端固定于地面上。
如图6所示，本实用新型通过双层支撑滚轮的共同支撑，顶升环梁倾角得到有效缩小。这样增强了作业人员的安全感并尽可能的消除安全隐患。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于，包括：底端活动连接于基础上的塔身标准节（4），套架（6）套于所述塔身标准节（4）外部，所述套架（6）顶端对称式设置有两油缸（5），所述油缸（5）顶端与油缸支撑底端相连，所述油缸支撑顶端与顶升环梁（1）相连，所述顶升环梁（1）与所述塔身标准节（4）的每根主弦对应位置上均上下式设置有至少2个支撑滚轮（2）；所述塔身标准节（4）的四角处均设置有标准节踏步，所述顶升环梁（1）与所述标准节踏步的对应位置活动连接有挂靴（3）。
2.根据权利要求1所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：全部所述支撑滚轮（2）分上下两层，每层所述支撑滚轮（2）在同一水平面；所述主弦的个数为4个，即所述支撑滚轮（2）的个数为8个。
3.根据权利要求2所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：上下两层所述支撑滚轮（2）之间设置有间距，所述间距为大于等于所述塔身标准节（4）宽度的10%。
4.根据权利要求1所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：所述活动连接包括用联接件连接。
5.根据权利要求4所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：所述联接件包括销钉。
6.根据权利要求1所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：所述顶升环梁（1）的外侧四周布置有走台。
7.根据权利要求1所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：所述油缸（5）包括顶升油缸。
8.根据权利要求1所述的一种防倾斜的落地抱杆顶升环梁，其特征在于：所述基础底端固定于地面上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111302236A (zh) * | 2020-02-21 | 2020-06-19 | 廊坊中建机械有限公司 | 塔式起重机无人化顶升系统 |
| CN116513982A (zh) * | 2023-05-31 | 2023-08-01 | 徐州建机工程机械有限公司 | 一种四面八油缸同步顶升用顶升横梁及使用方法 |
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2016
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