CN205332945U - 汽车钣金件孔定位检测器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车钣金件孔定位检测器具，包括底板，在所述的底板上设有钣金件定位模具，所述的钣金件定位模具一侧设有用于固定钣金件的凹腔，在所述的凹腔底部设有定位轴，在所述的凹腔旁设有压杆装置。采用了上述结构之后，通过钣金件定位模具能够快速进行定位并能快速进行孔位置的判断，提供检测效率，提高生产效率，提高产品的合格率，结构简单，使用方便。

Description

汽车钣金件孔定位检测器具

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件的检测技术领域，尤其是涉及汽车钣金件孔定位检测器具。

背景技术

目前，在汽车制造行业中，钣金件的生产通常采用冲压技术成型，而在成型过程中需要使得钣金件上的孔位置不会偏移，通常采用模具实现，在整车组装时，需要对钣金件上的孔的位置进行检查，是否合格，通常采用肉眼观察或尺子测量，在实际操作过程中，会出现误判，从而导致组装不起，影响生产效率，产品不合格率增加。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够快速判断孔位置的汽车钣金件孔定位检测器具。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车钣金件孔定位检测器具，包括底板，在所述的底板上设有钣金件定位模具，所述的钣金件定位模具一侧设有用于固定钣金件的凹腔，在所述的凹腔底部设有定位轴，在所述的凹腔旁设有压杆装置。

进一步具体的，所述的压杆装置包括固定在底板上的压杆底座，在所述的压杆底座上设有转动座，在所述的转动座上设有第一转动轴以及第二转动轴，在所述的第一转动轴上设有压杆，在所述的压杆上设有压杆头，在所述的第二转动轴上设有推杆，在所述的压杆与推杆之间设有连接板。

进一步具体的，所述的底板底面的四角上均设有一垫块。

进一步具体的，所述的底板的侧边上设有把手。

本实用新型的有益效果是：采用了上述结构之后，通过钣金件定位模具能够快速进行定位并能快速进行孔位置的判断，提高检测效率，提高生产效率，提高产品的合格率，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、底板；2、钣金件定位模具；3、凹腔；4、定位轴；5、压杆底座；6、转动座；7、第一转动轴；8、第二转动轴；9、压杆；10、压杆头；11、推杆；12、垫块；13、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示一种汽车钣金件孔定位检测器具，包括底板1，在所述的底板1上设有钣金件定位模具2，所述的钣金件定位模具2一侧设有用于固定钣金件的凹腔3，在所述的凹腔3底部设有定位轴4，在所述的凹腔3旁设有压杆装置；所述的压杆装置包括固定在底板1上的压杆底座5，在所述的压杆底座5上设有转动座6，在所述的转动座6上设有第一转动轴7以及第二转动轴8，在所述的第一转动轴7上设有压杆9，在所述的压杆9上设有压杆头10，在所述的第二转动轴8上设有推杆11，在所述的压杆9与推杆11之间设有连接板；所述的底板1底面的四角上均设有一垫块12；所述的底板1的侧边上设有把手13。

使用的时候，将器具固定在台面上，将钣金件放置在凹槽3内，通过压杆头10压钣金件，保证钣金件上的孔内有定位轴4，当定位轴4全部插入，为合格产品，反之，则为不合格产品。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种汽车钣金件孔定位检测器具，包括底板（1），在所述的底板（1）上设有钣金件定位模具（2），其特征在于，所述的钣金件定位模具（2）一侧设有用于固定钣金件的凹腔（3），在所述的凹腔（3）底部设有定位轴（4），在所述的凹腔（3）旁设有压杆装置。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金件孔定位检测器具，其特征在于，所述的压杆装置包括固定在底板（1）上的压杆底座（5），在所述的压杆底座（5）上设有转动座（6），在所述的转动座（6）上设有第一转动轴（7）以及第二转动轴（8），在所述的第一转动轴（7）上设有压杆（9），在所述的压杆（9）上设有压杆头（10），在所述的第二转动轴（8）上设有推杆（11），在所述的压杆（9）与推杆（11）之间设有连接板。

3.根据权利要求1所述的汽车钣金件孔定位检测器具，其特征在于，所述的底板（1）底面的四角上均设有一垫块（12）。

4.根据权利要求1所述的汽车钣金件孔定位检测器具，其特征在于，所述的底板（1）的侧边上设有把手（13）。