CN205326702U - 一种采用翅形防滑纹的轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用翅形防滑纹的轮胎，翅形防滑纹和防滑槽有效的提高轮胎的防滑性能，加强圈和加强钢丝对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，空气条提高了轮胎的缓冲性能。加强圈设置在胎体的内部，加强钢丝有多条，多条加强钢丝均匀的设置在胎体的内部，并且加强钢丝位于加强圈的外侧。内胎设置在胎体的内部，帘布层设置在内胎与胎体之间，胎圈设置在胎体的下端。缓冲带和空气条均设置在胎体的内部，并且缓冲带位于空气条的内侧。翅形防滑纹有多个，多个翅形防滑纹均匀的设置在胎体的外壁上。防滑槽设置在胎体的左右两侧，并且防滑槽位于胎体的外侧。外护圈对称的设置在胎体的左右两侧。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及一种采用翅形防滑纹的轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。轮胎的防滑性能一直以来就是衡量一个轮胎好坏的重要指标，车子万一轮胎打滑后，那后果就不可设想，所以，设计一种采用翅形防滑纹的轮胎很有必要。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种采用翅形防滑纹的轮胎，翅形防滑纹和防滑槽有效的提高轮胎的防滑性能，加强圈和加强钢丝对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，空气条提高了轮胎的缓冲性能。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用翅形防滑纹的轮胎，包括胎体、加强圈、加强钢丝、帘布层、内胎、胎圈、缓冲带、空气条、翅形防滑纹、防滑槽和外护圈，翅形防滑纹和防滑槽有效的提高轮胎的防滑性能，加强圈和加强钢丝对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，空气条提高了轮胎的缓冲性能。
加强圈设置在胎体的内部，加强钢丝有多条，多条加强钢丝均匀的设置在胎体的内部，并且加强钢丝位于加强圈的外侧。内胎设置在胎体的内部，帘布层设置在内胎与胎体之间，胎圈设置在胎体的下端。缓冲带和空气条均设置在胎体的内部，并且缓冲带位于空气条的内侧。翅形防滑纹有多个，多个翅形防滑纹均匀的设置在胎体的外壁上。防滑槽设置在胎体的左右两侧，并且防滑槽位于胎体的外侧。外护圈对称的设置在胎体的左右两侧。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎所述的空气条有多条。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎所述的翅形防滑纹凸出胎体的外表面。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎所述的外护圈有多条。
本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎的有益效果为：
本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎，翅形防滑纹和防滑槽有效的提高轮胎的防滑性能，加强圈和加强钢丝对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，空气条提高了轮胎的缓冲性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎的断面结构示意图。
图2为本实用新型一种采用翅形防滑纹的轮胎的俯视结构示意图。
图中：胎体1；加强圈2；加强钢丝3；帘布层4；内胎5；胎圈6；缓冲带7；空气条8；翅形防滑纹9；防滑槽10；外护圈11。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用翅形防滑纹的轮胎，包括：胎体1、加强圈2、加强钢丝3、帘布层4、内胎5、胎圈6、缓冲带7、空气条8、翅形防滑纹9、防滑槽10和外护圈11，翅形防滑纹和防滑槽有效的提高轮胎的防滑性能，加强圈和加强钢丝对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，空气条提高了轮胎的缓冲性能。
加强圈2设置在胎体1的内部，加强钢丝3有多条，多条加强钢丝3均匀的设置在胎体1的内部，并且加强钢丝3位于加强圈2的外侧；加强圈2和加强钢丝3对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力和对外界的抵抗能力，当轮胎受到外界的伤害时能够有效的保护内胎5。内胎5设置在胎体1的内部，帘布层4设置在内胎5与胎体1之间，帘布层4将内胎5与胎体1之间隔离，对内胎5有良好的保护作用，以免内胎5被胎体1磨坏。胎圈6设置在胎体1的下端；缓冲带7和空气条8均设置在胎体1的内部，并且缓冲带7位于空气条8的内侧；缓冲带7和空气条8有良好的减振缓冲性能，有助于提高轮胎的抗震性，有助于提高车辆行驶的平稳性。翅形防滑纹9有多个，多个翅形防滑纹9均匀的设置在胎体1的外壁上；防滑槽10设置在胎体1的左右两侧，并且防滑槽10位于胎体1的外侧；翅形防滑纹9和防滑槽10有效的提高轮胎的防滑性能，使得轮胎能够在教滑的路面平稳的行驶。外护圈11对称的设置在胎体1的左右两侧，外护圈11能够有效的防护胎体1被外界蹭伤。
具体实施方式二：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的空气条8有多条。
具体实施方式三：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的翅形防滑纹9凸出胎体1的外表面。
具体实施方式四：
下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的外护圈11有多条。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种采用翅形防滑纹的轮胎，包括胎体（1）、加强圈（2）、加强钢丝（3）、帘布层（4）、内胎（5）、胎圈（6）、缓冲带（7）、空气条（8）、翅形防滑纹（9）、防滑槽（10）和外护圈（11），其特征在于：加强圈（2）设置在胎体（1）的内部，加强钢丝（3）有多条，多条加强钢丝（3）均匀的设置在胎体（1）的内部，并且加强钢丝（3）位于加强圈（2）的外侧；内胎（5）设置在胎体（1）的内部，帘布层（4）设置在内胎（5）与胎体（1）之间，胎圈（6）设置在胎体（1）的下端；缓冲带（7）和空气条（8）均设置在胎体（1）的内部，并且缓冲带（7）位于空气条（8）的内侧；翅形防滑纹（9）有多个，多个翅形防滑纹（9）均匀的设置在胎体（1）的外壁上；防滑槽（10）设置在胎体（1）的左右两侧，并且防滑槽（10）位于胎体（1）的外侧；外护圈（11）对称的设置在胎体（1）的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种采用翅形防滑纹的轮胎，其特征在于：所述的空气条（8）有多条。
3.根据权利要求1所述的一种采用翅形防滑纹的轮胎，其特征在于：所述的翅形防滑纹（9）凸出胎体（1）的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种采用翅形防滑纹的轮胎，其特征在于：所述的外护圈（11）有多条。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205326702U true CN205326702U (zh) | 2016-06-22 |
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2016
- 2016-01-16 CN CN201620038355.4U patent/CN205326702U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160622 Termination date: 20170116 |
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