CN205310194U - 汽车转向节横向固定装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车转向节横向固定装置,包括有横向固定于操作台上的背板,在背板中心位置处还设置有用于安装转向节的固定板,固定板的中心位置处设置有用于固定转向节底柱的安装孔,安装孔与通孔相对应,在固定板上的一侧还设置有呈正四边形的限位框和两个以上的连接座,限位框的其中一个边上固定有两个以上的轴套,轴套活动的设置在连接座内。它可以支撑转向节竖直站立,并对转向节固定,便于生产人员对转向节加工。

Description

汽车转向节横向固定装置
技术领域
本实用新型涉及汽车转向节技术领域,特别是对转向节在生产时的固定装置。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此转向节的精度和硬度是关系到汽车是否能安全行驶的重要因素。汽车转向节在生产过程中需要有许多的工序进行加工,例如打磨时需要将转向节竖向站立,由于转向节的底柱的直径比较短,而且转向节的重量比较大,在站立过程中容易倒下,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种汽车转向节横向固定装置,它可以支撑转向节竖直站立,并对转向节固定,便于生产人员对转向节加工。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有横向固定于操作台上的背板,在背板中心位置处还设置有用于安装转向节的固定板,固定板的中心位置处设置有用于固定转向节底柱的安装孔,安装孔与通孔相对应,在固定板上的一侧还设置有呈正四边形的限位框和两个以上的连接座,限位框的其中一个边上固定有两个以上的轴套,轴套活动的设置在连接座内。
进一步,在固定板的左、右两侧各设置有一个用于固定转向节的固定机构。
进一步,所述固定机构包括有固定在固定板上的中空安装环台、L形的锁柱和中空限位盖,安装环台的内壁设置有内螺纹,安装环台的外壁设置有外螺纹,锁柱的短边端部设置有外螺纹,限位盖的内壁设置有内螺纹,锁柱的短边穿过限位盖,通过螺纹活动的安装在安装环台内,限位盖通过螺纹与安装环台固定在一起。
进一步,所述固定机构包括有固定在固定板上的中空安装环台和L形锁柱,中空安装环台内壁设置有环形滑轨,L形锁柱的短边上设置有两个以上的滑轮,L形锁柱通过滑轮活动地安装在安装环台内,在安装环台上还设置有用于限制L形锁柱的限位块。
进一步,所述固定板靠近安装孔的位置处设置有内凹的环形紧固环台。
进一步,所述固定板通过四个角的螺栓固定在背板上,安装孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:
使用时,汽车转向节竖向插入安装孔和通孔,在固定板的支撑下保持站立,转动限位框,使限位框的一边压住转向节,在重力的作用下,防止转向节晃动,便于工作人员,对转向节进行加工。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为转向节的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为固定机构实施例一的结构示意图;
图4为固定机构实施例二的结构示意图。
图中:1.背板;2.转向节底柱;3.固定板;4.固定机构;5.安装环台;6.锁柱;7.限位盖;8.滑轨;9.滑轮;10.限位块;11.紧固环台;12.限位框;13.连接座;14.操作台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种汽车转向节横向固定装置,包括有横向固定于操作台14上的背板1,在背板1中心位置处还设置有用于安装转向节2的固定板,固定板3的中心位置处设置有用于固定转向节底柱2的安装孔,安装孔与通孔相对应,在固定板3上的一侧还设置有呈正四边形的限位框12和两个以上的连接座13,限位框12的其中一个边上固定有两个以上的轴套,轴套活动的设置在连接座13内。
使用时,汽车转向节底2柱竖向插入安装孔和通孔,在固定板3的支撑下保持站立,转动限位框12,使限位框12的一边压住转向节,在重力的作用下,防止转向节晃动,便于工作人员,对转向节进行加工。
在固定板3的左、右两侧各设置有一个用于固定转向节的固定机构4。
所述固定机构4包括有固定在固定板3上的中空安装环台5、L形的锁柱6和中空限位盖7,安装环台5的内壁设置有内螺纹,安装环台5的外壁设置有外螺纹,锁柱6的短边端部设置有外螺纹,限位盖7的内壁设置有内螺纹,锁柱6的短边穿过限位盖,通过螺纹活动的安装在安装环台5内,限位盖7通过螺纹与安装环台5固定在一起。使用时,先将转向节的底柱2穿过安装孔和通孔,由于锁柱6通过螺纹活动地固定在安装环台5内,通过转动锁柱6,将锁柱6压在转向节的平面上,从而完成了转向节的锁定工作。同理,通过转动锁柱6,将锁柱6从转向节的平面上转开,完成转向节的解锁工作。限位盖7用于强加锁柱6的固定强度,使转向节的固定效果更好。
所述固定机构4还可以包括有中空安装环台5和L形锁柱6,中空安装环台5内壁设置有环形滑轨8,L形锁柱6的短边上设置有两个以上的滑轮9,L形锁柱6通过滑轮9活动地安装在安装环台5内,在安装环台5上还设置有用于限制L形锁柱6的限位块10。
所述固定板3靠近安装孔的位置处设置有内凹的环形紧固环台11。紧固环台11的位置和大小根据转向节的位置和大小来设定,有效的提高了转向节固定的稳定性。
所述固定板3通过四个角的螺栓固定在背板1上,安装孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。固定板3通过螺栓固定的形式,可以根据不同的转向节更换对应的固定板3,使本实用新型的适应性增强。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车转向节横向固定装置,其特征在于:所述装置包括有横向固定于操作台上的背板,在背板中心位置处还设置有用于安装转向节的固定板,固定板的中心位置处设置有用于固定转向节底柱的安装孔,安装孔与通孔相对应,在固定板上的一侧还设置有呈正四边形的限位框和两个以上的连接座,限位框的其中一个边上固定有两个以上的轴套,轴套活动的设置在连接座内。
2.如权利要求1所述的汽车转向节横向固定装置,其特征在于:在固定板的左、右两侧各设置有一个用于固定转向节的固定机构。
3.如权利要求2所述的汽车转向节横向固定装置,其特征在于:所述固定机构包括有固定在固定板上的中空安装环台、L形的锁柱和中空限位盖,安装环台的内壁设置有内螺纹,安装环台的外壁设置有外螺纹,锁柱的短边端部设置有外螺纹,限位盖的内壁设置有内螺纹,锁柱的短边穿过限位盖,通过螺纹活动的安装在安装环台内,限位盖通过螺纹与安装环台固定在一起。
4.如权利要求2所述的汽车转向节横向固定装置,其特征在于:所述固定机构包括有固定在固定板上的中空安装环台和L形锁柱,中空安装环台内壁设置有环形滑轨,L形锁柱的短边上设置有两个以上的滑轮,L形锁柱通过滑轮活动地安装在安装环台内,在安装环台上还设置有用于限制L形锁柱的限位块。
5.如权利要求1所述的汽车转向节横向固定装置,其特征在于:所述固定板靠近安装孔的位置处设置有内凹的环形紧固环台。
6.如权利要求1所述的汽车转向节横向固定装置,其特征在于:所述固定板通过四个角的螺栓固定在背板上,安装孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。
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CN105459037A (zh) * 2015-12-04 2016-04-06 重庆五龙洪洋机械制造有限公司 汽车转向节横向固定装置

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