CN205298143U - 一种活塞液压缸结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种活塞液压缸结构,包括搭头、外壳、活塞、导杆、卡槽垫、预留孔、螺母、导向套、密封圈、支撑环和连接孔;所述搭头安装于外壳一端,并且搭头内部设置有连接孔;所述外壳内部安装有活塞,并且活塞一端设置有安装于外壳内部的导杆;所述导杆一端安装有卡槽垫,并且所述卡槽垫内部设置有预留孔;所述导杆一侧设置有导向套,并且导向套通过螺栓固定螺母连接;所述外壳内壁安装有导向套,并且所述导向套与设置在导杆一侧的支撑环紧密连接;本实用新型的有益效果是该新型一种活塞液压缸结构,可以通过活塞的运动驱动液压缸的运动,提供高动力,结构连接紧凑,使用寿命久,有良好的效益,适合推广使用。

Description

一种活塞液压缸结构
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸,尤其是一种活塞液压缸结构。
背景技术
液压缸存在高温现象,在工作中活塞杆在高温条件频繁和深冷环境接触;在维护周期,这种现象一般在刚刚改石油在几天内会出现活塞杆变色一般是液压油温度过高,造成这一现象发生在使用较多的桶液压油缸一半,建议散热器部件的石膏经常清洁,保证冷却效果原因是液压油里有一种良好的极压添加剂抗磨性能的质量和不同;镀工艺,活塞由于温度控制不均匀引起在以后的工作中表面出现破裂,中电高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则的裂缝在正常生理情况下,液压油缸会先成蓝色,紫色为颜色加深,成为和最终成为一个黑色的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞液压缸结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:一种活塞液压缸结构,包括搭头、外壳、活塞、导杆、卡槽垫、预留孔、螺母、导向套、密封圈、支撑环和连接孔;所述搭头安装于外壳一端,并且搭头内部设置有连接孔;所述外壳内部安装有活塞,并且活塞一端设置有安装于外壳内部的导杆;所述导杆一端安装有卡槽垫,并且所述卡槽垫内部设置有预留孔;所述导杆一侧设置有导向套,并且导向套通过螺栓固定螺母连接;所述外壳内壁安装有导向套,并且所述导向套与设置在导杆一侧的支撑环紧密连接。
进一步的,所述搭头为圆柱形结构,并且搭头一端为半球形。
进一步的,所述外壳表面喷涂有防护漆,并且外壳表面设置有若干个螺栓孔。
进一步的,所述导杆为圆柱形结构,并且导杆一端比另一端细。
进一步的,所述卡槽垫为U形结构,并且卡槽垫中部设置有通孔。
进一步的,所述支撑环为环形结构,并且支撑环一端与密封圈紧密连接。
进一步的,所述连接孔为椭圆形结构,并且连接孔内部设置有内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该新型一种活塞液压缸结构,可以通过活塞的运动驱动液压缸的运动,提供高动力,结构连接紧凑,使用寿命久,有良好的效益,适合推广使用。
附图说明
图1是本实用新型所述整体结构示意图;
图中:1、搭头,2、外壳,3、活塞,4、导杆,5、卡槽垫,6、预留孔,7、螺母,8、导向套,9、密封圈,10、支撑环,11、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型公开了一种活塞液压缸结构,包括搭头1、外壳2、活塞3、导杆4、卡槽垫5、预留孔6、螺母7、导向套8、密封圈9、支撑环10和连接孔11;所述搭头1安装于外壳2一端,并且搭头1内部设置有连接孔11;所述外壳1内部安装有活塞3,并且活塞3一端设置有安装于外壳2内部的导杆4;所述导杆4一端安装有卡槽垫5,并且所述卡槽垫5内部设置有预留孔6;所述导杆4一侧设置有导向套8,并且导向套8通过螺栓固定螺母7连接;所述外壳2内壁安装有导向套8,并且所述导向套8与设置在导杆4一侧的支撑环10紧密连接。所述搭头1为圆柱形结构,并且搭头1一端为半球形;所述外壳2表面喷涂有防护漆,并且外壳2表面设置有若干个螺栓孔;所述导杆4为圆柱形结构,并且导杆4一端比另一端细;所述卡槽垫5为U形结构,并且卡槽垫5中部设置有通孔;所述支撑环10为环形结构,并且支撑环10一端与密封圈9紧密连接;所述连接孔11为椭圆形结构,并且连接孔11内部设置有内螺纹。
本实用新型在使用时,通过手动增压秆使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种活塞液压缸结构,包括搭头(1)、外壳(2)、活塞(3)、导杆(4)、卡槽垫(5)、预留孔(6)、螺母(7)、导向套(8)、密封圈(9)、支撑环(10)和连接孔(11);其特征在于:所述搭头(1)安装于外壳(2)一端,并且搭头(1)内部设置有连接孔(11);所述外壳(1)内部安装有活塞(3),并且活塞(3)一端设置有安装于外壳(2)内部的导杆(4);所述导杆(4)一端安装有卡槽垫(5),并且所述卡槽垫(5)内部设置有预留孔(6);所述导杆(4)一侧设置有导向套(8),并且导向套(8)通过螺栓固定螺母(7)连接;所述外壳(2)内壁安装有导向套(8),并且所述导向套(8)与设置在导杆(4)一侧的支撑环(10)紧密连接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述搭头(1)为圆柱形结构,并且搭头(1)一端为半球形。
3.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述外壳(2)表面喷涂有防护漆,并且外壳(2)表面设置有若干个螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述导杆(4)为圆柱形结构,并且导杆(4)一端比另一端细。
5.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述卡槽垫(5)为U形结构,并且卡槽垫(5)中部设置有通孔。
6.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述支撑环(10)为环形结构,并且支撑环(10)一端与密封圈(9)紧密连接。
7.根据权利要求1所述的一种活塞液压缸结构,其特征在于:所述连接孔(11)为椭圆形结构,并且连接孔(11)内部设置有内螺纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105443500A (zh) * 2015-11-24 2016-03-30 无锡普瑞腾传动机械有限公司 一种活塞液压缸结构

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