CN205260596U - 一种具有润滑油孔的曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有润滑油孔的曲轴，属于曲轴制造技术领域。它解决了现有的曲轴使用寿命短的问题。本曲轴包括第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴，第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴是一体式结构，第一中心轴和第一圆盘的中心处具有第一润滑直孔，第一润滑直孔贯穿第一中心轴和第一圆盘，第二中心轴和第二圆盘的中心处具有第二润滑直孔，第二润滑直孔贯穿第二中心轴和第二圆盘，第一中心轴、第一圆盘和偏心轴中设置有第一润滑斜孔，第一润滑斜孔与第一润滑直孔相连通，第二中心轴、第二圆盘和偏心轴中设置有第二润滑斜孔，第二润滑斜孔与第二润滑直孔相连通。本曲轴具有使用寿命长的优点。

Description

一种具有润滑油孔的曲轴

技术领域

本实用新型属于曲轴制造技术领域，涉及一种具有润滑油孔的曲轴。

背景技术

曲轴是所有的内燃机、清洗机、空压机的主要零件，曲轴包括第一中心轴，与第一中心轴同轴的第二中心轴，设置在第一中心轴和第二中心轴之间的两个圆盘，以及设置在两个圆盘之间的偏心轴，现有这种曲轴的加工方式采用，先将各段焊接在一起，然后再上车床等加工设备加工出所需尺寸，加工时会把焊缝加工掉，使得曲轴的强度变差，而且焊接是很难保证各段的位置精度，而且现有的曲轴，曲轴中缺少相应的润滑油孔，使曲轴的润滑效果差，容易损坏，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有润滑油孔的曲轴，解决如何提高现有曲轴的强度和润滑效果，提高使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有润滑油孔的曲轴，包括第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴，所述的偏心轴的两端分别与第一圆盘和第二圆盘内侧的偏心位置相固连，所述的第一中心轴的一端与第一圆盘的外侧中心相固连，所述的第二中心轴的一端与第二圆盘的外侧中心相固连，其特征在于，所述的第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴是一体式结构，所述的第一中心轴和第一圆盘的中心处沿第一中心轴的轴向具有第一润滑直孔，所述的第一润滑直孔贯穿第一中心轴和第一圆盘，所述的第二中心轴和第二圆盘的中心处沿第二中心轴的轴向具有第二润滑直孔，所述的第二润滑直孔贯穿第二中心轴和第二圆盘，所述的第一中心轴、第一圆盘和偏心轴中设置有第一润滑斜孔，所述的第一润滑斜孔依次贯穿第一中心轴、第一圆盘和偏心轴，所述的第一润滑斜孔与第一润滑直孔相连通，所述的第二中心轴、第二圆盘和偏心轴中设置有第二润滑斜孔，所述的第二润滑斜孔依次贯穿第二中心轴、第二圆盘和偏心轴，所述的第二润滑斜孔与第二润滑直孔相连通。

第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴是一体式结构，牢固程度高，本曲轴的强度高，不易断裂，使用寿命长；而且第一润滑直孔、第二润滑直孔、第一润滑斜孔和第二润滑斜孔均可以供润滑油通过，使本曲轴在转动的时候润滑效果好，降低磨损的问题，提高本曲轴的使用寿命。

在上述的一种具有润滑油孔的曲轴中，所述的偏心轴与第一圆盘和第二圆盘的周向外侧壁相齐平。

在上述的一种具有润滑油孔的曲轴中，所述的第一润滑直孔和第二润滑直孔的两端均为扩孔，中间段为长直的通孔。该种结构，方便润滑油通过第一润滑直孔和第二润滑直孔，提高曲轴的润滑效果，提高曲轴的使用寿命。

在上述的一种具有润滑油孔的曲轴中，所述的第一润滑斜孔和第二润滑斜孔均为长直的通孔。长直的通孔方便润滑油通过，提高曲轴的润滑效果，提高曲轴的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型提供的具有润滑油孔的曲轴具有以下优点：

1、本曲轴第一中心轴、第二中心轴、第一圆盘、第二圆盘和偏心轴是一体式结构，牢固程度高，本曲轴的强度高，提高本曲轴的使用寿命。

2、本曲轴中第一润滑直孔、第二润滑直孔、第一润滑斜孔和第二润滑斜孔均可以供润滑油通过，而且第一润滑直孔和第一润滑斜孔相连通，第二润滑直孔和第二润滑斜孔相连通，使润滑能覆盖本曲轴的表面，润滑效果好，提高本曲轴的使用寿命。

附图说明

图1是本具有润滑油孔的曲轴的整体结构剖视图。

图中，1、第一中心轴；2、第二中心轴；3、第一圆盘；4、第二圆盘；5、偏心轴；6、第一润滑直孔；7、第二润滑直孔；8、第一润滑斜孔；9、第二润滑斜孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本具有润滑油孔的曲轴包括第一中心轴1、第二中心轴2、第一圆盘3、第二圆盘4和偏心轴5。

偏心轴5的两端分别与第一圆盘3和第二圆盘4内侧的偏心位置相固连，偏心轴5与第一圆盘3和第二圆盘4的周向外侧壁相齐平，第一中心轴1的一端与第一圆盘3的外侧中心相固连，第二中心轴2的一端与第二圆盘4的外侧中心相固连，第一中心轴1、第二中心轴2、第一圆盘3、第二圆盘4和偏心轴5是一体式结构。

第一中心轴1和第一圆盘3的中心处沿第一中心轴1的轴向具有第一润滑直孔6，第一润滑直孔6贯穿第一中心轴1和第一圆盘3，第二中心轴2和第二圆盘4的中心处沿第二中心轴2的轴向具有第二润滑直孔7，第二润滑直孔7贯穿第二中心轴2和第二圆盘4，第一润滑直孔6和第二润滑直孔7的两端均为扩孔，中间段为长直的通孔。

第一中心轴1、第一圆盘3和偏心轴5中设置有第一润滑斜孔8，第一润滑斜孔8依次贯穿第一中心轴1、第一圆盘3和偏心轴5，第一润滑斜孔8与第一润滑直孔6相连通，第二中心轴2、第二圆盘4和偏心轴5中设置有第二润滑斜孔9，第二润滑斜孔9依次贯穿第二中心轴2、第二圆盘4和偏心轴5，第二润滑斜孔9与第二润滑直孔7相连通，第一润滑斜孔8和第二润滑斜孔9均为长直的通孔。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了第一中心轴1、第二中心轴2、第一圆盘3、第二圆盘4、偏心轴5、第一润滑直孔6、第二润滑直孔7、第一润滑斜孔8、第二润滑斜孔9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种具有润滑油孔的曲轴，包括第一中心轴(1)、第二中心轴(2)、第一圆盘(3)、第二圆盘(4)和偏心轴(5)，所述的偏心轴(5)的两端分别与第一圆盘(3)和第二圆盘(4)内侧的偏心位置相固连，所述的第一中心轴(1)的一端与第一圆盘(3)的外侧中心相固连，所述的第二中心轴(2)的一端与第二圆盘(4)的外侧中心相固连，其特征在于，所述的第一中心轴(1)、第二中心轴(2)、第一圆盘(3)、第二圆盘(4)和偏心轴(5)是一体式结构，所述的第一中心轴(1)和第一圆盘(3)的中心处沿第一中心轴(1)的轴向具有第一润滑直孔(6)，所述的第一润滑直孔(6)贯穿第一中心轴(1)和第一圆盘(3)，所述的第二中心轴(2)和第二圆盘(4)的中心处沿第二中心轴(2)的轴向具有第二润滑直孔(7)，所述的第二润滑直孔(7)贯穿第二中心轴(2)和第二圆盘(4)，所述的第一中心轴(1)、第一圆盘(3)和偏心轴(5)中设置有第一润滑斜孔(8)，所述的第一润滑斜孔(8)依次贯穿第一中心轴(1)、第一圆盘(3)和偏心轴(5)，所述的第一润滑斜孔(8)与第一润滑直孔(6)相连通，所述的第二中心轴(2)、第二圆盘(4)和偏心轴(5)中设置有第二润滑斜孔(9)，所述的第二润滑斜孔(9)依次贯穿第二中心轴(2)、第二圆盘(4)和偏心轴(5)，所述的第二润滑斜孔(9)与第二润滑直孔(7)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑油孔的曲轴，其特征在于，所述的偏心轴(5)与第一圆盘(3)和第二圆盘(4)的周向外侧壁相齐平。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有润滑油孔的曲轴，其特征在于，所述的第一润滑直孔(6)和第二润滑直孔(7)的两端均为扩孔，中间段为长直的通孔。

4.根据权利要求1或2所述的一种具有润滑油孔的曲轴，其特征在于，所述的第一润滑斜孔(8)和第二润滑斜孔(9)均为长直的通孔。