CN205230540U - 一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱 - Google Patents

一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱 Download PDF

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邓启明
封正勇
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Abstract

本实用新型涉及地铁配套设置领域,特别是一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱。包括灯箱箱体、蓄电池以及设置在地铁轨道下或轨道旁的压力发电装置;所述蓄电池与压力发电装置连接,其用于为广告灯箱供电。本实用新型是利用在地铁在运行过程中产生的压力或震动设置压力发电装置,进而为地铁隧道中的广告灯箱提供清洁能源,可以大大缓解地铁隧道广告灯的电力供应难题。

Description

一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及地铁配套设置领域,特别是一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱。
背景技术
[0002]随着我国城市建设的发展,各个大中城市中展开了地铁建设的热潮,越来越多的居民出行依靠地铁,甚至有的市民每天花费在地铁中的时间多达数个小时。但是由于地下隧道的特殊结构,导致乘坐地铁的人们不能够接收到地面的手机信号、网络信号,给出行的人们造成很大的不便。同时,由于隧道中接收不到地面的手机信号或网络信号,因此当维护人员进入隧道中对铁轨或灯箱进行例行检查时,对外通信很不方便,由于照明或广告需求,在地铁隧道中安装有大量的隧道灯(或隧道广告灯箱),而大量隧道灯无疑需要应用大量的电能,造成了能源的浪费,急需一种新型的无污染清洁发电方式为地铁隧道灯提供电源。
实用新型内容
[0003]本实用新型的发明目的在于针对目前地铁隧道中的广告灯箱浪费大量能源的问题,提供一种利用地铁运行产生的压力或震动作为电力来源的新型地铁隧道广告灯箱。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
[0005] —种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱,包括灯箱箱体、蓄电池以及设置在地铁轨道下或轨道旁的压力发电装置;所述蓄电池与压力发电装置连接,其用于为广告灯箱供电。
[0006] —些实施例中,设置在轨道旁的压力发电装置包括一开口向上的U字形箱体以及设置于箱体内的共振装置及发电模块,
[0007]所述共振装置包括第一压力板、第二压力板以及设置在第一压力板第二压力板之间的多个共振弹簧;所述发电模块设置与第二压力板下方,其为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池;所述共振弹簧在地铁经过时产生受迫振动;所述第一压力板随着共振弹簧的震动上下运动,从而使得所述发电装置受到第二压力板的压力。
[0008]进一步的,所述共振装置顶端还设置有动力转接杆,所述动力转接杆一端与第一压力板上端连接,一端设置于地铁轨道下,当地铁通过时,所述动力转接杆将受到的压力传动至第一压力板。
[0009]另外一些实施例中,所述压力发电装置为设置在轨道下,设置在轨道下的压力发电装置包括与地基连接的基座、与铁轨下端面接触的开口向下的U字形上壳体、位于上壳体内的复位装置以及发电模块;
[0010]所述发电模块设置在基座上,通过所述复位装置与上壳体连接;
[0011 ]在没有地铁压过时,所述U字形上壳体在复位装置的作用下不与所述基座接触;
[0012]所述发电模块为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池。
[0013]优选的,所述复位装置为弹簧。
[0014]所述复位装置为多个平行排列设置弹簧,所述多个弹簧通过一压力板设置于所述发电模块之上。
[0015]综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型是利用在地铁在运行过程中产生的压力或震动设置压力发电装置,进而为地铁隧道中的广告灯箱提供清洁能源,可以大大缓解地铁隧道广告灯的电力供应难题。
附图说明
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型实施例1中压力发电装置示意图。
[0018]图3为本实用新型实施例2中压力发电装置示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1、图2、图3对本实用新型作详细的说明。
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0021]实施例1:如图1、图2所示,本实施例提供一种设置有压力发电装置I的地铁隧道广告灯箱3,包括灯箱箱体19、蓄电池2以及设置在地铁轨道旁的压力发电装置I;所述蓄电池2与压力发电装置I连接,其用于为广告灯箱3供电。
[0022]设置在轨道旁的压力发电装置I包括一开口向上的U字形箱体19以及设置于箱体19内的共振装置及发电模块14,
[0023]所述共振装置包括第一压力板16、第二压力板17以及设置在第一压力板16第二压力板17之间的多个共振弹簧18;所述发电模块14设置于第二压力板17下方,其为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池2;所述共振弹簧18在地铁经过时产生受迫振动;所述第一压力板16随着共振弹簧18的震动上下运动,从而使得所述发电装置受到第二压力板17的压力。
[0024]进一步的,所述共振装置顶端还设置有动力转接杆(图2中未显示),所述动力转接杆一端与第一压力板16上端连接,一端设置于地铁轨道下,当地铁通过时,所述动力转接杆将受到的压力传动至第一压力板16。
[0025]实施例2:如图1、图3所示,本实施例提供一种设置有压力发电装置I的地铁隧道广告灯箱3,包括灯箱箱体19、蓄电池2以及设置在地铁轨道下的压力发电装置I;所述蓄电池2与压力发电装置I连接,其用于为广告灯箱3供电。
[0026]所述压力发电装置I为设置在轨道下,设置在轨道下的压力发电装置I包括与地基连接的基座13、与铁轨下端面接触的开口向下的U字形上壳体11、位于上壳体11内的复位装置12以及发电模块14;
[0027]所述发电模块14设置在基座13上,通过所述复位装置12与上壳体11连接;
[0028]在没有地铁压过时,所述U字形上壳体11在复位装置12的作用下不与所述基座13接触;
[0029]所述发电模块14为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池2。
[0030]优选的,所述复位装置12为弹簧。
[0031]所述复位装置12为多个平行排列设置弹簧,所述多个弹簧通过一压力板15设置于所述发电模块14之上。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种设置有压力发电装置的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,包括灯箱箱体、蓄电池以及设置在地铁轨道下或轨道旁的压力发电装置;所述蓄电池与压力发电装置连接,其用于为广告灯箱供电。
2.如权利要求1所述的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,设置在轨道旁的压力发电装置包括一开口向上的U字形箱体以及设置于箱体内的共振装置及发电模块, 所述共振装置包括第一压力板、第二压力板以及设置在第一压力板第二压力板之间的多个共振弹簧;所述发电模块设置与第二压力板下方,其为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池;所述共振弹簧在地铁经过时产生受迫振动;所述第一压力板随着共振弹簧的震动上下运动,从而使得所述发电装置受到第二压力板的压力。
3.如权利要求2所述的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,所述共振装置顶端还设置有动力转接杆,所述动力转接杆一端与第一压力板上端连接,一端设置于地铁轨道下,当地铁通过时,所述动力转接杆将受到的压力传动至第一压力板。
4.如权利要求1所述的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,设置在轨道下的压力发电装置包括与地基连接的基座、与铁轨下端面接触的开口向下的U字形上壳体、位于上壳体内的复位装置以及发电模块; 所述发电模块设置在基座上,通过所述复位装置与上壳体连接; 在没有地铁压过时,所述U字形上壳体在复位装置的作用下不与所述基座接触; 所述发电模块为多层压电材料重叠构成,采用隔离材料隔离的多层压电材料由连线连接并由引线引出至蓄电池。
5.如权利要求4所述的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,所述复位装置为弹簧。
6.如权利要求5所述的地铁隧道广告灯箱,其特征在于,所述复位装置为多个平行排列设置弹簧,所述多个弹簧通过一压力板设置于所述发电模块之上。
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