CN205226285U - 大型合瓣式齿轮装配结构 - Google Patents
大型合瓣式齿轮装配结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205226285U CN205226285U CN201521027436.6U CN201521027436U CN205226285U CN 205226285 U CN205226285 U CN 205226285U CN 201521027436 U CN201521027436 U CN 201521027436U CN 205226285 U CN205226285 U CN 205226285U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pin
- hole
- diameter
- scale
- otic placode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
本实用新型涉及齿轮装配结构技术领域，尤其是一种适用于直径超过4.5m以上齿轮快速装卸的大型合瓣式齿轮装配结构。这种大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈内壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板紧靠半齿圈两端部的安装接口设置；所述左耳板和右耳板对应设有可供定位销同时穿过的销孔，定位销穿过左耳板和右耳板后两端螺纹连接有螺母。本实用新型结构简单，设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮装配结构技术领域，尤其是一种适用于直径超过4.5m以上齿轮快速装卸的大型合瓣式齿轮装配结构。
背景技术
在直径超多4.5m以上的大型齿轮在生产制造过程中，由于考虑到后续的装运及运输的限制，一般将大齿轮按等分原则分为两个半齿圈，在后续的齿形加工及精加工时需要采用定位销及螺栓将两个半齿圈重新合为一个整体；但在后续加工生产中，由于但在后续面临着拆卸难，延长装卸的时间，并且销孔易拉伤，影响最终的产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，缩短安装和拆卸时间的大型合瓣式齿轮装配结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈内壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板紧靠半齿圈两端部的安装接口设置；所述左耳板和右耳板对应设有可供定位销同时穿过的销孔，定位销穿过左耳板和右耳板后两端螺纹连接有螺母；
所述销孔包括第一销孔和第二销孔，第二销孔位于第一销孔的两端，第二销孔直径大于第一销孔直径；
所述定位销包括中间部分，中间部分两端一体成型有端头部分，中间部分和端头部分之间通过过渡部分连接；所述中间部分直径与第一销孔直径尺寸一致，端头部分直径小于中间部分直径。
进一步地，所述的第一销孔的长度为整个销孔长度的1/2。
进一步地，所述的中间部分的长度为整个销孔长度的1/2。
进一步地，所述的过渡部分为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
螺母螺纹连接在定位销两端，除了紧固左耳板和右耳板外，在拆卸大型合瓣式齿轮时，敲击螺母，便于定位销退出，防止定位销端头变形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中销孔的结构示意图；
图3是本使用新型中定位销的结构示意图。
图中1.半齿圈，2.左耳板，3.右耳板，4.定位销，5.螺母，6.第一销孔，7.第二销孔，8.中间部分，9.端头部分，10.过渡部分。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-3所示的大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈1内壁的左耳板2和右耳板3，左耳板2和右耳板3紧靠半齿圈1两端部的安装接口设置；左耳板2和右耳板3对应设有可供定位销4同时穿过的销孔，定位销4穿过左耳板2和右耳板3后两端螺纹连接有螺母5；
销孔包括第一销孔6和第二销孔7，第二销孔7位于第一销孔6的两端，第二销孔7直径大于第一销孔6直径；定位销4包括中间部分8，中间部分8两端一体成型有端头部分9，中间部分8和端头部分9之间通过过渡部分10连接；中间部分8直径与第一销孔6直径尺寸一致，端头部分9直径小于中间部分8直径。
第一销孔6直径为70mm，第二销孔7直径为71mm，中间部分8直径为71mm。
第一销孔6的长度为整个销孔长度的1/2；中间部分8的长度为整个销孔长度的1/2；过渡部分10为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
这种大型合瓣式齿轮装配结构设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销4中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于：包括分别安装在左右两个半齿圈(1)内壁的左耳板(2)和右耳板(3)，左耳板(2)和右耳板(3)紧靠半齿圈(1)两端部的安装接口设置；所述左耳板(2)和右耳板(3)对应设有可供定位销(4)同时穿过的销孔，定位销(4)穿过左耳板(2)和右耳板(3)后两端螺纹连接有螺母(5)；
所述销孔包括第一销孔(6)和第二销孔(7)，第二销孔(7)位于第一销孔(6)的两端，第二销孔(7)直径大于第一销孔(6)直径；
所述定位销(4)包括中间部分(8)，中间部分(8)两端一体成型有端头部分(9)，中间部分(8)和端头部分(9)之间通过过渡部分(10)连接；所述中间部分(8)直径与第一销孔(6)直径尺寸一致，端头部分(9)直径小于中间部分(8)直径。
2.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于：所述的第一销孔(6)的长度为整个销孔长度的1/2。
3.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于：所述的中间部分(8)的长度为整个销孔长度的1/2。
4.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于：所述的过渡部分(10)为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521027436.6U CN205226285U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 大型合瓣式齿轮装配结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521027436.6U CN205226285U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 大型合瓣式齿轮装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205226285U true CN205226285U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55901352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521027436.6U Active CN205226285U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 大型合瓣式齿轮装配结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205226285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109139814A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-04 | 广东技术师范学院 | 一种摆线针轮减速器 |
-
2015
- 2015-12-10 CN CN201521027436.6U patent/CN205226285U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109139814A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-04 | 广东技术师范学院 | 一种摆线针轮减速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204591980U (zh) | 一种连接轴 | |
| CN205226285U (zh) | 大型合瓣式齿轮装配结构 | |
| CN206702354U (zh) | 齿轮滚齿工装 | |
| CN210770139U (zh) | 一种新型行星减速机输出轴不开窗结构 | |
| CN203239702U (zh) | 一种用于混合机衬板的固定装置 | |
| CN105937601A (zh) | 一种可重复利用的齿轮 | |
| CN211565732U (zh) | 变幅减速器拆卸工具 | |
| CN204866843U (zh) | 一种组合式硬质合金辊环 | |
| CN201875094U (zh) | 齿轮 | |
| CN205937719U (zh) | 拼接型圆柱齿轮 | |
| CN210068883U (zh) | 一种可拆分的带式冷却机头轮齿板 | |
| CN204921625U (zh) | 一种带倒锥体的螺母 | |
| CN202029283U (zh) | 汽车模具拆装结构 | |
| CN203495346U (zh) | 一种拼接式滚刀 | |
| CN203938130U (zh) | 快拆式皮带机托辊 | |
| CN201880733U (zh) | 一种用于链条销轴滚铆的轧辊 | |
| CN202746489U (zh) | 一种链条的外链节 | |
| CN202741682U (zh) | 一种铸造蜗轮、齿轮用金属模 | |
| CN204449364U (zh) | 一种可快速更换的分体式车刀 | |
| CN202479370U (zh) | 汽车模具拆装结构 | |
| CN208713044U (zh) | 一种滚齿机构 | |
| CN218953959U (zh) | 一种用于注塑机的减速机专用齿轮 | |
| CN105563624A (zh) | 一种混凝土桥梁面板模具中的箱型内模 | |
| CN203030737U (zh) | 一种汽车后拖钩后加强板加工模具 | |
| CN208644704U (zh) | 用于轴类零件数控孔加工的后定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |