CN205218895U - 轮盘轴检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮盘轴检测装置，属于机械零件检测设备领域，包括基座，所述基座上相对地设置有第一装夹体和第二装夹体，所述第一装夹体和所述第二装夹体的相向面上分别设置有可伸缩的夹具，所述基座在所述第一装夹体和第二装夹体之间的位置设置有检测台，所述检测台上设置有测量表。本实用新型提供的轮盘轴检测装置能够很好地对齿轮盘进行装夹，一次装夹便可完成多个部分的检测，无需采用多种检测仪表，检测非常简便，缩短了检测时间，节约了人力和工时，减低了检测成本。

Description

轮盘轴检测装置

技术领域

本实用新型涉及机械零件检测设备领域，具体而言，涉及一种轮盘轴检测装置。

背景技术

轮盘轴是一种带有齿轮盘的轴类零件，常用于离合器减速机。轮盘轴加工完成后，通常需要进行尺寸检测，包括轴部分的尺寸检测和齿轮盘的尺寸检测。由于齿轮盘装夹较困难，现有的检测方法通常是采用多种检测仪表对轴部分和齿轮盘部分进行检测，检测过程繁杂，并且所需的检测仪表较多，增加了工人的检测时间，浪费了人力和工时，增加了检测成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轮盘轴检测装置，旨在改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种轮盘轴检测装置，包括基座，所述基座上相对地设置有第一装夹体和第二装夹体，所述第一装夹体和所述第二装夹体的相向面上分别设置有可伸缩的夹具，所述基座在所述第一装夹体和第二装夹体之间的位置设置有检测台，所述检测台上设置有测量表。

进一步地，所述基座的上端面设置有滑槽，所述第一装夹体的底面和所述第二装夹体的底面分别设置有滑块，所述滑块能够在所述滑槽内滑动，所述第一装夹体和所述第二装夹体分别设置有锁紧装置。

通过设置滑块和滑槽，滑块能够在滑槽内滑动，使第一装夹体和第二装夹体能够在检测台上滑动，从而可较大范围的调节第一装夹体和第二装夹体之间的距离，适应于不同长度的轮盘轴的装夹，在滑动到位后，只需用锁紧装置将第一装夹体和第二装夹体锁紧固定即可，在装夹轮盘轴时第一装夹体和第二装夹体不会发生滑移，进而保证了检测的准确性。

进一步地，所述滑槽为燕尾槽。

滑槽采用燕尾槽，能够使第一装夹体和第二装夹体的滑动更加平稳，不易产生晃动。

进一步地，所述夹具包括夹紧件和可伸缩的夹具体，所述夹具体设置于所述第一装夹体或所述第二装夹体，所述夹具体和所述夹紧件可拆卸连接。

第一装夹体和第二装夹体上的夹具均包括夹紧件和夹具体，夹具体和夹紧件可拆卸，方便更换夹紧件，可根据不同的轮盘轴的端部结构，选取不同的夹紧件，以适应不同的轮盘轴的装夹，而且夹紧件如果受损破坏，也方便更换，而不需要整体更换夹具，从而降低了检测成本。

进一步地，所述夹紧件为顶尖。

轮盘轴的两端如果设置有锥形槽，那么采用尺寸适宜的顶尖可非常牢靠顶紧轮盘轴，从而使得轮盘轴能够稳固装夹，以便检测，不会发生晃动或滑移，检测结果更加准确。

进一步地，所述夹紧件为夹紧块，所述夹紧块上设置有凹槽。

轮盘轴的两端的端面如果为平面，那么可采用带有凹槽的夹紧块，可将轮盘轴的两个端部插入至凹槽内，从而将轮盘轴夹紧于两个夹紧块之间，同样能够使轮盘轴稳固装夹，以便检测，不会发生晃动或滑移，检测结果更加准确。

进一步地，所述检测台上设置有支杆，所述支杆的上端与所述测量表通过连杆连接。

通过设置支杆，再利用连杆固定测量表，能够使测量表位于装夹后的轮盘轴的上方，从而便于检测操作，便于读数。

进一步地，所述连杆与所述支杆通过支撑块连接，所述连杆可在所述支撑块上转动。

通过连杆在支撑块上的转动，可调整测量表绕水平方向的轴转动，从而调整测量表的检测位置。

进一步地，所述支撑块套设于所述支杆上，所述支撑块可绕所述支杆转动。

通过支撑块绕支杆转动，可实现测量表绕竖直方向的轴转动，能够实现调整测量表的检测位置，再配合连杆在支撑块上的转动，使得测量表的检测位置的调节非常灵活，便于进行多个部位的检测。

进一步地，所述检测台横跨于所述基座上，且所述检测台的两端分别与所述基座滑动连接，所述检测台的一端设置有锁紧摇柄。

检测台与基座滑动连接，可实现检测台位置的调节，从而使测量表相对于基座的长度方向的位置能够调节，便于对轮盘轴的长度方向的各部位进行检测。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的轮盘轴检测装置在使用时，将轮盘轴置于第一装夹体和第二装夹体之间，并通过第一装夹体和第二装夹体上的夹具伸缩实现对轮盘轴的装夹，再通过检测台上的测量表对轮盘轴进行检测。

本实用新型提供的轮盘轴检测装置能够很好地对齿轮盘进行装夹，一次装夹便可完成多个部分的检测，无需采用多种检测仪表，检测非常简便，缩短了检测时间，节约了人力和工时，减低了检测成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的轮盘轴检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的轮盘轴检测装置的第一装夹体与基座的滑动连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的轮盘轴检测装置的检测台的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的轮盘轴检测装置的夹具采用顶尖时的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的轮盘轴检测装置的夹具采用夹紧块时的结构示意图。

图中标记分别为：

基座101；第一装夹体102；第二装夹体103；夹具104；检测台105；测量表106；滑槽107；滑块108；夹具体109；顶尖110；夹紧块111；凹槽112；支杆113；连杆114；支撑块115；支撑台116。

具体实施方式

轮盘轴是一种带有齿轮盘的轴类零件，常用于离合器减速机。轮盘轴加工完成后，通常需要进行尺寸检测，包括轴部分的尺寸检测和齿轮盘的尺寸检测。由于齿轮盘装夹较困难，现有的检测方法通常是采用多种检测仪表对轴部分和齿轮盘部分进行检测，检测过程繁杂，并且所需的检测仪表较多，增加了工人的检测时间，浪费了人力和工时，增加了检测成本。

鉴于此，本实用新型的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，设计了一种轮盘轴检测装置，能够很好地对齿轮盘进行装夹，一次装夹便可完成多个部分的检测，无需采用多种检测仪表，检测非常简便，缩短了检测时间，节约了人力和工时，减低了检测成本。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1和图3，本实施例提供了一种轮盘轴检测装置，该轮盘轴检测装置包括基座101，基座101上相对地设置有第一装夹体102和第二装夹体103，第一装夹体102和第二装夹体103的相向面上分别设置有可伸缩的夹具104，基座101在第一装夹体102和第二装夹体103之间的位置设置有检测台105，检测台105上设置有测量表106。

夹具104可伸缩不仅便于装夹，而且可两夹具104之间的距离进行小范围的调节。夹具104在伸缩至适宜位置后，只需要用固定件将其固定即可，该固定件为现有技术，在此不再赘述。

另外，作为优选，测量表106为千分表，测量精度较高，以便得到较准确的测量结果。

本实施例提供的轮盘轴检测装置在使用时，将轮盘轴置于第一装夹体102和第二装夹体103之间，并通过第一装夹体102和第二装夹体103上的夹具104伸缩实现对轮盘轴的装夹，再通过检测台105上的测量表106对轮盘轴进行检测。

本实施例提供的轮盘轴检测装置能够很好地对齿轮盘进行装夹，一次装夹便可完成多个部分的检测，无需采用多种检测仪表，检测非常简便，缩短了检测时间，节约了人力和工时，减低了检测成本。

在上述实施例提供的轮盘轴检测装置的技术方案的基础上，进一步地，请参阅图1和图2，基座101的上端面设置有滑槽107，第一装夹体102的底面和第二装夹体103的底面分别设置有滑块108，滑块108能够在滑槽107内滑动，第一装夹体102和第二装夹体103分别设置有锁紧装置。

通过设置滑块108和滑槽107，滑块108能够在滑槽107内滑动，使第一装夹体102和第二装夹体103能够在检测台105上滑动，从而可较大范围的调节第一装夹体102和第二装夹体103之间的距离，适应于不同长度的轮盘轴的装夹，在滑动到位后，只需用锁紧装置将第一装夹体102和第二装夹体103锁紧固定即可，在装夹轮盘轴时第一装夹体102和第二装夹体103不会发生滑移，进而保证了检测的准确性。

请参阅图2，滑槽107为燕尾槽。滑槽107采用燕尾槽，能够使第一装夹体102和第二装夹体103的滑动更加平稳，不易产生晃动。

请参阅图1、图4和图5，夹具104包括夹紧件和可伸缩的夹具体109，夹具体109设置于第一装夹体102或第二装夹体103，夹具体109和夹紧件可拆卸连接。

第一装夹体102和第二装夹体103上的夹具104均包括夹紧件和夹具体109，夹具体109和夹紧件可拆卸，方便更换夹紧件，可根据不同的轮盘轴的端部结构，选取不同的夹紧件，以适应不同的轮盘轴的装夹，而且夹紧件如果受损破坏，也方便更换，而不需要整体更换夹具104，从而降低了检测成本。

夹紧件可以采用多种结构，例如，请参阅图4，夹紧件可以为顶尖110。轮盘轴的两端如果设置有锥形槽，那么采用尺寸适宜的顶尖110可非常牢靠顶紧轮盘轴，从而使得轮盘轴能够稳固装夹，以便检测，不会发生晃动或滑移，检测结果更加准确。

另外，请参阅图5，夹紧件可以为夹紧块111，夹紧块111上设置有凹槽112。轮盘轴的两端的端面如果为平面，那么可采用带有凹槽112的夹紧块111，可将轮盘轴的两个端部插入至凹槽112内，从而将轮盘轴夹紧于两个夹紧块111之间，同样能够使轮盘轴稳固装夹，以便检测，不会发生晃动或滑移，检测结果更加准确。

请参阅图1和图3，检测台105上设置有支杆113，支杆113的上端与测量表106通过连杆114连接。通过设置支杆113，再利用连杆114固定测量表106，能够使测量表106位于装夹后的轮盘轴的上方，从而便于检测操作，便于读数。

连杆114与支杆113通过支撑块115连接，连杆114可在支撑块115上转动。通过连杆114在支撑块115上的转动，可调整测量表106绕水平方向的轴转动，从而调整测量表106的检测位置。

支撑块115套设于支杆113上，支撑块115可绕支杆113转动。通过支撑块115绕支杆113转动，可实现测量表106绕竖直方向的轴转动，能够实现调整测量表106的检测位置，再配合连杆114在支撑块115上的转动，使得测量表106的检测位置的调节非常灵活，便于进行多个部位的检测。

检测台105横跨于基座101上，且检测台105的两端分别与基座101滑动连接，检测台105的一端设置有锁紧摇柄。

检测台105与基座101滑动连接，可实现检测台105位置的调节，从而使测量表106相对于基座101的长度方向上的位置能够调节，便于对轮盘轴的长度方向的各部位进行检测。

检测台105上设置有支撑台116，支杆113的下端固定于支撑台116上，支撑台116与检测台105滑动连接。实现了测量表106相对于基座101的宽度方向上的位置调节，便于对轮盘轴的各部位进行检测。

本实施例提供的轮盘轴检测装置能够很好地对齿轮盘进行装夹，一次装夹便可完成多个部分的检测，无需采用多种检测仪表，检测非常简便，缩短了检测时间，节约了人力和工时，减低了检测成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮盘轴检测装置，其特征在于，包括基座，所述基座上相对地设置有第一装夹体和第二装夹体，所述第一装夹体和所述第二装夹体的相向面上分别设置有可伸缩的夹具，所述基座在所述第一装夹体和第二装夹体之间的位置设置有检测台，所述检测台上设置有测量表。

2.根据权利要求1所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述基座的上端面设置有滑槽，所述第一装夹体的底面和所述第二装夹体的底面分别设置有滑块，所述滑块能够在所述滑槽内滑动，所述第一装夹体和所述第二装夹体分别设置有锁紧装置。

3.根据权利要求2所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述滑槽为燕尾槽。

4.根据权利要求1所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述夹具包括夹紧件和可伸缩的夹具体，所述夹具体设置于所述第一装夹体或所述第二装夹体，所述夹具体和所述夹紧件可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述夹紧件为顶尖。

6.根据权利要求4所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述夹紧件为夹紧块，所述夹紧块上设置有凹槽。

7.根据权利要求1所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述检测台上设置有支杆，所述支杆的上端与所述测量表通过连杆连接。

8.根据权利要求7所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述连杆与所述支杆通过支撑块连接，所述连杆可在所述支撑块上转动。

9.根据权利要求8所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述支撑块套设于所述支杆上，所述支撑块可绕所述支杆转动。

10.根据权利要求9所述的轮盘轴检测装置，其特征在于，所述检测台横跨于所述基座上，且所述检测台的两端分别与所述基座滑动连接，所述检测台的一端设置有锁紧摇柄。