CN205217679U - 一种二维型钢握弯装置 - Google Patents

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李治理
禹保明
庞艳刚
郑午申
陈�光
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Abstract

本实用新型提供一种二维型钢握弯装置,解决传统的型钢加工设备存在的结构复杂以及成本高昂的问题;包括平台,平台上设有多个定位结构,平台通过该定位结构固定安装有样板,样板一端设有预设弧度或半径的弯折部,样板的一侧沿样板的侧面设有与型钢外形相符合的放置槽,平台与弯折部相对应的一端设有弧形部,弧形部滑动配合有一转动台,该转动台通过连杆形成以弧形部圆心为圆心的、转动的结构,该转动台的上端面设有挤压部,形成挤压部随转动台转动挤压型钢至与放置槽完全贴合的结构,转动台连接动力装置;本实用新型制作的型钢产品一致性好,取代了手工制作大大降低了劳动强度,生产效率得到了大幅度提高,并适合产业化大批量生产。

Description

一种二维型钢握弯装置
技术领域
本实用新型涉及一种刚才弯折设备,特别是涉及一种二维型钢握弯装置。
背景技术
在汽车制造领域,车身的结构合理对于汽车的稳固性以及承载能力都有着巨大的影响,为提高车身的承载能力现有的客车车身一般均采用全承载车身技术,全承载车身中需要大量的型钢,而为了满足客户的多样化车型的需求以及部分位置力学性能的要求,需要对车身的部分型钢做出细微的调整,如车身的弯弧、圆角等部位,型钢由于有着较好的力学性能,因此对其进行弯弧和圆角制作的过程中,需要用到较为精确的设备来完成。但是现有的专业的型钢握弯设备其结构较为复杂,且价格昂贵,不利于企业的普及使用。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种二维型钢握弯装置,目的在于解决传统的型钢加工设备存在的结构复杂以及成本高昂的问题。
其技术方案是,包括平台,所述的平台上设有多个定位结构,所述的平台通过该定位结构固定安装有样板,所述的样板一端设有预设弧度或半径的弯折部,所述的样板的一侧沿样板的侧面设有与型钢外形相符合的放置槽,所述平台与弯折部相对应的一端设有弧形部,所述的弧形部滑动配合有一转动台,该转动台通过连杆形成以弧形部圆心为圆心的、转动的结构,该转动台的上端面设有挤压部,形成挤压部随转动台转动挤压型钢至与放置槽完全贴合的结构,所述的转动台连接动力装置。
所述转动台的上端面设有多个固定孔,所述的挤压部包括一滚柱,所述的滚柱设有与型钢界面配合的槽体。
所述的定位结构为定位孔。
所述的动力装置为液压缸,所述的液压缸一端通过固定架与平台固定连接,液压缸的另一端与转动台的底部铰接。
所述的样板包括与平台贴合的底部平板,底部平板上端设有竖直布置的定位板,所述的放置槽由定位板上下两端的翅板围设构成,定位板上与放置槽相对的侧面上沿定位板间隔设有加强筋。
本实用新型制作的型钢产品一致性好,取代了手工制作大大降低了劳动强度,生产效率得到了大幅度提高,并适合产业化大批量生产;同时通用性好,可以制作多种规格的零部件。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中A-A的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
实施例一:如图1和图2所示,包括平台1,所述的平台1上设有多个定位孔,所述的平台1通过该定位结构2固定安装有样板3,所述的样板3一端设有预设弧度或半径的弯折部4,所述的样板3的一侧沿样板3的侧面设有与型钢外形相符合的放置槽5,所述平台1与弯折部4相对应的一端设有弧形部6,所述的弧形部6滑动配合有一转动台7,该转动台7通过连杆8形成以弧形部6圆心为圆心的、转动的结构,该转动台7的上端面设有挤压部9,形成季亚卜随转动台7转动挤压型钢至与放置槽5完全贴合的结构,所述的转动台7连接动力装置;所述转动台7的上端面设有多个固定孔10,所述的挤压部9包括一滚柱,所述的滚柱设有与型钢界面配合的槽体;所述的动力装置为液压缸11,所述的液压缸11一端通过固定架与平台1固定连接,液压缸11的另一端与转动台7的底部铰接;所述的样板3包括与平台1贴合的底部平板31,底部平板31上端设有竖直布置的定位板32,所述的放置槽5由定位板32上下两端的翅板33围设构成,定位板32上与放置槽5相对的侧面上沿定位板32间隔设有加强筋34。
本实用新型在具体使用时,样板3根据一些型钢的外廓形状并结合所需制作的弯弧圆角找到曲线方程,然后根据曲线方程制定样板3,样板3制作完成后可形成工具库,使得以后加工同样型钢弯弧圆角便利;使用时型钢放置在防止槽内型钢可通过定位孔定位在平台1上端面上,型钢的端部位于弯折部4处不与此处的放置槽5贴合,液压缸11驱动转动台7转动,挤压部9与型钢端部接触并挤压型钢促使型钢向弯折部4弯曲,转动部转动过程中始终以弧形部6圆心为转动中心,当型钢完全与弯折部4的放置槽5贴合时,挤压部9不在接触型钢,此时型钢加工完成,取下加工好的型钢即可进行下次制作。
本实用新型制作的型钢产品一致性好,取代了手工制作大大降低了劳动强度,生产效率得到了大幅度提高,并适合产业化大批量生产;同时通用性好,可以制作多种规格的零部件。

Claims (5)

1.二维型钢握弯装置,包括平台(1),其特征在于,所述的平台(1)上设有多个定位结构(2),所述的平台(1)通过该定位结构(2)固定安装有样板(3),所述的样板(3)一端设有预设弧度或半径的弯折部(4),所述的样板(3)的一侧沿样板(3)的侧面设有与型钢外形相符合的放置槽(5),所述平台(1)与弯折部(4)相对应的一端设有弧形部(6),所述的弧形部(6)滑动配合有一转动台(7),该转动台(7)通过连杆(8)形成以弧形部(6)圆心为圆心的、转动的结构,该转动台(7)的上端面设有挤压部(9),形成挤压部随转动台(7)转动挤压型钢至与放置槽(5)完全贴合的结构,所述的转动台(7)连接动力装置。
2.根据权利要求1所述的二维型钢握弯装置,其特征在于,所述转动台(7)的上端面设有多个固定孔(10),所述的挤压部(9)包括一滚柱,所述的滚柱设有与型钢界面配合的槽体。
3.根据权利要求1所述的二维型钢握弯装置,其特征在于,所述的定位结构(2)为定位孔。
4.根据权利要求1所述的二维型钢握弯装置,其特征在于,所述的动力装置为液压缸(11),所述的液压缸(11)一端通过固定架与平台(1)固定连接,液压缸(11)的另一端与转动台(7)的底部铰接。
5.根据权利要求1所述的二维型钢握弯装置,其特征在于,所述的样板(3)包括与平台(1)贴合的底部平板(31),底部平板(31)上端设有竖直布置的定位板(32),所述的放置槽(5)由定位板(32)上下两端的翅板(33)围设构成,定位板(32)上与放置槽(5)相对的侧面上沿定位板(32)间隔设有加强筋(34)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111014483A (zh) * 2019-12-03 2020-04-17 武汉客车制造股份有限公司 一种异型钢管弯曲设备

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