CN205207661U - 一种油箱油口密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱油口密封结构，涉及飞机油箱油口密封技术领域。所述油箱油口密封结构，用于油箱(2)，所述油箱(2)设置有多个油口，油口之间设置有口框(21)和肋(22)，所述油箱油口密封结构包含口盖(1)、密封胶条(3)及连接件，其中，所述口盖(1)用于密封油箱(2)上的多个油口；所述连接件沿油箱(2)的口框(21)的边框和肋(22)固定口盖(1)；所述密封胶条(3)设置在口盖(1)与油箱(2)的贴合面之间，用于密封油箱(2)的内部油液。本实用新型的优点在于：本实用新型的优点在于：本实用新型中油箱中的多个油口仅通过一个口盖密封，简化了油口的密封结构。

Description

一种油箱油口密封结构

技术领域

本实用新型涉及飞机油箱油口的密封技术领域，具体涉及一种油箱油口密封结构。

背景技术

飞机结构中的油箱舱多为整体油箱，为了工艺施工、系统维护等要求，油箱舱不可避免的开有许多的的油口，同时配备多个口盖。为保证油箱密封可靠性，除口盖与油箱之间的连接均采用密封螺母之外，在口盖与油箱之间多采用连续不断的密封胶条，实现口盖与油箱之间的面与面的密封。这种密封形式需要设置多个密封口盖，对于飞机的维护比较繁琐，检修过程中也需要拆卸多个口盖，检修完成后再次一一安装，工作效率较低，由于口盖数量较多，出现漏油或渗油的几率也相应增大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱油口密封结构，以解决或至少减轻现有背景技术中所存在的至少一处的问题。

本实用新型的技术方案是：提供一种油箱油口密封结构，用于油箱，所述油箱设置有多个油口，油口之间设置有口框和肋，所述油箱油口密封结构包含口盖、密封胶条及连接件，其中，所述口盖用于密封油箱上的多个油口；所述连接件沿油箱的口框的边框和肋固定口盖；所述密封胶条设置在口盖与油箱的贴合面之间，用于密封油箱的内部油液。

优选地，还包含密封垫；所述连接件为螺栓，所述密封垫设置在肋上的螺栓的头部与口盖之间。

优选地，所述密封胶条沿油箱的口框设置，且连接件设置在密封胶条与口框的外边缘之间。

优选地，所述密封垫及密封胶条选用耐油橡胶材质制成。

优选地，所述螺栓配合有螺母，所述螺母与口框的贴合面处刷涂有密封胶。

优选地，在沿口框设置的连接件与口框的外边缘之间还设置有密封胶条。

本实用新型的优点在于：本实用新型中油箱中的多个油口仅通过一个口盖密封，简化了油口的密封结构。

连接件选用螺栓螺母连接，连接方便。

肋上的螺栓的头部与口盖之间设置有密封垫，密封垫结构形式简单，安装方便，能够防止油箱内的油液沿螺栓的螺纹渗漏。

螺母与口框或肋的结合面处刷图有密封胶，螺栓螺纹处的密封更加牢靠。

在沿口框设置的连接件与口框的外边缘之间还设置有密封胶条，可以防止灰尘进入油箱。

附图说明

图1是本实用新型的油箱油口密封结构的俯视图；

图2是图1所示的油箱油口密封结构中的A-A剖视图；

图3是图1所示的油箱油口密封结构中的B-B剖视图。

其中，1-口盖，2-油箱，3-密封胶条，4-螺栓，5-螺母，7-密封垫，21-口框，22-肋。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1至图3所示，一种油箱油口密封结构，用于油箱2，油箱2设置有多个油口，油口之间设置有口框21和肋22，所述油箱油口密封结构包含口盖1、密封胶条3及连接件，其中，口盖1用于密封油箱2上的多个油口；连接件沿油箱2的口框21的边框和肋22固定口盖1；密封胶条3设置在口盖1与油箱2的贴合面之间，用于密封油箱2的内部油液。

在本实施例中，还包含密封垫7；所述连接件为螺栓，密封垫7设置在肋22上的螺栓4的头部与口盖1之间。

密封胶条3沿油箱2的口框21设置，且沿口框21设置的连接件设置在密封胶条3与口框21的外边缘之间。

密封垫7及密封胶条3选用耐油橡胶材质制成。

可以理解的是，密封胶条3可以选择利用磨具整体压铸成型，其优点在于，密封性能好。密封胶条3还可以选择粘接，其优点在于，成本较低，使用尺寸灵活。

可以理解的是，密封垫7还可以选择金属密封垫。例如，在一个备选实施例中，密封垫7选用纯铜密封垫。其优点在于，纯铜密封垫受环境影响较小，可适用于更广泛的环境温度。

螺栓4配合螺母5使用，螺母5与口框21及肋的22的贴合面处刷涂有密封胶。螺栓螺纹处的密封更加牢靠。

可以理解的是，在沿口框21设置的连接件与口框21的外边缘之间还可以设置有密封胶条3，可以防止灰尘进入油箱。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种油箱油口密封结构，用于油箱(2)，所述油箱(2)设置有多个油口，油口之间设置有口框(21)和肋(22)，其特征在于：所述油箱油口密封结构包含口盖(1)、密封胶条(3)及连接件，其中，

所述口盖(1)用于密封油箱(2)上的多个油口；

所述连接件沿油箱(2)的口框(21)的边框和肋(22)固定口盖(1)；

所述密封胶条(3)设置在口盖(1)与油箱(2)的贴合面之间，用于密封油箱(2)的内部油液。

2.如权利要求1所述的油箱油口密封结构，其特征在于：还包含密封垫(7)；所述连接件为螺栓，所述密封垫(7)设置在肋(22)上的螺栓的头部与口盖(1)之间。

3.如权利要求2所述的油箱油口密封结构，其特征在于：所述密封胶条(3)沿油箱(2)的口框(21)设置，且沿口框(21)设置的螺栓设置在密封胶条(3)与口框(21)的外边缘之间。

4.如权利要求3所述的油箱油口密封结构，其特征在于：所述密封垫(7)及密封胶条(3)选用耐油橡胶材质制成。

5.如权利要求2所述的油箱油口密封结构，其特征在于：所述螺栓配合有螺母，所述螺母与口框(21)及肋的(22)的贴合面处刷涂有密封胶。

6.如权利要求3所述的油箱油口密封结构，其特征在于：在沿口框(21)设置的连接件与口框(21)的外边缘之间还设置有密封胶条(3)。