CN205204687U - 一种公路桥梁用摆放装置 - Google Patents

Abstract

一种公路桥梁用摆放装置，包括立柱，所述立柱的顶端设有纵向孔，所述纵向孔内设有立杆，所述立杆的顶端横向设有悬臂梁，所述悬臂梁的端头底端设有倒链，所述倒链与夹持体相连接，所述立柱的周向设有多个固定孔，所述固定孔内设有支臂，所述支臂的端头设有U型托架。本实用新型可以通过倒链将管道的一端顶起后，落到托架上，节省体力的同时增加管道的摆放量。避免相邻的管道磕碰导致破损。

Description

一种公路桥梁用摆放装置

技术领域

本实用新型涉及一种公路桥梁用摆放装置。

背景技术

公路桥梁施工过程中，经常需要用到各种类型的管道。这些管道直接摆放在施工场地中央，这样不仅占用大量的面积，也会影响施工，而且容易破损。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种公路桥梁用摆放装置。

所述目的是通过如下方案实现的：

一种公路桥梁用摆放装置，包括立柱，所述立柱的顶端设有纵向孔，所述纵向孔内设有立杆，所述立杆的顶端横向设有悬臂梁，所述悬臂梁的端头底端设有倒链，所述倒链与夹持体相连接，所述立柱的周向设有多个固定孔，所述固定孔内设有支臂，所述支臂的端头设有U型托架。

所述夹持体由两个弧形卡块通过转轴铰接而成。

所述立柱的底端设有底座。

本实用新型具有以下优点：本实用新型可以通过倒链将管道的一端顶起后，落到托架上，节省体力的同时增加管道的摆放量。避免相邻的管道磕碰导致破损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-立柱，2-纵向孔，3-立杆，4-悬臂梁，5-倒链，6-夹持体，6-1弧形卡块，6-2转轴，7-固定孔，8-支臂，9-托架，10-底座。

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。

一种公路桥梁用摆放装置，包括立柱1，所述立柱1的顶端设有纵向孔2，所述纵向孔2内设有立杆3，所述立杆3的顶端横向设有悬臂梁4，所述悬臂梁4的端头底端设有倒链5，所述倒链5与夹持体6相连接，所述立柱1的周向设有多个固定孔7，所述固定孔7内设有支臂8，所述支臂8的端头设有U型托架9。所述夹持体6由两个弧形卡块6-1通过转轴6-2铰接而成。所述立柱1的底端设有底座10。

夹持体6的弧形卡块6-1将管道的一端夹住，通过倒链5将管道吊起，将支臂8的一半在固定孔7内拉出，通过倒链5使管道向下移动，落到U型托架9内，立杆3活动设置在纵向孔2内，推动悬臂4梁，通过立杆3在纵向孔2内的转动，将倒链5与托架9的位置对应。

本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。

Claims (3)

1.一种公路桥梁用摆放装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的顶端设有纵向孔（2），所述纵向孔（2）内设有立杆（3），所述立杆（3）的顶端横向设有悬臂梁（4），所述悬臂梁（4）的端头底端设有倒链（5），所述倒链（5）与夹持体（6）相连接，所述立柱（1）的周向设有多个固定孔（7），所述固定孔（7）内设有支臂（8），所述支臂（8）的端头设有U型托架（9）。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁用摆放装置，其特征在于：所述夹持体（6）由两个弧形卡块（6-1）通过转轴（6-2）铰接而成。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁用摆放装置，其特征在于：所述立柱（1）的底端设有底座（10）。