CN205204670U - 一种用于管道、型材安装的搬运小车 - Google Patents

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黄利清
范清厚
杨建峰
郭海云
刘卫国
谭亨达
刘润清
宋丽君
石建平
章伟
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Abstract

本实用新型涉及一种用于管道、型材安装的搬运小车,包括长方形车架、车轮,其中:车轮包括两个前车轮和两个后车轮,两个前车轮设置在车架前部的两侧,两个后车轮设置在车架后部的两侧,其特征是:两个前车轮安装在一个轴架上,轴架的中部用旋转轴承与车架连接,两个后车轮分别独立的用支撑架与车架连接,在车架下部的前端和后端各连接一个吊耳,两个吊耳位于车架的中心线上,在每个吊耳上悬挂一个手拉葫芦。其优点是:搬运小车不受空间及高度的限制,能够快速的搬运管道、型材,节省了大量的材料运输时间、安全可靠,广泛地适用于建筑工地、工厂、仓库等地运输无法用吊车及板车直接运输到位的管道、型材等。

Description

一种用于管道、型材安装的搬运小车
技术领域
本实用新型涉及一种用于管道、型材安装的搬运小车,属于冶金机械设备安装施工装置领域。
背景技术
在冶金建设工程项目中,有许多大型的机械设备因种种原因的限制,使其无法使用。例如:地下综合体工程中因地下室的高度受限、吊车及板车无法将管道及型材等直接运输到位,给工程的材料运输带来了诸多不便和烦恼。以往施工的运输方法是利用滚杠来运输管道及型材,该方法对地面破坏较为严重,而且每次只能运输单根管道及型材,时间慢,造成人力浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采不受空间及高度的限制,同时能够节省大量的材料运输时间、安全可靠的用于管道、型材安装的搬运小车。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
本实用新型包括长方形车架、车轮,其中:车轮包括两个前车轮和两个后车轮,两个前车轮设置在车架前部的两侧,两个后车轮设置在车架后部的两侧,其特征是:两个前车轮安装在一个轴架上,轴架的中部用旋转轴承与车架连接,两个后车轮分别独立的用支撑架与车架连接,在车架下部的前端和后端各连接一个吊耳,两个吊耳位于车架的中心线上,在每个吊耳上悬挂一个手拉葫芦。
本实用新型的优点是:搬运小车不受空间及高度的限制,能够快速的搬运管道、型材,节省了大量的材料运输时间、安全可靠,广泛地适用于建筑工地、工厂、仓库等地运输无法用吊车及板车直接运输到位的管道、型材等。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B-B剖视图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括长方形车架1、车轮,其中:车轮包括两个前车轮2和两个后车轮3,两个前车轮设置在车架前部的两侧,两个后车轮设置在车架后部的两侧,两个前车轮安装在一个轴架7上,轴架的中部用旋转轴承4与车架连接,旋转轴承用于控制小车的方向,两个后车轮分别独立的用支撑架8与车架连接,在车架下部的前端和后端各连接一个吊耳5,两个吊耳位于车架的中心线上,在每个吊耳上悬挂一个手拉葫芦6,通过手拉葫芦吊装管道、型材9。

Claims (1)

1.一种用于管道、型材安装的搬运小车,包括长方形车架、车轮,其中:车轮包括两个前车轮和两个后车轮,两个前车轮设置在车架前部的两侧,两个后车轮设置在车架后部的两侧,其特征是:两个前车轮安装在一个轴架上,轴架的中部用旋转轴承与车架连接,两个后车轮分别独立的用支撑架与车架连接,在车架下部的前端和后端各连接一个吊耳,两个吊耳位于车架的中心线上,在每个吊耳上悬挂一个手拉葫芦。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110217702A (zh) * 2019-06-06 2019-09-10 山东电力建设第三工程有限公司 循环水系统大口径管道的运输装置及安装方法
CN111039185A (zh) * 2019-11-25 2020-04-21 中国二十冶集团有限公司 重型管道运输安装装置

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