CN205200147U - 一种可伸缩式安全滑板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可伸缩式安全滑板装置，包括PLC控制器、气缸、滑板和导槽，所述PLC控制器与气缸相连，气缸的伸缩杆与滑板的后端相连，滑板的两侧边沿安装在导槽内，导槽固定在地面上；导槽固定在地面上；所述滑板可沿导槽伸出或收回；在滑板的两侧安设有位置感应器，位置感应器与PLC控制器相连；所述装置还包括操作箱，操作箱上设置有与PLC控制器电连接的伸出按钮和收回按钮。本实用新型的有益效果是：通过气缸伸出的滑板可以完全覆盖在钢卷小车的地坑上，工作人员经滑板安全通过地坑确认开卷区域钢卷质量，一方面保证了工作人员的人身安全，另一方面也为钢卷质量提供了保障；本装置结构合理，操作精准，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷轧辅助设备技术领域，具体涉及一种可伸缩式安全滑板装置。
背景技术
冷轧连退机组入口有两台开卷机，一台开卷机上的钢卷在线运行，另一台开卷机做好上卷、切头尾等准备工作，并穿带至焊机处，等运行的钢卷甩尾时直接在焊机处焊接，保证机组连续生产。如图2所示，冷轧连退机组入口钢卷运输共分四个区域：第一区域为步进梁运输区（1#至14#鞍座），负责将原料库的钢卷储存在步进梁上，并不断地将钢卷运输到15#鞍座上；第二区域为穿梭小车横移区（15#、16#和19#鞍座），负责将15#鞍座上的钢卷运输到16#和19#鞍座上；第三区域为1#开卷机钢卷运输区（17#、18#鞍座和1#开卷机），钢卷小车负责将16#鞍座上的钢卷运输到17#、18#鞍座以及1#开卷机上；第四区域为2#开卷机钢卷运输区（20#、21#鞍座和2#开卷机），钢卷小车负责将19#鞍座上的钢卷运输到20#、21#鞍座以及2#开卷机上。
在第三区域和第四区域处，钢卷小车的运行轨道为宽0.6m、深7m的地坑，钢卷小车在地坑内不断上下升降、前后移动完成钢卷运输工作。操作人员要查看开卷机上的钢卷质量，必须跨越第三区域17#鞍座与18#鞍座之间的地坑，以及第四区域20#鞍座与21#鞍座之间的地坑。一旦踩空或被钢卷小车碰到，后果不堪设想，存在着极大的安全隐患；生产时经常出现由于入口钢卷质量确认不到位，未采取有效措施进行挽救，在出口造成改判的情况。因此，有必要对现有技术进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构合理、稳定性好、安全性高的可伸缩式安全滑板装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种可伸缩式安全滑板装置，包括PLC控制器、气缸、滑板和导槽，所述PLC控制器与气缸相连，气缸的伸缩杆与滑板的后端相连，滑板的两侧边沿安装在导槽内，导槽固定在地面上；所述滑板可沿导槽伸出或收回。
按上述方案，在滑板的两侧分别安设有位置感应器，位置感应器与PLC控制器相连。
按上述方案，还包括操作箱，操作箱上设置有与PLC控制器电连接的伸出按钮和收回按钮。
本实用新型的有益效果是：1）通过气缸伸出的滑板可以完全覆盖在钢卷小车的地坑上，工作人员经滑板安全通过地坑确认开卷区域钢卷质量，一方面保证了工作人员的人身安全，另一方面也为钢卷质量提供了保障；2）本装置采用位置感应器，根据滑板与钢卷小车的距离控制滑板的伸出与收回，避免滑板伸出时与钢卷小车碰撞而发生意外；3）本装置结构合理，操作精准，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2为冷轧连退机组钢卷运输示意图。
其中：1、滑板；2、导槽；3、气缸；4、位置感应器；5、地坑。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地描述。
如图1所述的一种可伸缩式安全滑板装置，包括PLC控制器（附图未示出）、气缸3、滑板1和导槽2，PLC控制器与气缸1相连，气缸1的伸缩杆与滑板3的后端相连，滑板3的两侧安装在导槽2内，导槽2固定在与气缸1同侧的地面上。在气缸1活塞杆的作用下，滑板3可沿导槽2伸出或收回，当滑板3伸出时，可以横跨在地坑5上，供工作人员行走；滑板3收回到位后，钢卷小车可以在地坑5内自由移动。
本实用新型中，在滑板3的两侧安设有用于感应钢卷小车位置的位置感应器4，位置感应器4与PLC控制器相连。在PLC控制器内设置连锁保护程序：当位移感应器4感应到钢卷小车与滑板3的距离大于1m时，滑板3可以伸出，横跨在地坑5上；当位移感应器4感应到钢卷小车与滑板3的距离小于1m时，滑板3不能伸出；滑板3正在伸出、伸出到位或正在收回时，钢卷小车均只能在距离滑板3一米外的区域移动。
本实用新型中，所述装置还包括操作箱（附图未示出），操作箱上设置有与PLC控制器电连接的伸出按钮和收回按钮；为了方便工作人员操作，在地坑5的两侧均分别安装操作箱。本实用新型中的操作信号、阀信号和检测信号等均通过远程I/O传回PLC控制器。
如图2所示的在冷轧连退机组中，所述装置安装在17#鞍座与18#鞍座之间的地坑5处，以及20#鞍座与21#鞍座之间的地坑5处。首先，根据地坑5的宽度制作一块长1m、宽0.9m的可伸缩式的滑板3（滑板3由两个安设在气缸1上的24V的气阀控制伸出和收回）；接着，将气缸1和导槽2等安装在同侧地面上，并使气缸1的伸缩杆与滑板3后端连接。工作人员需要跨越17#鞍座与18#鞍座之间的地坑5查看钢卷质量时，按下操作箱上的伸出按钮，滑板3伸出，横跨在地坑5上，同时钢卷小车接受PLC控制器的联锁保护信号，停止运输17#鞍座上的钢卷；工作人员到达地坑5另一侧时，按下该侧操作箱上的收回按钮，滑板3收回，钢卷小车继续上卷工作。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种可伸缩式安全滑板装置，其特征在于，包括PLC控制器、气缸、滑板和导槽，所述PLC控制器与气缸相连，气缸的伸缩杆与滑板的后端相连，滑板的两侧边沿安装在导槽内，导槽固定在地面上；导槽固定在地面上；所述滑板可沿导槽伸出或收回。
2.如权利要求1所述的一种可伸缩式安全滑板装置，其特征在于，在滑板的两侧安设有位置感应器，位置感应器与PLC控制器相连。
3.如权利要求1所述的一种可伸缩式安全滑板装置，其特征在于，所述装置还包括操作箱，操作箱上设置有与PLC控制器电连接的伸出按钮和收回按钮。
Priority Applications (1)
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| CN201521071622.XU CN205200147U (zh) | 2015-12-18 | 2015-12-18 | 一种可伸缩式安全滑板装置 |
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| CN205200147U true CN205200147U (zh) | 2016-05-04 |
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| CN (1) | CN205200147U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109353564A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-19 | 上海理工大学 | 一种用于接收薄板带钢小尾卷的活动鞍座装置 |
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2015
- 2015-12-18 CN CN201521071622.XU patent/CN205200147U/zh not_active Expired - Fee Related
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