CN205185716U - 一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮 - Google Patents
一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，包括一体化的轮辋与轮辐；所述轮辐的绕着其圆心均匀分布有复数个散热孔；所述轮辋的外周具有与轮胎连接的安装槽，所述轮辋的内周具有安装刹车盘的容置腔；所述安装槽内具有一直接连通至其中一个散热孔的通槽，气门嘴至于所述通槽内，一端伸出所述散热孔外，另一端连通至所述安装槽；所述气门嘴暴露于所述容置腔内的部分，其高度高于安装槽槽底的高度。本实用新型提供了一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，气门嘴伸散热孔的部分比较多，并且气门嘴与刹车盘不会发生干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮。
背景技术
目前存在的气门嘴外置式的钢制车轮，均为轮辐与轮辋焊接的两件式车轮，因为轮辋与轮辐是独立的两个两零件焊接在一起，所以气门嘴容易外置。锻造的轮辋与轮辐一体式的铝合金车轮，因其一体式结构，气门嘴很难外置。
例如，参考图1，传统锻造铝合金车轮气门嘴1经轮辋体2出来，再有一个转弯，然后从散热孔3处伸出。从图上可以看出，气门嘴1暴露在容置腔21的部分已经超出了安装槽22的槽底。因此，当车轮装上整车后，气门嘴1与刹车盘之间的间隙偏小，且气门嘴1与刹车盘容易产生干涉。由于这种方式气门嘴1有很大一部分浪费在容置腔21内了，所以气门嘴1伸出散热孔3的部分较少，充气较为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，气门嘴伸散热孔的部分比较多，并且气门嘴与刹车盘不会发生干涉。
为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，包括一体化的轮辋与轮辐；
所述轮辐的绕着其圆心均匀分布有复数个散热孔；所述轮辋的外周具有与轮胎连接的安装槽，所述轮辋的内周具有安装刹车盘的容置腔；
所述安装槽内具有一直接连通至其中一个散热孔的通槽，所述气门嘴至于所述通槽内，一端伸出所述散热孔外，另一端连通至所述安装槽；所述气门嘴暴露于所述容置腔内的部分，其高度高于安装槽槽底的高度。
相较于现有技术，本实用新型的技术方案具备以下有益效果：
本实用新型提供的一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，通过结构上的优化，得到适用于气门嘴经轮辋的安装槽直接从散热孔处伸出的产品结构。从而使得气门嘴未超出安装槽的槽底，车轮装上整车后，气门嘴与刹车盘的隙大，且气门嘴和刹车盘之间绝对不会发生干涉。并且，气门嘴伸出散热孔部分较多，充气更方便。
附图说明
图1为传统锻造铝合金车轮的结构示意图；
图2为本实用新型优选实施的结构示意图。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
参考图1，传统锻造铝合金车轮气门嘴1经轮辋体2出来，再有一个转弯，然后从散热孔3处伸出。从图上可以看出，气门嘴1暴露在容置腔21的部分已经超出了安装槽22的槽底。因此，当车轮装上整车后，气门嘴1与刹车盘之间的间隙偏小，且气门嘴1与刹车盘容易产生干涉。由于这种方式气门嘴1有很大一部分浪费在容置腔21内了，所以气门嘴1伸出散热孔3的部分较少，充气较为不便。
因此，参考图2，本实施例提供了一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，包括一体化的轮辋4与轮辐5；
所述轮辐5的绕着其圆心均匀分布有复数个散热孔51；所述轮辋4的外周具有与轮胎连接的安装槽41，所述轮辋4的内周具有安装刹车盘的容置腔42。
所述安装槽41内具有一直接连通至其中一个散热孔51的通槽43，气门嘴6至于所述通槽43内，一端伸出所述散热孔51外，另一端连通至所述安装槽41；所述气门嘴6暴露于所述容置腔42内的部分，其高度高于安装槽41槽底的高度。
因此，上述的一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，通过结构上的优化，得到适用于气门嘴6经轮辋4的安装槽41直接从散热孔51处伸出的产品结构。从而使得气门嘴6未超出安装槽41的槽底，车轮装上整车后，气门嘴6与刹车盘的隙大，且气门嘴6和刹车盘之间绝对不会发生干涉。并且，气门嘴6伸出散热孔51部分较多，充气更方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮，其特征在于：包括一体化的轮辋与轮辐；
所述轮辐的绕着其圆心均匀分布有复数个散热孔；所述轮辋的外周具有与轮胎连接的安装槽，所述轮辋的内周具有安装刹车盘的容置腔；
所述安装槽内具有一直接连通至其中一个散热孔的通槽，气门嘴至于所述通槽内，一端伸出所述散热孔外，另一端连通至所述安装槽；所述气门嘴暴露于所述容置腔内的部分，其高度高于安装槽槽底的高度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521073461.8U CN205185716U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521073461.8U CN205185716U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205185716U true CN205185716U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55778744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521073461.8U Expired - Lifetime CN205185716U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种气门嘴外置式锻造铝合金车轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205185716U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117532276A (zh) * | 2023-12-27 | 2024-02-09 | 浙江风驰机械有限公司 | 一种冲压锻打铝合金轮毂及其制备工艺 |
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2015
- 2015-12-21 CN CN201521073461.8U patent/CN205185716U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117532276A (zh) * | 2023-12-27 | 2024-02-09 | 浙江风驰机械有限公司 | 一种冲压锻打铝合金轮毂及其制备工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: External forged aluminum alloy wheel of inflating valve Effective date of registration: 20170418 Granted publication date: 20160427 Pledgee: Bank of China Limited Zhangzhou Branch Pledgor: HUAAN ZHENGXING WHEEL Co.,Ltd. Registration number: 2017350000051 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20160427 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |