CN205174954U - 制冷系统 - Google Patents

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CN205174954U CN201520944599.4U CN201520944599U CN205174954U CN 205174954 U CN205174954 U CN 205174954U CN 201520944599 U CN201520944599 U CN 201520944599U CN 205174954 U CN205174954 U CN 205174954U
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冯利伟
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Abstract

本实用新型公开了一种制冷系统,包括:喷气增焓压缩机、换向组件、室外换热器、室内换热器和气液分离器,喷气增焓压缩机包括排气口、回气口、补气口、气缸和冷却通道,冷却通道的出口与补气口连通,换向组件具有第一阀口至第四阀口,气液分离器具有入口、气体出口和液体出口,入口与室外换热器之间串联有第一节流元件,液体出口与室内换热器之间串联有第二节流元件,气体出口与冷却通道的进口相连。根据本实用新型实施例的制冷系统,可以改善气缸的压缩效率,在制冷模式时可以降低喷气增焓压缩机排气温度和压缩功,改善运行环境,减少了喷气增焓压缩机液压缩的几率,延长喷气增焓压缩机寿命,提高系统可靠性。

Description

制冷系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及制冷领域,尤其是涉及一种制冷系统。
背景技术
[0002]旋转式喷气增焓压缩机问世以来,补气效果得到承认,但存在潜在的可靠性问题,就是可能出现大量液态冷媒会通过补气口进入压缩腔,造成液压缩从而损坏压缩机。为解决上述问题,相关技术中通过在补气口增加电磁阀,当出现液态冷媒时电磁阀关闭,阻止液态冷媒进入,但存在判断不及时的情况。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种制冷系统,冷媒可以进入到冷却通道内对气缸进行冷却,使得喷气增焓压缩机和制冷系统的结构简单,在制冷模式时可以改善喷气增焓压缩机运行环境,避免喷气增焓压缩机液压缩。
[0004]根据本实用新型实施例的制冷系统,包括:喷气增焓压缩机,所述喷气增焓压缩机包括排气口、回气口、补气口、气缸和用于冷却所述气缸的冷却通道,所述冷却通道的出口与所述补气口相连;换向组件,所述换向组件具有第一阀口至第四阀口,所述第一阀口与第二阀口和第三阀口中的其中一个连通,所述第四阀口与所述第二阀口和所述第三阀口中的另一个连通,所述第一阀口与所述排气口相连,所述第四阀口与所述回气口相连;室外换热器和室内换热器,所述室外换热器的第一端与所述第二阀口相连,所述室内换热器的第一端与所述第三阀口相连;气液分离器,所述气液分离器具有入口、气体出口和液体出口,所述入口与所述室外换热器的第二端之间串联有第一节流元件,所述液体出口与所述室内换热器的第二端之间串联有第二节流元件,所述气体出口与所述冷却通道的进口相连。
[0005]根据本实用新型实施例的制冷系统,通过将气液分离器中分离出的汽态冷媒引入冷却通道内对气缸进行冷却,汽态冷媒吸热变为过热气体,由此可以改善气缸的压缩效率,在制冷模式时可以降低喷气增焓压缩机排气温度和压缩功,改善运行环境,减少了喷气增焓压缩机液压缩的几率,延长喷气增焓压缩机寿命,提高系统可靠性。
[0006]在本实用新型的一些实施例中,所述喷气增焓压缩机为单缸压缩机,所述气缸内设有所述冷却通道。
[0007]在本实用新型的另一些实施例中,所述喷气增焓压缩机包括第一气缸、第二气缸和中隔板,所述中隔板设在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述第一气缸和/或所述中隔板内设有所述冷却通道。
[0008]在本实用新型的一些实施例中,所述喷气增焓压缩机为变容式压缩机,所述第二气缸具有运行状态和停止压缩状态。
[0009]在本实用新型的一些实施例中,所述第一气缸和所述第二气缸的容积不同。
[0010]进一步地,所述第二气缸的容积小于所述第一气缸的容积。[0011 ]在本实用新型的一些实施例中,所述气体出口和所述冷却通道的进口之间串联有具有打开或关闭功能的控制阀。
[0012]在本实用新型的一些实施例中,所述控制阀为电磁阀。
[0013]在本实用新型的一些实施例中,所述换向组件为四通阀。
[0014]在本实用新型的一些实施例中,所述第一节流元件为毛细管或者电子膨胀阀,所述第二节流元件为毛细管或者电子膨胀阀。
附图说明
[0015]图1为根据本实用新型一些实施例的制冷系统的示意图;
[0016]图2为根据本实用新型另一些实施例的制冷系统的示意图;
[0017]图3为根据本实用新型再一些实施例的制冷系统的示意图。
[0018] 附图标记:
[0019] 制冷系统100,
[0020] 喷气增焓压缩机I,排气口a,回气口b,气缸11,冷却通道12,中隔板13,
[0021] 换向组件2,第一阀口 d,第二阀口 e,第三阀口 f,第四阀口 g,
[0022]室外换热器3,室内换热器4,
[0023 ] 气液分离器5,入口 r,气体出口 s,液体出口 t,
[0024] 第一节流元件6,第二节流元件7,控制阀8,
[0025] 三通阀9,第一端口 h,第二端口 η,第三端口 m。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0028]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0029]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]下面参考图1-图3对根据本实用新型实施例的制冷系统100进行详细描述,该制冷系统100具有制热模式、制冷模式和除霜模式。
[0031]如图1-图3所示,根据本实用新型实施例的制冷系统100,包括:喷气增焓压缩机1、换向组件2、室外换热器3、室内换热器4和气液分离器5。其中,喷气增焓压缩机I包括排气口a、回气口 b、补气口、气缸11和用于冷却气缸11的冷却通道12,冷却通道12的出口与补气口相连。具体地,喷气增焓压缩机I可以为定容压缩机或者变容压缩机。可以理解的是,喷气增焓压缩机I还包括电机、曲轴等其他元件,喷气增焓压缩机I对冷媒的压缩原理已为现有技术,这里就不详细描述。
[0032] 换向组件2具有第一阀口 d、第二阀口 e、第三阀口 f和第四阀口 g,第一阀口 d与第二阀口 e和第三阀口 f中的其中一个连通,第四阀口 g与第二阀口 e和第三阀口 f中的另一个连通,第一阀口 d与排气口 a相连,第四阀口 g与回气口 b相连,室外换热器3的第一端与第二阀口 e相连,室内换热器4的第一端与第三阀口 f相连。当制冷系统100为制冷模式时,第一阀口d与第二阀口e连通且第三阀口f与第四阀口g连通,当制冷系统100为制热模式时,第一阀口d与第三阀口 f连通且第二阀口 e与第四阀口 g连通。
[0033]优选地,换向组件2为四通阀,当然可以理解的是,换向组件2还可以形成为其他结构,只要具有第一阀口 d至第四阀口 g且可实现换向即可。
[0034] 气液分离器5具有入口 r、气体出口 s和液体出口 t,入口 r与室外换热器3的第二端之间串联有第一节流元件6,液体出口 t与室内换热器4的第二端之间串联有第二节流元件7,其中第一节流元件6和第二节流元件7均起到节流降压的作用。
[0035]气体出口 s与冷却通道12的进口相连,具体地,从气液分离器5中分离出的汽态冷媒,进入喷气增焓压缩机I内的冷却通道12对气缸11进行冷却,吸收气缸11内的热量,完全蒸发为气态冷媒,再从补气口进入喷气增焓压缩机I参与系统循环。由于气缸11内的部分热量被吸收,气缸11的压缩气体过程由多变过程变为近似等温过程,降低了压缩功,改善气缸11的压缩效率,提高喷气增焓压缩机I的效率,在制冷模式时可以改善喷气增焓压缩机I运行环境,降低排气温度和压缩功,延长喷气增焓压缩机I的寿命。另外,含湿的汽态冷媒在冷却气缸11的过程中吸收热量完全蒸发为气态,避免了液态冷媒进入压缩腔,从而避免了喷气增焓压缩机I由于液压缩导致的损坏问题。
[0036]根据本实用新型实施例的制冷系统100,通过将气液分离器5中分离出的汽态冷媒引入冷却通道12内对气缸11进行冷却,汽态冷媒吸热变为过热气体,由此可以改善气缸11的压缩效率,在制冷模式时可以降低喷气增焓压缩机I排气温度和压缩功,改善运行环境,减少了喷气增焓压缩机I液压缩的几率,延长喷气增焓压缩机I寿命,提高系统可靠性。
[0037]在本实用新型的一些实施例中,喷气增焓压缩机I可以为单缸压缩机,气缸11内设有冷却通道12,冷却通道12可以是气缸11内设有空腔以限定出的冷却通道12,也可以是气缸11内埋设有管道以限定出冷却通道12,其中冷却通道12的形状、尺寸等可以根据实际情况进行限定,只要使得气缸11的结构强度可以满足要求即可。
[0038]在本实用新型的一些实施例中,喷气增焓压缩机I可以包括第一气缸11a、第二气缸I Ib和中隔板13,中隔板13设在第一气缸I Ia和第二气缸I Ib之间,第一气缸Ila和/或中隔板13内设有冷却通道12。也就是说,可以是第一气缸Ila内设有冷却通道12,也可以是中隔板13内设有冷却通道12,或者是第一气缸Ila内和中隔板13内均设有冷却通道12,冷却通道12用于对第一气缸I Ia进行冷却。
[0039]当第一气缸Ila内设有冷却通道12时,可以是第一气缸Ila内设有空腔以限定出冷却通道12,也可以是第一气缸Ila内埋设有管道以限定出冷却通道12,其中冷却通道12的形状、尺寸等可以根据实际情况进行限定,只要使得第一气缸Ila的结构强度可以满足要求即可。
[0040]当中隔板13内设有冷却通道12时,可以是中隔板13内设有空腔以限定出冷却通道12,也可以是中隔板13内埋设有管道以限定出冷却通道12,其中冷却通道12的形状、尺寸等可以根据实际情况进行限定,只要使得中隔板13的结构强度可以满足要求即可。
[0041] 在本实用新型的一些实施例中,第一气缸Ila和第二气缸Ilb的容积不同。进一步地,第二气缸I Ib的容积小于第一气缸I Ia的容积。在本实用新型的具体示例中,喷气增焓压缩机I为变容压缩机,第二气缸I Ib具有运行状态和停止状态,第二气缸I Ib的容积小于第一气缸Ila的容积,从而可以保证制冷系统100的制冷循环量和制热循环量。
[0042]在本实用新型的一些实施例中,气体出口 s和冷却通道12的进口之间串联有具有打开或关闭功能的控制阀8,由此可以控制是否连通气体出口s和冷却通道12,从而防止过多的汽态冷媒进入冷却通道12,避免产生喷气增焓压缩机I带液压缩导致的损坏问题。优选地,控制阀8为电磁阀。
[0043]在本实用新型的一些实施例中,第一节流元件6可以为毛细管或者电子膨胀阀,第二节流元件7可以为毛细管或者电子膨胀阀,当然可以理解的是,第一节流元件6还可以为毛细管与电子膨胀阀的组合等结构,第二节流元件7还可以为毛细管与电子膨胀阀的组合等结构。
[0044]下面参考图1-图3对根据本实用新型三个具体实施例的制冷系统100进行详细描述,可以理解的是,下述的每个具体实施例只是示例性描述。
[0045] 实施例1:
[0046]如图1所示,根据本实用新型实施例的制冷系统100,包括:喷气增焓压缩机1、换向组件2、室外换热器3、室内换热器4、气液分离器5、第一节流元件6、第二节流元件7、控制阀8和三通阀9。换向组件2为四通阀,控制阀8为电磁阀。
[0047]喷气增焓压缩机I为变容压缩机,喷气增焓压缩机I包括排气口a、回气口b、补气口、第一气缸11a、第二气缸Ilb和中隔板13,第一气缸Ila内设有冷却通道12,冷却通道12的出口与补气口相连。第二气缸I Ib具有运行状态和停止状态,第二气缸I Ib内设有偏心转动的活塞和往复活动的滑片,补气口与第二气缸I Ib连通。
[0048] 三通阀9包括第一端口 h、第二端口 η和第三端口 m,第一端口 h与第二端口 η和第三端口 m中的其中一个连通,第一端口 h与第二气缸I Ib的滑片腔连通,第二端口 η与排气口 a连通,第三端口 m与回气口 b连通。当第一端口 h与第二端口 η连通时,第二气缸I Ib的滑片腔为高压环境,从而使得滑片的先端可以始终与活塞的外周壁接触,第二气缸Ilb可以处于压缩状态即运行状态。当第一端口 h与第三端口 m连通时,第二气缸Ilb的滑片腔为低压环境,从而滑片的先端与活塞的外周壁脱离开,活塞处于空转状态,因此第二气缸Ilb处于停止压缩状态。简言之,第二气缸Ilb的滑片槽与排气口 a和回气口 b中的其中一个连通以使得第二气缸I Ib运行或者停止,通过控制三通阀9的切换,第二气缸I Ib可以在停止状态和运行状态之间切换。当然可以理解的是,本实用新型不限于此,还可以采用其他方式对第二气缸Ilb进行切换。
[0049] 四通阀包括第一阀口 d至第四阀口 g,第一阀口 d与第二阀口 e和第三阀口 f中的其中一个连通,第四阀口 g与第二阀口 e和第三阀口 f中的另一个连通,第一阀口 d与排气口 a相连,第四阀口 g与回气口 b相连。
[0050]室外换热器3的两端分别与第一节流元件6和第二阀口 e相连,室内换热器4的第一端与第三阀口 f相连,室内换热器4的第二端与第二节流元件7相连。
[0051 ] 气液分离器5包括入口 r、气体出口 s和液体出口 t,入口 r与第一节流元件6相连,液体出口 t和第二节流元件7相连,气体出口 s和冷却通道12的进口之间串接有电磁阀。
[0052]当制冷系统100处于制冷模式且第二气缸Ilb处于运行状态时,四通阀的第一阀口d与第二阀口 e导通且第四阀口 g与第三阀口 f导通,三通阀9的第一端口h与第二端口η导通。
[0053]如图1所示,冷媒的流向如下:从喷气增焓压缩机I的排气口 a排出的冷媒经过四通阀的第一阀口d、第二阀口e进入到室外换热器3中,冷媒在室外换热器3中与室外环境进行换热后从室外换热器3的第二端排出,然后冷媒经过第一节流元件6的节流降压后从气液分离器5的入口 r进入气液分离器5,气液分离器5对冷媒进行气液分离。
[0054]从气液分离器5中分离出的液态冷媒从液体出口 t流出,然后冷媒经过第二节流元件7的节流降压后进入到室内换热器4中,冷媒在室内换热器4中与室内环境进行换热以对室内环境进行制冷,从室内换热器4排出的冷媒经过四通阀的第三阀口 f和第四阀口 g回到喷气增焓压缩机I,如此重复以进行制冷。
[0055]从气液分离器5中分离出的汽态冷媒从气体出口s经电磁阀进入到冷却通道12内,冷媒在冷却通道12中与第一气缸I Ia进行换热以对第一气缸I Ia进行降温,汽态冷媒在第一气缸I Ia内吸热变为过热气体,之后冷媒从冷却通道12的出口排入到第二气缸I Ib内进行压缩,经过第二气缸Ilb压缩后的冷媒排出喷气增焓压缩机1,流经三通阀9、四通阀,重新参与系统循环以进行制冷。
[0056]当制冷系统100处于制热模式且第二气缸Ilb处于运行状态时,四通阀的第一阀口d与第三阀口 f导通且第二阀口 e与第四阀口 g导通,三通阀9的第一端口h与第二端口η导通。
[0057]冷媒的流向如下:从喷气增焓压缩机I排出的冷媒经过四通阀的第一阀口 d和第三阀口 f排入到室内换热器4中,室内换热器4中的冷媒与室内环境进行换热以对室内环境进行制热,从室内换热器4排出的冷媒经过第二节流元件7的节流降压后排入到气液分离器5中,气液分离器5对冷媒进行气液分离。
[0058]从气液分离器5中分离出的液态冷媒经第一节流元件6节流降压后排入到室外换热器3中,室外换热器3中的冷媒与室外环境进行换热,从室外换热器3排出的冷媒经过四通阀的第二阀口e和第四阀口g排回到喷气增焓压缩机I中,如此重复以完成制热。
[0059]从气液分离器5中分离出的汽态冷媒从气体出口s经电磁阀进入到冷却通道12内,冷媒在冷却通道12中与第一气缸I Ia进行换热以对第一气缸I Ia进行降温,汽态冷媒在第一气缸I Ia内吸热变为过热气体,之后冷媒从冷却通道12的出口排入到第二气缸I Ib内进行压缩,经过第二气缸Ilb压缩后的冷媒排出喷气增焓压缩机I,重新参与系统循环以进行制冷。
[0060]综上分析可知,无论制冷系统100处于制冷状态或者制热状态,从气液分离器5的气体出口 s流出的冷媒的流向相同,即:汽态冷媒对第一气缸I Ia进行冷却,改善第一气缸Ila的压缩过程,降低第一气缸Ila的压缩功和排气温度,避免喷气增焓压缩机I带液压缩,延长喷气增焓压缩机I的使用寿命,特别适用于高温制冷工况压缩机。
[0061]当然可以理解的是,当制冷系统100处于制冷状态或者制热状态时,第二气缸I Ib也可以处于停止状态,例如当制冷系统100的负载高时,第二气缸Ilb停止运行以卸载,减少输出功率。
[0062] 还可以理解的是,补气口还可以与第一气缸Ila连通,或者补气口同时与第一气缸I Ia和第二气缸I Ib连通,也就是说,补气口可以与第一气缸I Ia和第二气缸I Ib中的至少一个连通。从冷却通道12的出口排出的冷媒通过补气口排入到与补气口相连的气缸内进行压缩。
[0063] 实施例2:
[0064]如图2所示,本实施例中的制冷系统100与实施例1中的制冷系统100的区别在于:喷气增焓压缩机I是不能变容的,即喷气增焓压缩机I为定容压缩机,当喷气增焓压缩机I运行时,第二气缸Ilb—直处于运行状态,第二气缸Ilb不可卸载。
[0065]需要进行说明的是,本实施例的制冷系统100处于制冷模式时和制冷系统100处于制热模式时,制冷系统100的冷媒流向与实施例1中的制冷系统100的冷媒流向相同,这里就不再赘述。
[0066] 实施例3:
[0067 ]如图3所示,本实施例中的制冷系统1 O与实施例1中的制冷系统1 O的区别点在于:喷气增焓压缩机I为单缸压缩机。
[0068]当制冷系统100处于制冷或制热模式时,从气液分离器5分离出的汽态冷媒从气体出口 s经电磁阀进入到冷却通道12内,冷媒在冷却通道12中与气缸11进行换热以对气缸11进行降温,汽态冷媒在气缸11内吸热变为过热气体,之后冷媒经冷却通道12的出口和补气口进入到气缸11内进行压缩,经过气缸11压缩后的冷媒排出喷气增焓压缩机1,重新参与系统循环以进行制冷。
[0069]需要进行说明的是,本实施例的制冷系统100处于制冷模式时和制冷系统100处于制热模式时,制冷系统100在喷气增焓压缩机I外部的冷媒流向与实施例1中的制冷系统100的冷媒流向相同,这里就不再赘述。
[0070]本领域的技术人员可以理解的是,上述的三个具体实施例只是示例性描述,并不是对本实用新型的具体限定,本领域的技术人员在阅读了上述的具体实施例后,可以根据具体情况对上述实施例进行改进,例如将实施例1、实施例2中的冷却通道12可以设在中隔板13内。
[0071]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0072]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0073] 尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种制冷系统,其特征在于,包括: 喷气增焓压缩机,所述喷气增焓压缩机包括排气口、回气口、补气口、气缸和用于冷却所述气缸的冷却通道,所述冷却通道的出口与所述补气口相连; 换向组件,所述换向组件具有第一阀口至第四阀口,所述第一阀口与第二阀口和第三阀口中的其中一个连通,所述第四阀口与所述第二阀口和所述第三阀口中的另一个连通,所述第一阀口与所述排气口相连,所述第四阀口与所述回气口相连; 室外换热器和室内换热器,所述室外换热器的第一端与所述第二阀口相连,所述室内换热器的第一端与所述第三阀口相连; 气液分离器,所述气液分离器具有入口、气体出口和液体出口,所述入口与所述室外换热器的第二端之间串联有第一节流元件,所述液体出口与所述室内换热器的第二端之间串联有第二节流元件,所述气体出口与所述冷却通道的进口相连。
2.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述喷气增焓压缩机为单缸压缩机,所述气缸内设有所述冷却通道。
3.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述喷气增焓压缩机包括第一气缸、第二气缸和中隔板,所述中隔板设在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述第一气缸和/或所述中隔板内设有所述冷却通道。
4.根据权利要求3所述的制冷系统,其特征在于,所述喷气增焓压缩机为变容式压缩机,所述第二气缸具有运行状态和停止压缩状态。
5.根据权利要求3或4所述的制冷系统,其特征在于,所述第一气缸和所述第二气缸的容积不同。
6.根据权利要求5所述的制冷系统,其特征在于,所述第二气缸的容积小于所述第一气缸的容积。
7.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述气体出口和所述冷却通道的进口之间串联有具有打开或关闭功能的控制阀。
8.根据权利要求7所述的制冷系统,其特征在于,所述控制阀为电磁阀。
9.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述换向组件为四通阀。
10.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述第一节流元件为毛细管或者电子膨胀阀,所述第二节流元件为毛细管或者电子膨胀阀。
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