CN205174218U - 一种多能源可升降散热led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多能源可升降散热LED路灯，包括灯杆，灯杆的底端连接电机箱，电机箱的底部连接有底座，灯杆的内部设有螺杆，螺杆上设有螺纹套筒，螺杆顶部设有轴承，轴承顶部设有顶盖，顶盖的顶部设有固定座，固定座内部设有电机，电机通过转轴与旋转轴连接，旋转轴的一端与风能发电装置连接，顶盖侧壁上固定设置有支撑架，支撑架上设置有太阳能电池板，螺纹套筒的一侧设有伸缩杆，伸缩杆上连接有灯座，灯座包括PCB板，PCB板的上部粘贴连接有散热片，散热片两两之间的凹槽处设有冷板，冷板上设有冷却管路，底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器。本实用结构简单，实用性强，照明高度调节方便，方便维修，大大节省公共电能，散热效果好。
Description
技术领域
[0001]本实用新型涉及新能源领域，具体是一种多能源可升降散热LED路灯。
背景技术
[0002] LED即发光二极管，是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、蓝、绿等各色光。LED照明产品就是利用LED作为光源制造出来的照明器具。在当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下，节约能源是我们面临的重要的问题，在照明领域，LED发光产品的应用正吸引着世人的目光，LED作为一种新型的绿色光源产品，必然是照明技术的发展趋势，二十一世纪将是以LED为代表的新型照明光源时代。LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特点，可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。
[0003]特别是LED路灯，由于路灯的高效高，因此，LED路灯的发热量更大，如果不能及时有效散热，堆积在LED光源周围的热量将致使光源快速衰减，能耗增加，从而影响LED灯的寿命以及稳定性。而且随着公路不断升级改造，人们对于公路的维护以及公路照明的路灯维护越来越多，也越来越重视，但是每次维护时都需出动工程车，加高桥进行维护保养路灯，更换坏掉的灯泡，费时费力，工作效率低，而且操作还有一定的危险性。
[0004]同时随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓无处不在，新能源不断被开发，为了达到节能的目的，近年来发明了很多太阳能路灯，作为室外的公共设施，太阳能路灯有着接受长期良好光照的先天优势，若路灯能够利用太阳光能自给自足，将会节省下可观的电量，但是在阴雨天气或者是北方阳光不充分的地区，太阳能路灯很难保证供电，造成路灯电力不足，从而影响照明，风能作为一种清洁的可再生能源，也越来越受到世界各国的重视，为了解决阴雨天气或者阳光不充分的问题，需要我们将太阳能和风能同时应用到路灯。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种多能源可升降散热LED路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007] —种多能源可升降散热LED路灯，包括灯杆，所述灯杆的底端连接电机箱，电机箱的底部连接有底座，所述灯杆的内部设有螺杆，螺杆上设有与灯杆相配合连接的螺纹套筒，所述螺杆底部设有驱动电机，螺杆顶部设有轴承，轴承顶部设有顶盖，顶盖的底部边沿与灯杆相连，顶盖的顶部设有固定座，固定座内部设有电机，电机通过转轴与旋转轴连接，旋转轴的一端穿过固定座与固定座上端设置的风能发电装置连接，风能发电装置由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成，风叶固定设置在发电机的转轴上，整流罩固定设置在风叶与发电机转轴连接处的风叶上，发电机的右端设置有尾舵，顶盖侧壁上固定设置有支撑架，支撑架上设置有太阳能电池板，支撑架上还设置有风向传感器;所述螺纹套筒的一侧设有伸缩杆，设于灯杆外侧的伸缩杆上连接有灯座，灯座的下部与灯罩相连，所述灯座包括PCB板，PCB板的下部安装有发光源，PCB板的上部粘贴连接有散热片，散热片两两之间的凹槽处设有冷板，冷板上设有冷却管路，冷却管路中填充有冷却液;所述底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器，风能发电装置和太阳能电池板的输出端均与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端分别与风向传感器、控制器、电机以及驱动电机的输入端连接，风向传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端与电机以及驱动电机的输入端连接;所述灯杆位于伸缩杆一侧的外壁上设有直槽，伸缩杆贯穿直槽与灯座相连接。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述驱动电机设置在电机箱内，电机箱一侧设有电机检修门。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:所述底座底部设有安装座。
[0010]作为本实用新型再进一步的方案:所述蓄电池为免维护铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
[0011]作为本实用新型再进一步的方案:所述冷板与散热片拆卸连接。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用结构简单，实用性强，照明高度调节方便，路灯出现故障后还可以降下来进行维修，方便维修，减少维修设备，降低维修成本;通过支撑架上设置的风向传感器，当风向传感器感应到风向为逆风的时候，把信号发送给控制器，控制器控制电机带动风能发电装置旋转，使风能发电装置与风的流向保持一种最佳的位置，使风能发电装置保持较高的发电率，太阳能电池板和风能发电装置分别通过逆变器为蓄电池充电，解决连续阴雨天太阳能电池板不能为蓄电池充电的问题，不同天气均能保证给路灯提供能源，大大节省公共电能;且灯座内的散热片本身就能起到很好的散热效果，在散热片的凹槽处设有冷板，冷板上设有冷却管路，冷却管路中填充有冷却液，从而更加速了散热片的散热，提高了 LED路灯的散热效能，保证了 LED路灯的使用寿命和稳定性。
附图说明
[0013]图1为多能源可升降散热LED路灯的结构示意图；
[0014]图2为多能源可升降散热LED路灯中灯座的内部结构示意图；
[0015]图3为多能源可升降散热LED路灯中灯杆的局部结构示意图；
[0016]图中:1-灯杆、2-螺纹套筒、3-伸缩杆、4-轴承、5-顶盖、6-固定座、7-电机、8_旋转轴、9-风能发电装置、91-风叶、92-整流罩、93-发电机、94-尾舵、10-支撑架、11-太阳能电池板、12-风向传感器、13-灯座、14-灯罩、15-LED发光源、16-PCB板、17-散热片、18-冷板、19-冷却管路、20-螺杆、21-电机检修门、22-安装座、23-底座、24-驱动电机、25-电机箱、26-直槽、27-逆变器、28-蓄电池、29-控制器。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0018]请参阅图1-3，一种多能源可升降散热LED路灯，包括灯杆I，所述灯杆I的底端连接电机箱25，电机箱25的底部连接有底座23，所述灯杆I的内部设有螺杆20，螺杆2上设有与灯杆20相配合连接的螺纹套筒2，所述螺杆20底部设有驱动电机24，螺杆20顶部设有轴承4，轴承4顶部设有顶盖5，顶盖5的底部边沿与灯杆I相连，顶盖5的顶部设有固定座6，固定座6内部设有电机7，电机7通过转轴与旋转轴8连接，旋转轴8的一端穿过固定座6与固定座6上端设置的风能发电装置9连接，风能发电装置9由风叶91、整流罩92、发电机93和尾舵94组成，风叶91固定设置在发电机93的转轴上，整流罩92固定设置在风叶91与发电机93转轴连接处的风叶91上，发电机93的右端设置有尾舵94，顶盖5侧壁上固定设置有支撑架10，支撑架10上设置有太阳能电池板11，支撑架10上还设置有风向传感器12;所述螺纹套筒2的一侧设有伸缩杆3，设于灯杆I外侧的伸缩杆3上连接有灯座13，灯座13的下部与灯罩14相连，所述灯座13包括PCB板16，PCB板16的下部安装有发光源15，PCB板16的上部粘贴连接有散热片17，散热片17两两之间的凹槽处设有冷板18，冷板18上设有冷却管路19，冷却管路19中填充有冷却液;所述灯杆I位于伸缩杆3—侧的外壁上设有直槽26，伸缩杆3贯穿直槽26与灯座13相连接。
[0019]所述驱动电机24设置在电机箱25内，电机箱25—侧设有电机检修门21，底座23底部设有安装座22。
[0020] 所述底座23内部设有逆变器27、蓄电池28和控制器29，蓄电池28为免维护铅酸蓄电池或胶体蓄电池，风能发电装置9和太阳能电池板11的输出端均与逆变器27的输入端连接，逆变器27的输出端与蓄电池28的输入端连接，蓄电池28的输出端分别与风向传感器12、控制器29、电机7以及驱动电机24的输入端连接，风向传感器12的输出端与控制器29的输入端连接，控制器29的输出端与电机7以及驱动电机24的输入端连接。
[0021 ]所述冷板18与散热片17可拆卸连接。
[0022]本实用新型工作时，通过支撑架10上设置有风向传感器12，当风向传感器12感应到风向为逆风的时候，把信号发送给控制器29，控制器29控制电机7带动风能发电装置9旋转，使风能发电装置9与风的流向保持一种最佳的位置，使风能发电装置9保持较高的发电率，太阳能电池板11和风能发电装置9分别通过逆变器27为蓄电池28充电，解决连续阴雨天太阳能电池板11不能为蓄电池28充电的问题，不同天气均能保证给路灯提供能源，大大节省公共电能；且控制器29还能控制驱动电机24的旋转，继而通过螺杆20进行调节灯座13的高低，选择合适的光照高度。
[0023]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种多能源可升降散热LED路灯，包括灯杆，其特征在于，所述灯杆的底端连接电机箱，电机箱的底部连接有底座，所述灯杆的内部设有螺杆，螺杆上设有与灯杆相配合连接的螺纹套筒，所述螺杆底部设有驱动电机，螺杆顶部设有轴承，轴承顶部设有顶盖，顶盖的底部边沿与灯杆相连，顶盖的顶部设有固定座，固定座内部设有电机，电机通过转轴与旋转轴连接，旋转轴的一端穿过固定座与固定座上端设置的风能发电装置连接，风能发电装置由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成，风叶固定设置在发电机的转轴上，整流罩固定设置在风叶与发电机转轴连接处的风叶上，发电机的右端设置有尾舵，顶盖侧壁上固定设置有支撑架，支撑架上设置有太阳能电池板，支撑架上还设置有风向传感器;所述螺纹套筒的一侧设有伸缩杆，设于灯杆外侧的伸缩杆上连接有灯座，灯座的下部与灯罩相连，所述灯座包括PCB板，PCB板的下部安装有发光源，PCB板的上部粘贴连接有散热片，散热片两两之间的凹槽处设有冷板，冷板上设有冷却管路，冷却管路中填充有冷却液;所述底座内部设有逆变器、蓄电池和控制器，风能发电装置和太阳能电池板的输出端均与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端分别与风向传感器、控制器、电机以及驱动电机的输入端连接，风向传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端与电机以及驱动电机的输入端连接;所述灯杆位于伸缩杆一侧的外壁上设有直槽，伸缩杆贯穿直槽与灯座相连接。
2.根据权利要求1所述的多能源可升降散热LED路灯，其特征在于，所述驱动电机设置在电机箱内，电机箱一侧设有电机检修门。
3.根据权利要求1或2所述的多能源可升降散热LED路灯，其特征在于，所述底座底部设有安装座。
4.根据权利要求3所述的多能源可升降散热LED路灯，其特征在于，所述蓄电池为免维护铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
5.根据权利要求1或2或4所述的多能源可升降散热LED路灯，其特征在于，所述冷板与散热片拆卸连接。
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