CN205171826U - 一种中空型横梁承载结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种中空型横梁承载结构，包括混凝土制成的横梁本体，所述横梁本体中具有至少一个纵向延伸的中空通道，所述中空通道与横梁本体之间设置有钢筋支架；所述钢筋支架包括多根加固钢筋和用于连接多根加固钢筋的钢箍；本中空型横梁由于在横型的中部设置有中空通道，同时，在钢筋支架的作用下保证有效的载荷，从而节省了中空通道部分的填充材料，进而达到了降低混凝土的使用量，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种中空型横梁承载结构。
背景技术
由于我国地域广阔，虽然经过多年的基础设施建设，部分沿海发达区域的基础设施建设取得了较好的成绩，但对于欠发达的西部等地区，依然较为薄弱，在基础设施建设中，大量的桥梁和建筑都需要建造横梁用于承载楼板或桥面等，现有的横梁均是直接通过直条钢筋结合混凝土的实心预制方式，从而产生了大量了材料成本，造成建筑成本的居高不下，有鉴于此，发明人以多年从事相关领域的工作及经验，对于目前存在的问题，作出了一种中空型横梁承载结构。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种中空型横梁承载结构，本中空型横梁在保证有效载荷的同时，具有节省材料和降低成本的优点。
为实现上述目的，本实用新型的一种中空型横梁承载结构，包括混凝土制成的横梁本体，所述横梁本体中具有至少一个纵向延伸的中空通道，所述中空通道与横梁本体之间设置有钢筋支架；所述钢筋支架包括多根加固钢筋和用于连接多根加固钢筋的钢箍。
优选的是，所述钢箍至少为一条，所述钢箍沿着多根加固钢筋的外侧螺旋缠绕，且钢箍与加固钢筋的连接处焊接固定。
优选的是，所述钢箍的数量为多条，所述钢箍的形状与所述多根加固钢筋组成的截面形状相适配，所述钢箍分别均匀套设于多根加固钢筋的外侧并在连接处焊接固定。
优选的是，所述中空通道嵌设有PVC塑管或钢管。
优选的是，所述中空通道的截面积S2与横梁本体的截面积S1之比为1～1.5：5～7。
优选的是，所述横梁本体的截面为方形或梯形。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种中空型横梁承载结构，包括混凝土制成的横梁本体，所述横梁本体中具有至少一个纵向延伸的中空通道，所述中空通道与横梁本体之间设置有钢筋支架；所述钢筋支架包括多根加固钢筋和用于连接多根加固钢筋的钢箍；本中空型横梁由于在横型的中部设置有中空通道，同时，在钢筋支架的作用下保证有效的载荷，从而节省了中空通道部分的填充材料，进而达到了降低混凝土的使用量，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一截面形状的横梁结构示意图。
图3为本实用新型的钢筋支架结构示意图。
图4为本实用新型的钢筋支架另一实施方式结构示意图。
附图标记包括：
横梁本体--1，中空通道--11，PVC塑管--12，钢筋支架--2，加固钢筋--21，钢箍--22，。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。
参见图1至图4，一种中空型横梁承载结构，包括混凝土制成的横梁本体1，所述横梁本体1中具有至少一个纵向延伸的中空通道11，所述中空通道11与横梁本体1之间设置有钢筋支架2；所述钢筋支架2包括多根加固钢筋21和用于连接多根加固钢筋21的钢箍22；所述多根加固钢筋21一般分布于横梁本体1的内侧和外侧的中心部位，从而有利于发挥钢筋支架2的承载作用，本中空型横梁由于在横型的中部设置有中空通道11，同时，在钢筋支架2的作用下保证有效的载荷，从而节省了中空通道11部分的填充材料，进而达到了降低混凝土的使用量，降低成本；另外，需要强调的是：利用本中空型横梁承载结构，在应用于公路或高速铁路桥梁时，其内部的中空通道11可以进一步装设塑料泡沫或消音棉，从而吸收交通工具在通过时产生的大量噪声，同时中空通道11还具有减振作用。
在本技术方案中，所述钢箍22至少为一条，所述钢箍22沿着多根加固钢筋21的外侧螺旋缠绕，且钢箍22与加固钢筋21的连接处焊接固定。利用本方案，只需要一条钢箍22沿着多根加固钢筋21的外侧呈螺旋式向上缠绕，在连接处采用电焊加工焊接固定，这种方式可以进一步节省钢箍22的用量，还可以使多根加固钢筋21之间产生螺旋式拉力，具有较好的加固作用。
当然，也有一种更加方便的实施方式，所述钢箍22的数量为多条，所述钢箍22的形状与所述多根加固钢筋21组成的截面形状相适配，所述钢箍22分别均匀套设于多根加固钢筋21的外侧并在连接处焊接固定。使用时，当多个钢箍22依次套于加固钢筋21的外侧即可，然后依次焊接，操作相当方便。
在本技术方案中，所述中空通道11嵌设有PVC塑管12或钢管。这种预设的管路可以进一步埋设通信线路等，在不破坏横梁的前提下，有利于相关线路的施工。
为了进一步确保横梁的承载，发明人经过多次试验及测试对比发现，所述中空通道11的截面积S2与横梁本体1的截面积S1之比为1～1.5：5～7。采用上述比例设置中空通道11，可以使横梁本体1得到与实心横梁接近的要求载荷。
在本技术方案中，所述横梁本体1的截面为方形或梯形。方形和梯形均有利于横梁的进一步应用，便如装设楼板等。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种中空型横梁承载结构，包括混凝土制成的横梁本体，其特征在于：所述横梁本体中具有至少一个纵向延伸的中空通道，所述中空通道与横梁本体之间设置有钢筋支架；
所述钢筋支架包括多根加固钢筋和用于连接多根加固钢筋的钢箍。
2.根据权利要求1所述的一种中空型横梁承载结构，其特征在于：所述钢箍至少为一条，所述钢箍沿着多根加固钢筋的外侧螺旋缠绕，且钢箍与加固钢筋的连接处焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种中空型横梁承载结构，其特征在于：所述钢箍的数量为多条，所述钢箍的形状与所述多根加固钢筋组成的截面形状相适配，所述钢箍分别均匀套设于多根加固钢筋的外侧并在连接处焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种中空型横梁承载结构，其特征在于：所述中空通道嵌设有PVC塑管或钢管。
5.根据权利要求1所述的一种中空型横梁承载结构，其特征在于：所述中空通道的截面积S2与横梁本体的截面积S1之比为1～1.5：5～7。
6.根据权利要求1～5任一项所述的一种中空型横梁承载结构，其特征在于：所述横梁本体的截面为方形或梯形。
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|---|---|---|---|---|
| CN109775559A (zh) * | 2018-07-23 | 2019-05-21 | 安徽省雄峰起重机械有限公司 | 一种用于起重机的起重机梁 |
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| CN109775559B (zh) * | 2018-07-23 | 2020-06-02 | 安徽省雄峰起重机械有限公司 | 一种用于起重机的起重机梁 |
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