CN205150838U - 一种专用车载垃圾车减震装置 - Google Patents
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Abstract
一种专用车载垃圾车减震装置，涉及垃圾运输设备技术领域，由底板、挡边、滑动装置和固定带构成，在底板上部面上设有滑动装置，底板的两侧面上设有挡边，挡边上设有挂钩，底板的下部面上设有固定带；本实用新型实用性强，使用和安装起来都比较简单，不但可以快速、安全的将厢体进行装卸，而且极大的减少了厢体在车体上的震动，防止了厢体与钩臂的剐蹭，延长了钩臂及厢体的使用寿命。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及垃圾运输设备技术领域，尤其是涉及一种专用车载垃圾车减震装置。
【背景技术】
公知的，目前在城市中用来运输的垃圾环卫车大多都采用钩臂型垃圾环卫车，但是现有的钩臂车的钩臂与垃圾车厢体的底部都是平的，采用的是直接接触的方式，因此钩臂和厢体底部就容易硬碰硬的接触，从而造成厢体或钩臂上的油漆碰掉，从而发生生锈的现象，如果遇到比较颠簸的路面时，车辆在行驶的过程中，钩臂和厢体碰撞的就更加的厉害了，从而极大的损伤了钩臂和厢体，给日常的工作带来极大的麻烦。
【实用新型内容】
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种专用车载垃圾车减震装置，本实用新型通过在底板上设置滑动装置，底板两侧设置挡板，挡边上设置挂钩，并在底板下部面上设置固定带，以此来达到固定厢体和防止厢体与钩臂摩擦的目的。
为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种专用车载垃圾车减震装置，包括底板、挡边、滑动装置和固定带，在底板上部面上设有滑动装置，底板的两侧面上设有挡边，挡边上设有挂钩，底板的下部面上设有固定带。
所述底板为长方型结构，底板由硬质弹性材料制作而成。
所述滑动装置由凹槽和辊子构成，底板的顶部面上至少平行设有两道凹槽，凹槽内设有若干个辊子。
所述滑动装置可由滑轨进行替代。
所述固定带至少为一根，固定带设置在底板底部，在固定带上设有开口，开口处的固定带上设有锁扣。
所述挡边为弧型结构，挡边一端与底板相连接，挡边的另一端上设有若干个挂钩。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型所述的一种专用车载垃圾车减震装置，包括底板、挡边、滑动装置和固定带，通过在底板上设置滑动装置，底板两侧设置挡板，挡边上设置挂钩，并在底板下部面上设置固定带，以此来达到固定厢体和防止厢体与钩臂摩擦的目的；本实用新型实用性强，使用和安装起来都比较简单，不但可以快速、安全的将厢体进行装卸，而且极大的减少了厢体在车体上的震动，防止了厢体与钩臂的剐蹭，延长了钩臂及厢体的使用寿命。
【附图说明】
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的背部立体结构示意图。
图中：1、辊子；2、挡边；3、底板；4、凹槽；5、锁扣；6、固定带；7、挂钩。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1~2所述的一种专用车载垃圾车减震装置，包括底板3、挡边2、滑动装置和固定带6，在底板3上部面上设有滑动装置，底板3的两侧面上设有挡边2，挡边2上设有挂钩7，底板3的下部面上设有固定带6；所述底板3为长方型结构，底板3由硬质弹性材料制作而成；所述滑动装置由凹槽4和辊子1构成，底板3的顶部面上至少平行设有两道凹槽4，凹槽4内设有若干个辊子1；所述滑动装置可由滑轨进行替代；所述固定带6至少为一根，固定带6设置在底板3底部，在固定带6上设有开口，开口处的固定带6上设有锁扣5；所述挡边2为弧型结构，挡边2一端与底板3相连接，挡边2的另一端上设有若干个挂钩7。
实施本实用新型所述的一种专用车载垃圾车减震装置，在使用时，先通过底板3底部的固定带6及锁扣5将固定带6固定在垃圾车的钩臂上面，在厢体装上垃圾车的时候，可以通过底板3两侧的挂钩7将厢体固定住，这样就防止了厢体的晃动，从而减轻了碰撞力，在卸载厢体的时候，先打开挡边2上面的挂钩7，然后在钩臂的作用下使厢体沿着凹槽4内的辊子1向车后方滑下，这样就防止了厢体与车体相剐蹭，极大的保护了厢体，同样，往车上面拉厢体的时候，在钩臂的作用下将厢体向上拉起，然后厢体通过滑动装置被滑动至底板3上面，最后在用挂钩7将厢体固定住就可以了。
本实用新型未详述部分为现有技术。
Claims (6)
1.一种专用车载垃圾车减震装置，包括底板、挡边、滑动装置和固定带，其特征是：在底板上部面上设有滑动装置，底板的两侧面上设有挡边，挡边上设有挂钩，底板的下部面上设有固定带。
2.根据权利要求1所述的一种专用车载垃圾车减震装置，其特征是：所述底板为长方型结构，底板由硬质弹性材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种专用车载垃圾车减震装置，其特征是：所述滑动装置由凹槽和辊子构成，底板的顶部面上至少平行设有两道凹槽，凹槽内设有若干个辊子。
4.根据权利要求3所述的一种专用车载垃圾车减震装置，其特征是：所述滑动装置可由滑轨进行替代。
5.根据权利要求1所述的一种专用车载垃圾车减震装置，其特征是：所述固定带至少为一根，固定带设置在底板底部，在固定带上设有开口，开口处的固定带上设有锁扣。
6.根据权利要求5所述的一种专用车载垃圾车减震装置，其特征是：所述挡边为弧型结构，挡边一端与底板相连接，挡边的另一端上设有若干个挂钩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520813283.1U CN205150838U (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种专用车载垃圾车减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520813283.1U CN205150838U (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种专用车载垃圾车减震装置 |
Publications (1)
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| CN205150838U true CN205150838U (zh) | 2016-04-13 |
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Family Applications (1)
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| CN201520813283.1U Expired - Fee Related CN205150838U (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 一种专用车载垃圾车减震装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205150838U (zh) |
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2015
- 2015-10-21 CN CN201520813283.1U patent/CN205150838U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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