CN205116850U - 一种有安全限位防逃逸护栏停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种停车设备，更具体地说是一种有安全限位防逃逸护栏停车设备。一种有安全限位防逃逸护栏停车设备，主要包括停车板和安全限位防逃逸护栏。停车板为方形结构钢板，用于停放车辆，车辆可以从停车板前后端进出设备；安全限位防逃逸护栏位于停车板两侧，为圆柱形结构，用于防止车辆故意逃逸或无意超出。当车辆靠近安全限位防逃逸护栏，车轮和护栏接触时会发生打滑，无法翻越护栏，从而实现阻止车辆逃逸以及对整个设备的安全保护。

Description

一种有安全限位防逃逸护栏停车设备

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，更具体地说是一种有安全限位防逃逸护栏停车设备。

背景技术

为了使城市中停车方便快捷，出现了各种停车设备。停车设备主要包括停车板和护栏，停车板用于车辆的停放，护栏用于阻止车辆从设备侧边逃逸。传统停车设备的护栏为具有特定长度、高度的圆管结构，这种结构对于小型车辆有较好的阻拦作用。然而对于中大型车辆，由于其轮胎直径更大，在后方没有其它车辆阻拦的情况下可以利用有利的空间位置越过护栏从侧边逃逸。在这种情况下，车辆不仅可能会压坏护栏，还可能破坏位于护栏一侧的驱动装置，造成整个设备停用。

实用新型内容

本专利所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种有安全限位防逃逸护栏停车设备。

为解决上述技术问题，本专利采用的技术方案是：一种有安全限位防逃逸护栏停车设备，包括停车板和安全限位防逃逸护栏。停车板为方形结构钢板，用于停放车辆，车辆可以从停车板末端进出设备；安全限位防逃逸护栏位于停车板两侧，为圆柱形结构，用于防止车辆逃逸。当车辆靠近安全限位防逃逸护栏，车轮和护栏接触时会发生打滑，无法翻越护栏，从而实现阻止车辆逃逸以及对整个设备的安全保护。

所述安全限位防逃逸护栏包括带座轴承和滚筒，滚筒滚动支承在带座轴承上，其内径大于轴半径，表面具有防滑纹，这种结构设计使得在轻微压力作用下滚筒即可绕轴滚动。

进一步的，所述滚筒的长度范围为0.4m到1.0m，，数目没有具体要求，紧密排满轴部位。这样车轮经过安全限位防逃逸护栏时，必然会接触滚筒。

进一步的，所述滚筒与轴部位的接触面以及两者间的接触面均十分光滑，必要时可以加入润滑油，这样可以确保在外压力作用下滚筒不会出现卡死情况。

为实现有效的保护作用，所述安全限位防逃逸护栏具有一定的尺寸，包括长度、高度以及直径。

进一步的，所述安全限位防逃逸护栏的长度大于等于1.0m，以单根或多根组合的方式分别安装在设备两侧，确保设备侧边没有足够的空间让车辆逃逸。

进一步的，所述安全限位防逃逸护栏到停车板的高度范围为0.1m到0.4m。高度过低，车辆会容易翻越护栏逃逸；高度过高，会造成不必要的材料浪费，增加成本。

进一步的，所述安全限位防逃逸护栏的直径范围为0.05m到0.40m。这里的直径也指滚筒的外直径，这样保证车辆车轮和护栏接触时有一定的接触面，有更好的打滑效果。

所述有安全限位防逃逸护栏停车设备根据安全限位防逃逸护栏安装方式的不同有两种样式：

每侧安装一根护栏，护栏的长度等于停车板长度，这样可以充分保证车辆无法从侧边逃逸；

每侧安装两根护栏，护栏的长度大于等于1.0m，分别位于设备横向中轴线对称位置上，可在一定程度上节省材料，同时设备侧边没有足够的空间让车辆逃逸。

本专利通过在停车板两侧安装安全限位防逃逸护栏，车辆靠近安全限位防逃逸护栏出现打滑情况，有效阻止了车辆从设备侧边逃逸，大大提高了设备的安全性能，同时也对设备本身起到更好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图。

图2为本实用新型实施例安全限位防逃逸护栏的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的解释说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

如图1所示的一种有安全限位防逃逸护栏停车设备，包括停车板200和安全限位防逃逸护栏300。停车板200为方形结构钢板，车辆可以从停车板200末端进出设备；安全限位防逃逸护栏300位于停车板200两侧，为圆柱形结构，用于防止车辆逃逸。

如图2所示的安全限位防逃逸护栏300包括带座轴承310和滚筒320，滚筒320滚动支承在带座轴承上，其内径大于轴部位半径，表面具有防滑纹。在轻微外压力作用下滚筒320绕轴部位滚动。车辆靠近安全限位防逃逸护栏300时，车轮和滚筒320接触下会发生打滑，从而无法翻越护栏。

本实用新型中，所述滚筒320的长度为0.4m。滚筒320与轴部位的接触面以及彼此间的接触面均十分光滑，确保在外压力作用下滚筒320不会出现卡死情况。

本实用新型中，安全限位防逃逸护栏300具有特定的尺寸，长为1.0m，其到停车板的高度为0.3m，安全限位防逃逸护栏300的直径也即滚筒320的外直径为0.08m。这种尺寸设计使得车辆从设备侧边运动必然会接触到安全限位防逃逸护栏300，车轮和滚筒320有一定的接触面，打滑效果更好，起到很好的保护作用。在其它实施例中，尺寸可以在一定范围内作出适当的改变，这里不再列举。

本实用新型中，有安全限位防逃逸护栏停车设备的样式为每侧安装两根安全限位防逃逸护栏，护栏的长度为1.0m，分别位于设备横向中轴线对称位置上，这样可以在一定程度上节省材料。同时，也可以在设备每侧安装一根安全限位防逃逸护栏，护栏的长度等于停车板长度。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种有安全限位防逃逸护栏停车设备，主要包括停车板和安全限位防逃逸护栏，停车板为方形结构钢板，其特征在于所述安全限位防逃逸护栏为圆柱形结构，位于停车板两侧。

2.根据权利要求1所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述安全限位防逃逸护栏包括带座轴承和滚筒，滚筒滚动支承在带座轴承上，表面具有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述滚筒的长度范围为0.4m到1.0m。

4.根据权利要求2所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述安全限位防逃逸护栏的长度大于等于1.0m。

5.根据权利要求2所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述安全限位防逃逸护栏到停车板的高度范围为0.1m到0.4m。

6.根据权利要求2所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述安全限位防逃逸护栏的直径范围为0.05m到0.40m。

7.根据权利要求1所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述有安全限位防逃逸护栏停车设备有：

每侧安装一根护栏，分别位于设备横向中轴线对称位置上。

8.根据权利要求1所述的有安全限位防逃逸护栏停车设备，其特征在于所述有安全限位防逃逸护栏停车设备有：

每侧安装2~4根护栏，分别位于设备横向中轴线对称位置上。