CN205111363U - 液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置，包括底板，所述的底板上固定设有固定座，所述的固定座上设有用于支撑液压盘式刹车总成用卡钳的凹槽，所述的凹槽的下方设置有液压油缸，所述的液压油缸的动力输出端连接有一压板，所述的固定座的两侧设有用于定位液压盘式刹车总成用卡钳的支耳的定位销，所述的压板上设有与液压盘式刹车总成用卡钳的端部凸出配合的凸台。本实用新型的目的是提供一种固定效果好的液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工设备领域，特别是一种液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置。
背景技术
液压盘式刹车总成用卡钳具有形状不规则、体积大等特点，因此在液压盘式刹车总成用卡钳加工具有一定的难度，如何开发出一种可以有效的对液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工的工具是本领域技术人员所要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固定效果好的液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置。
本实用新型提供的技术方案为：一种液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置，包括底板，所述的底板上固定设有固定座，所述的固定座上设有用于支撑液压盘式刹车总成用卡钳的凹槽，所述的凹槽的下方设置有液压油缸，所述的液压油缸的动力输出端连接有一压板，所述的固定座的两侧设有用于定位液压盘式刹车总成用卡钳的支耳的定位销，所述的压板上设有与液压盘式刹车总成用卡钳的端部凸出配合的凸台。
在上述的液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置中，所述的底板固定在支座上，所述的支座的表面设有多根用于容纳金属碎屑的沟槽。
本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：
(1)本方案采用卡槽固定和搁置液压盘式刹车总成用卡钳，采用定位销精确定位，采用液压油缸抵紧，通过该方式可以有效的固定卡钳利用加工。
(2)支座上设有沟槽有利于钻孔后清理。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的主视图；
图2是本实用新型实施例1的俯视图；
图3是本实用新型实施例1的液压盘式刹车总成用卡钳的主视图；
图4是本实用新型实施例1的液压盘式刹车总成用卡钳的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
实施例1：
如图1和图2所示，一种液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置，包括底板1，所述的底板1上固定设有固定座2，所述的固定座2上设有用于支撑液压盘式刹车总成用卡钳10的凹槽4，所述的凹槽4的下方设置有液压油缸5，所述的液压油缸5的动力输出端连接有一压板3，具体抵紧的位置如图4所示的液压盘式刹车总成用卡钳10的圆盘的位置，所述的固定座2的两侧设有用于定位如图3和图4所示的液压盘式刹车总成用卡钳10的支耳11的定位销6，定位销6与支耳11上的通孔12配合，所述的压板3上设有与如图3和图4所示的液压盘式刹车总成用卡钳10的端部凸出13配合的凸台7，所述的底板1固定在支座8上，所述的支座8的表面设有多根用于容纳金属碎屑的沟槽9。
在实际应用中，将液压盘式刹车总成用卡钳10放置在凹槽4内，然后采用定位销6定位，最后通过液压油缸5的动力输出端使压板3的凸台7移动抵紧在液压盘式刹车总成用卡钳10的圆盘的位置，采用上述操作后，液压盘式刹车总成用卡钳10固定稳定，有助于提高加工精度。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置，包括底板，所述的底板上固定设有固定座，其特征在于：所述的固定座上设有用于支撑液压盘式刹车总成用卡钳的凹槽，所述的凹槽的下方设置有液压油缸，所述的液压油缸的动力输出端连接有一压板，所述的固定座的两侧设有用于定位液压盘式刹车总成用卡钳的支耳的定位销，所述的压板上设有与液压盘式刹车总成用卡钳的端部凸出配合的凸台。
2.根据权利要求1所述的液压盘式刹车总成用卡钳气孔加工夹持装置，其特征在于：所述的底板固定在支座上，所述的支座的表面设有多根用于容纳金属碎屑的沟槽。
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2015
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