CN205075258U - 一种汽车发动机皮带轮成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机皮带轮成型装置，其包括成型模具及成型辅助件；所述成型模具包括模架，所述模架由定模侧、动模侧构成；所述成型模具还包括前模仁、后模仁、侧抽芯机构及顶出机构；所述成型模具的进胶口设置在汽车发动机皮带轮主体的中心，所述汽车发动机皮带轮主体中心套设一金属衬套，所述成型辅助件包括覆盖在所述金属衬套上的一水口垫片。本实用新型提供的成型模具与成型辅助件具有机构小巧灵活，设计巧妙，动作平稳，实用等优点；水口垫片有效防止飞边、毛刺产生及保护所述金属衬套在后加工摘除水口时不被刮伤；为了提高产品真圆度及消除内部应力，提高产品性能，成型模具的进胶口开设在汽车发动机皮带轮主体的中心。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造的技术领域，具体涉及一种汽车发动机皮带轮成型装置。
背景技术
汽车发动机皮带轮产品为圆形产品，产品真圆度要求高，模具机构一般为3板模多水口进胶或侧面进胶，产品侧面齿牙形状一般为模具成型时先填平做成光滑面，然后注塑成型后通过车床后加工成型，此机构生产出来的汽车发动机皮带轮产品真圆度低，后加工工作量大，产品成本高。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型公开的一种汽车发动机皮带轮成型装置，成型的发动机皮带轮圆度高，后加工工作量小。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
一种汽车发动机皮带轮成型装置，其包括成型模具及成型辅助件；所述成型模具包括模架，所述模架包括定模侧及动模侧，所述定模侧包括定模板、上锁模板，所述动模侧包括动模板、方铁及下锁模板；所述成型模具还包括前模仁、后模仁、侧抽芯机构及顶出机构，所述前模仁设有第一前模镶件、第二前模镶件，所述前模仁套设在定模侧的定模板上；所述后模仁设有第一后模镶件、第二后模镶件、第三后模镶件，所述后模仁套设在动模侧的动模板上；
所述成型模具的进胶口设置在汽车发动机皮带轮主体的中心，所述汽车发动机皮带轮主体中心套设一金属衬套，所述成型辅助件包括覆盖在所述金属衬套上的一水口垫片。
所述侧抽芯机构包括第一铲基、第二铲基，第一斜导柱、第二斜导柱、第一侧抽芯滑块及第二侧抽芯滑块，所述第一铲基、第二铲基、第一斜导柱、第二斜导柱分别套设在所述定模板两侧，所述第一侧抽芯滑块跟第二侧抽芯滑块分别套设在所述动模板两侧，所述第一侧抽芯滑块跟第二侧抽芯滑块可沿定模板左右往复滑动。
所述顶出机构包括顶针板及若干支顶杆构成，所述顶出机构套设在动模侧，可沿顶出方向上下滑动。
所述水口垫片为设有中心通孔的圆柱体薄片，所述圆柱体薄片的外径与所述金属衬套的外径相同，所述圆柱体薄片的内径大于所述金属衬套的内径。
其中一条所述顶杆设置在汽车发动机皮带轮的中心，与进胶口位于同一竖直直线上；另一条顶杆顶设在汽车发动机皮带轮的侧壁上。
本实用新型的优点在于：本实用新型提供的成型模具与成型辅助件具有机构小巧灵活，设计巧妙，动作平稳，实用的优点。在金属衬套上覆盖一水口垫片，水口垫片有效防止飞边、毛刺产生及保护所述金属衬套在后加工摘除水口时不被刮伤；由于汽车发动机皮带轮主体为圆形产品，为了提高产品真圆度及消除内部应力，提高产品性能，成型模具的进胶口开设在汽车发动机皮带轮主体的中心。
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实施例的汽车发动机皮带轮成型装置整体结构示意图；
图2为本实施例的局部结构示意图。
图中：1.成型模具，12.定模侧，121.定模板，122.上锁模板，13.动模侧，131.动模板，132.方铁，133.下锁模板，141.第一前模镶件，142.第二前模镶件，151.第一后模镶件，152.第二后模镶件，153.第三后模镶件，16.侧抽芯机构，161.第一铲基，162.第二铲基，163.第一斜导柱，164.第二斜导柱，165.第一侧抽芯滑块，166.第二侧抽芯滑块，17.顶出机构，171.顶针板，172.顶杆，18.进胶口，2.成型辅助件，21.金属衬套，22.水口垫片，3.汽车发动机皮带轮主体。
具体实施方式
实施例，参见图1～图2，本实施例提供的汽车发动机皮带轮成型装置，其包括成型模具1及成型辅助件2；
所述成型模具1包括模架，所述模架包括定模侧12及动模侧13，所述定模侧12包括定模板121、上锁模板122，所述动模侧13包括动模板131、方铁132及下锁模板133；所述成型模具1还包括前模仁、后模仁、侧抽芯机构16及顶出机构17，所述前模仁设有第一前模镶件141、第二前模镶件142，所述前模仁套设在定模侧12的定模板121上；所述后模仁设有第一后模镶件151、第二后模镶件152、第三后模镶件153，所述后模仁套设在动模侧13的动模板131上；
所述成型模具1的进胶口18设置在汽车发动机皮带轮主体3的中心，由于汽车发动机皮带轮主体3为圆形产品，为了提高产品真圆度及消除内部应力，提高产品性能，成型模具1的进胶口18开设在汽车发动机皮带轮主体3的中心；
所述汽车发动机皮带轮主体3中心套设一金属衬套21，合模前，所述金属衬套21预热到120°后，摆放到第三后模镶件153上；
所述成型辅助件2包括覆盖在所述金属衬套21上的一水口垫片22，在金属衬套21上覆盖一水口垫片22，水口垫片22有效防止飞边、毛刺产生及保护所述金属衬套21在后加工摘除水口时不被刮伤；
本实施例的成型模具1与成型辅助件2具有机构小巧灵活，设计巧妙，动作平稳，实用的优点。
所述侧抽芯机构16包括第一铲基161、第二铲基162，第一斜导柱163、第二斜导柱164、第一侧抽芯滑块165及第二侧抽芯滑块166，所述第一铲基161、第二铲基162、第一斜导柱163、第二斜导柱164分别套设在所述定模板121两侧，所述第一侧抽芯滑块165跟第二侧抽芯滑块166分别套设在所述动模板131两侧，所述第一侧抽芯滑块165跟第二侧抽芯滑块166可沿定模板121左右往复滑动。开模时，动模侧13与定模侧12相对运动，因为所述第一铲基161、第二铲基162、第一斜导柱163、第二斜导柱164分别套设在所述定模板121两侧上，而所述第一侧抽芯滑块165与第二侧抽芯滑块166分别套设在所述动模板131两侧上，此时所述第一斜导柱163、第二斜导柱164与所述第一侧抽芯滑块165与第二侧抽芯滑块166上下分离，在所述第一斜导柱163、第二斜导柱164的水平分力作用下所述第一侧抽芯滑块165与第二侧抽芯滑块166向外侧滑动，脱离所述汽车发动机皮带轮主体3侧面倒扣。
所述顶出机构17包括顶针板171及若干支顶杆172构成，所述顶出机构17套设在动模侧13，可沿顶出方向上下滑动。其中一条所述顶杆172设置在汽车发动机皮带轮的中心，与进胶口18位于同一竖直直线上；另一条顶杆172顶设在汽车发动机皮带轮的侧壁上。所述第一侧抽芯滑块165跟第二侧抽芯滑块166向外侧滑动，脱离所述汽车发动机皮带轮主体3侧面倒扣后，顶针板171及若干支顶杆172往上运动，把产品顶出，脱离成型模具1。
所述水口垫片22为设有中心通孔的圆柱体薄片，所述圆柱体薄片的外径与所述金属衬套21的外径相同，所述圆柱体薄片的内径大于所述金属衬套21的内径。
本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似装置，而得到的其他用于汽车发动机皮带轮成型装置，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车发动机皮带轮成型装置，其特征在于：其包括成型模具及成型辅助件；
所述成型模具包括模架，所述模架包括定模侧及动模侧，所述定模侧包括定模板、上锁模板，所述动模侧包括动模板、方铁及下锁模板；所述成型模具还包括前模仁、后模仁、侧抽芯机构及顶出机构，所述前模仁设有第一前模镶件、第二前模镶件，所述前模仁套设在定模侧的定模板上；所述后模仁设有第一后模镶件、第二后模镶件、第三后模镶件，所述后模仁套设在动模侧的动模板上；
所述成型模具的进胶口设置在汽车发动机皮带轮主体的中心，所述汽车发动机皮带轮主体中心套设一金属衬套，所述成型辅助件包括覆盖在所述金属衬套上的一水口垫片。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机皮带轮成型装置，其特征在于：所述侧抽芯机构包括第一铲基、第二铲基，第一斜导柱、第二斜导柱、第一侧抽芯滑块及第二侧抽芯滑块，所述第一铲基、第二铲基、第一斜导柱、第二斜导柱分别套设在所述定模板两侧，所述第一侧抽芯滑块跟第二侧抽芯滑块分别套设在所述动模板两侧，所述第一侧抽芯滑块跟第二侧抽芯滑块可沿定模板左右往复滑动。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机皮带轮成型装置，其特征在于：所述顶出机构包括顶针板及若干支顶杆构成，所述顶出机构套设在动模侧，可沿顶出方向上下滑动。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机皮带轮成型装置，其特征在于：所述水口垫片为设有中心通孔的圆柱体薄片，所述圆柱体薄片的外径与所述金属衬套的外径相同，所述圆柱体薄片的内径大于所述金属衬套的内径。
5.根据权利要求3所述的汽车发动机皮带轮成型装置，其特征在于：其中一条所述顶杆设置在汽车发动机皮带轮的中心，与进胶口位于同一竖直直线上；另一条顶杆顶设在汽车发动机皮带轮的侧壁上。
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| CN201520779629.0U CN205075258U (zh) | 2015-10-08 | 2015-10-08 | 一种汽车发动机皮带轮成型装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106378912A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-02-08 | 广东科技学院 | 一种具有强制脱模结构的注塑模具 |
| CN111070595A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-04-28 | 创意塑胶工业（苏州）有限公司 | 一种塑件脱螺纹用注塑模具 |
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2015
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| CN106378912B (zh) * | 2016-12-13 | 2018-12-11 | 广东科技学院 | 一种具有强制脱模结构的注塑模具 |
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