CN205056629U - 双芯棒连轧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于无缝钢管设备制造领域,尤其涉及一种双芯棒连轧装置,包括移动平台,移动平台下底面设有滚动轨道和滚轮,移动平台的侧面设有推动移动平台横移的液压油缸,移动平台的上表面上从前到后依次设有两列相互平行的旋转进料机构、两列相互平行的液压限动机构和两条相互平行的跑车机架,跑车机架上设置有跑车,跑车上设有芯棒,旋转进料机构和液压限动机构之间设有限动横梁,移动平台的侧面设有伸缩进料平台,通过伸缩进料平台往复运动,依次将荒管送入到旋转进料机构中,一列旋转进料机构在预穿管子的时候,另一组旋转进料机构上穿好的管子在进行轧制,本装置实现了两根芯棒一根轧制,一根预穿提高了生产效率,减少了污染。
Description
技术领域
本实用新型属于无缝钢管设备制造领域,尤其涉及一种双芯棒连轧装置。
背景技术
我国无缝钢管的生产量居世界前列,成为无缝钢管的大国,国内拥有各种类型无缝钢管的热轧、冷拔、冷轧机组。冷拔与冷轧机组都靠多次退火、酸洗、磷化、唣化生产,效率低,工序多,能耗高、成材率低,还有酸洗废水对环境污染严重;而热轧与三辊斜轧机组,在生产实践中穿快轧制慢,很难提高生产无缝钢管的产量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而实用新型的一种双芯棒连轧装置。
本实用新型是这样实现的:一种双芯棒连轧装置,包括移动平台,所述的移动平台的上表面为长方形,其特征在于:移动平台的下底面下方设置有滚动轨道,移动平台上设置有滚轮,滚动轨道垂直于移动平台的侧面,滚轮与滚动轨道相接触,移动平台的侧面上设置有带动移动平台沿着轨道运动的动力装置。
移动平台上表面的前部设置有两列相互平行的旋转进料机构,每一列旋转进料机构均包括多组旋转进料轮组,所述的旋转进料轮组包括两个旋转轮和一个压轮,两个旋转轮和一个压轮的外圆面之间形成一个进料空腔。
移动平台上表面的中部设置有两列相互平行的液压限动机构,每一列液压限动机构包括两个完全相同的限动油缸和一块小车挡板,两个限动油缸相互平行,限动油缸的一端与移动平台连接,限动油缸的另一端与小车挡板的板面相连接,小车挡板垂直于移动平台的上表面,小车挡板上设置有芯棒通过孔。
旋转进料机构和液压限动机构之间设置有限动横梁,所述的限动横梁包括横梁和两根立柱,两根立柱的一端与地面相接触,两根立柱的另一端跟横梁的两端相连接,横梁横跨在移动平台的上方;液压限动机构的两侧设置有限动滚轮,限动滚轮的轮子紧靠在限动横梁的立面上。
移动平台后部的上表面上设置有两条相互平行的跑车机架,每条跑车机架上均设置有跑车,跑车通过传动机构由设置在地面上的电动机带动,跑车上设置有芯棒,所述的芯棒垂直于小车挡板,且能从小车挡板上的芯棒通过孔通过。
移动平台前段的侧边设置有伸缩进料平台,所述的伸缩进料平台包括定轨、动轨和连杆机构,所述的定轨为一个框架平台,定轨的上面高于旋转进料机构,定轨靠近移动平台一边的边缘位于旋转进料机构的侧面,定轨的上表面上设置有动轨,动轨的下方设置有连杆机构,连杆机构由运动平台提供动力,动轨在定轨的侧面伸缩滑动,当动轨滑动到一个极限位置时,动轨的最外延位于旋转进料机构中远离伸缩进料平台一列的侧面。
所述的动力装置为液压油缸,液压油缸的一端与底面固定连接,另一端与移动平台的侧面相连接。
所述的每列旋转进料机构包括五组旋转进料轮组,每组旋转进料轮组包括两个旋转轮和一个压轮,两个旋转轮和一个压轮的外圆面组成一个进料空腔。
所述的液压限动机构还包括滑动轨道,所述的滑动轨道为L型铁轨道,平行于限动油缸,小车挡板上芯棒通过孔的两侧各设置有一个L型铁轨道,滑动轨道的下部固定在液压限动机架上,滑动轨道上部与小车挡板相连接。
所述的带动跑车运动的传动机构包括皮带传动机构和减速机,皮带传动机构带动减速机,减速机的输出轴上设置有链轮,链轮上设置有链条,链条带动跑车沿着跑车机架前后运动。
所述的连杆机构包括第一连杆、摇杆和第二连杆,摇杆的一端与底面通过铰链相连接,摇杆的另一端通过铰链与第一连杆相连接,第一连杆的另一端通过铰链与动轨的下表面相连接,第二连杆的一端通过铰链与摇杆的中部相连接,第二连杆的另一端通过铰链与移动平台相连接。
本实用新型具有以下优点:
伸缩进料平台包括定轨、动轨与连杆机构组成,通过移动平台往返运动带动连杆机构运动,使动轨伸缩往返滑动,在两列旋转进料机构之间运动,使荒管依次滚入旋转进料机构中任意一组的进料空腔。
移动平台下面设置有滚动轨道与滚轮,通过液压油缸伸缩运动,推动移动平台横向移动,使移动平台上的每列旋转进料机构依次往返运动到轧机的中心位置,以便轧制每组旋转进料机构中的荒管。
旋转进料机构和液压限动机构之间设置有限动横梁,横跨在移动平台上面的一条横梁,限动横梁立面紧靠在液压限动两侧的滚轮上,解决了双芯棒连轧装置在生产轧制中过程中的,穿在芯棒上荒管被送入到轧机中,芯棒的另一端与跑车相连接,在轧制的过程中,跑车最终抵在小车挡板的板面上,小车挡板的力通过滚轮最终传递到限动横梁上,最终抵消掉轧机对整个装置的径向拉力。
本装置主要采用了两列旋转进料机构、两列相互平行的液压限动机构、双跑车机架,双跑车,双芯棒和伸缩进料平台,通过伸缩进料平台往复运动,依次将荒管送入到旋转进料机构中,当一列旋转进料机构在预穿管子的时候,另一组旋转进料机构上穿好的管子在进行轧制,本装置实现了两根芯棒一根轧制,一根预穿提高了生产效率,也没有过多的污染。
附图说明
图1为本实用新型俯视方向的示意图。
图2为本实用新型中伸缩进料平台与旋转进料机构配合时左视方向的结构示意图。
图3为本实用新型中滑动轨道与液压限动机构位置的结构示意图。
图4为本实用新型中实施例2装置的整体结构示意图。
图5为本实用新型中实施例2的局部放大示意图。
具体实施方式
实施例1:
如图1、图2和图3所示,一种双芯棒连轧装置,包括移动平台1,移动平台1的上表面为长方形,移动平台1的下底面下方设置有多列相互平行的滚动轨道2,移动平台1上设置有滚轮3,滚动轨道2垂直于移动平台1的侧面,滚轮3与滚动轨道2相接触,移动平台1的两个侧面上设置有带动移动平台沿着侧面运动的多个液压油缸4,液压油缸4的一端与底面固定连接,液压油缸4的另一端与移动平台1的侧面相连接。
移动平台1上表面的前部设置有两列相互平行的旋转进料机构5,每一列旋转进料机构均包括五组旋转进料轮组5-1和进料架,每组旋转进料轮组5-1包括两列旋转轮和一列压轮,进料架上平行放置两列旋转轮,进料架上放置有通过减速装置与旋转轮相连接的电机,每列旋转轮中的每个旋转轮之间通过万向联轴器相连接,平行放置的两列旋转轮中对应的两个旋转轮相对倾斜布置,在进料架上活动安装有位于旋转轮上方的压轮,斜置的两个旋转轮和一个压轮的外圆面之间形成一个进料空腔。当伸缩进料平台从侧面像旋转进料机构5中送料时,压轮抬起,荒管滚入到两个旋转轮之间,然后盖上压轮,进行下一步工作。
移动平台1上表面的中部设置有两列相互平行的液压限动机构6,每一列液压限动机构6均包括两个完全相同的限动油缸6-1和一块小车挡板6-2,两个限动油缸6-1相互平行,限动油缸6-1的一端与移动平台1相连接,限动油缸6-1的另一端与小车挡板6-2的板面相连接,小车挡板6-2垂直于移动平台1的上表面,小车挡板6-2上设置有芯棒通过孔,液压限动机构6还包括滑动轨道6-3,所述的滑动轨道6-3,为L型铁,平行于限动油缸6-1,小车挡板6-2上芯棒通过孔的两侧各设置有一个L型铁,滑动轨道6-3的下部固定在液压限动机架6上。滑动轨道6-3的下部与小车挡板6-2相连接。
旋转进料机构2和液压限动机构6之间设置有限动横梁7,所述的限动横梁7包括横梁和两根立柱,两根立柱的一端与地面相接触,两根立柱的另一端跟横梁的两端相连接,横梁横跨在移动平台1的上方;液压限动机构6的两侧各设置有一个限动滚轮8,限动滚轮8的轮子紧靠在限动横梁7的立面上。
移动平台1后部的上表面上设置有两条相互平行的跑车机架9,每条跑车机架9上均设置有跑车10,跑车10通过传动机构由设置在地面上的电动机带动,跑车10上设置有芯棒11,所述的芯棒11垂直于小车挡板6-2,且能从小车挡板6-2上的芯棒通过孔通过;所述的带动跑10车运动的传动机构包括皮带传动机构和减速机12,皮带传动机构带动减速机12,减速机12的输出轴上设置有链轮,链轮上设置有链条,链条带动跑车10沿着跑车机架9前后运动。
移动平台1前段的侧边设置有伸缩进料平台13,所述的伸缩进料13平台包括定轨13-1、动轨13-2和连杆机构14,所述的定轨13-1为一个框架平台,设置在地面上,定轨13-1靠近移动平台1一边的边缘位于旋转进料机构5的侧上方,定轨13-1的上表面上设置有动轨13-2,动轨13-2的下方设置有连杆机构14,连杆机构14由运动平台1提供动力,动轨13-2在定轨的上表面左右滑动,当动轨13-2滑动到一个极限位置时,动轨13-2的最外延位于旋转进料机构5中远离伸缩进料平台13一列的侧面,从而保证从动管上的依次将荒管依次送入到旋转进料机构5中的一列中,当一列旋转进料机构5在预穿荒管的时候,另一组旋转进料机构5上穿好的管子在进行轧制;所述的连杆机构14包括第一连杆14-1、摇杆14-2和第二连杆14-3,摇杆14-2的一端与地面通过铰链相连接,摇杆14-2的另一端通过铰链与第一连杆14-1相连接,第一连杆14-1的另一端通过铰链与动轨13-2的下表面相连接,第二连杆14-3的一端通过铰链与摇杆14-2的中部相连接,第二连杆14-2的另一端通过铰链与移动平台1相连接,通过移动平台1的左右移动,带动动轨13-2左右移动。
实施例2:
如图4和图5所示,本实施例的所记载的技术方案是在实施例1的技术方案基础上,将多个滚轮3通过一根轴15相连接,同时轴15上设置有齿轮16,地面上设置有齿条17,齿轮16与齿条17相互啮合,由于移动平台1的长度较长,增加上述结构后保证移动平台1移动过程的受力一致性,减少因受力不均匀而导致的移动平台1形变。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用以限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双芯棒连轧装置,包括移动平台,所述的移动平台的上表面为长方形,其特征在于:移动平台的下底面下方设置有滚动轨道,移动平台上设置有滚轮,滚动轨道垂直于移动平台的侧面,滚轮与滚动轨道相接触,移动平台的侧面上设置有带动移动平台沿着轨道运动的动力装置;
移动平台上表面的前部设置有两列相互平行的旋转进料机构,每一列旋转进料机构均包括多组旋转进料轮组,所述的旋转进料轮组包括两个旋转轮和一个压轮,两个旋转轮和一个压轮的外圆面之间形成一个进料空腔;
移动平台上表面的中部设置有两列相互平行的液压限动机构,每一列液压限动机构包括两个完全相同的限动油缸和一块小车挡板,两个限动油缸相互平行,限动油缸的一端与移动平台连接,限动油缸的另一端与小车挡板的板面相连接,小车挡板垂直于移动平台的上表面,小车挡板上设置有芯棒通过孔;
旋转进料机构和液压限动机构之间设置有限动横梁,所述的限动横梁包括横梁和两根立柱,两根立柱的一端与地面相接触,两根立柱的另一端跟横梁的两端相连接,横梁横跨在移动平台的上方;液压限动机构的两侧上设置有限动滚轮,限动滚轮的轮子紧靠在限动横梁的立面上;
移动平台后部的上表面上设置有两条相互平行的跑车机架,每条跑车机架上均设置有跑车,跑车通过传动机构由设置在地面上的电动机带动,跑车上设置有芯棒,所述的芯棒垂直于小车挡板,且能从小车挡板上的芯棒通过孔通过;
移动平台前段的侧边设置有伸缩进料平台,所述的伸缩进料平台包括定轨、动轨和连杆机构,所述的定轨为一个框架平台,定轨上面高于旋转进料机构,定轨靠近移动平台一边的边缘位于旋转进料机构的侧面,定轨的上表面设置有动轨,动轨的下方设置有连杆机构,连杆机构由运动平台提供动力,动轨在定轨的侧面伸缩滑动,当动轨滑动到一个极限位置时,动轨的最外延位于旋转进料机构中远离伸缩进料平台一列的侧面。
2.根据权利要求1所述的双芯棒连轧装置,其特征在于:所述的动力装置为液压油缸,液压油缸的一端与底面固定连接,另一端与移动平台的侧面相连接。
3.根据权利要求1所述的双芯棒连轧装置,其特征在于:所述的每列旋转进料机构包括五组旋转进料轮组,每组旋转进料轮组包括两个旋转轮和一个压轮,两个旋转轮和一个压轮的外圆面组成一个进料空腔。
4.根据权利要求1所述的双芯棒连轧装置,其特征在于:所述的液压限动机构还包括滑动轨道,所述的滑动轨道为L型铁轨道,平行于限动油缸,小车挡板上芯棒通过孔的两侧各设置有一个L型铁轨道,滑动轨道下部固定在液压限动机架上,滑动轨道的上部与小车挡板连接。
5.根据权利要求1所述的双芯棒连轧装置,其特征在于:所述的带动跑车运动的传动机构包括皮带传动机构和减速机,皮带传动机构带动减速机,减速机的输出轴上设置有链轮,链轮上设置有链条,链条带动跑车沿着跑车机架前后运动。
6.根据权利要求1所述的双芯棒连轧装置,其特征在于:所述的连杆机构包括第一连杆、摇杆和第二连杆,摇杆的一端与底面通过铰链相连接,摇杆的另一端通过铰链与第一连杆相连接,第一连杆的另一端通过铰链与动轨的下表面相连接,第二连杆的一端通过铰链与摇杆的中部相连接,第二连杆的另一端通过铰链与移动平台相连接。
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