CN204999126U - 一种汽车配件喷砂回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件喷砂回收装置，包括收集箱、出口、转动电机、传送带、传送带支架、固定块、伸缩支架、螺纹杆、底部滚轮、底部支撑轮、底部支架、拉绳、挡板；本实用新型汽车配件喷砂回收装置设置有传送带，可以把多余的细砂由低处传送到高处，并落到挡板处由挡板处滑落到底部滚轮和底部支撑轮之间缝隙中，最后掉落到回收装置内重新再利用，整个结构比较简单，传送带可以快速运送细砂，操作简便，一按开关整个装置自动运行，同时可以前后调节，在不用的场合均可使用，极大减少人工劳动强度，为企业带来效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产设备领域，具体涉及一种汽车配件喷砂回收装置。
背景技术
在生产汽车配件的过程中需要对加工完成的半成品进行喷砂以及涂料，在传统的喷砂过程中，操作工人需要把配件在传动过程中，用刷子先刷一遍喷砂，然后再把刷子刷到零部件上，且前后左右都要刷一遍，这样至少需要两个工人同时操作，不仅浪费人工资源，降低生产效率，现有的设备可以替代人工进行喷砂，不仅可以提高生产率，而且保证喷砂的质量，但现有设备都是在喷完砂后进行收集，收集到收集箱内再由工人把这个细砂倒到初始位置重新喷砂，整个喷砂过程还是要人工搬运回收再利用，也会影响到生产效率，且一般的回收装置都是固定的，而流水线以及喷砂的速度有慢有快，固定的回收装置无法进行速度上调整。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、回收效率高、自动化操作、调节方便的汽车配件喷砂回收装置。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车配件喷砂回收装置，包括收集箱，及设置在收集箱一侧的出口，及设置在出口下端的转动电机，及和转动电机连接的传送带，及设置在传送带两侧的传送带支架，及设置在传送带支架一侧的固定块，及设置在固定块外侧的伸缩支架，及贯穿伸缩支架、且与固定块连接的螺纹杆，及和固定块通过皮带连接的底部滚轮，及设置在底部滚轮一侧的底部支撑轮，及用于固定底部支撑轮的底部支架，及固定在两侧螺纹杆上的拉绳，及和拉绳连接的挡板。
作为优选，所述传送带的一端高度大于另一端的高度，可以把细砂从低传送到高处。
作为优选，所述固定块和底部滚轮的外侧还套有保护罩，可以保护固定块和底部滚轮之间的皮带，以免手触碰发生意外。
作为优选，所述挡板的底端设置在底部滚轮和底部支撑轮之间，可以使细砂集中掉落到缝隙中便于回收再利用。
作为优选，所述伸缩支架架设在底部支架的上端，用于支撑。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车配件喷砂回收装置设置有传送带，可以把多余的细砂由低处传送到高处，并落到挡板处由挡板处滑落到底部滚轮和底部支撑轮之间缝隙中，最后掉落到回收装置内重新再利用，整个结构比较简单，传送带可以快速运送细砂，操作简便，一按开关整个装置自动运行，同时可以前后调节，在不用的场合均可使用，极大减少人工劳动强度，为企业带来效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车配件喷砂回收装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示，一种汽车配件喷砂回收装置，包括收集箱2，及设置在收集箱2一侧的出口1，及设置在出口1下端的转动电机7，及和转动电机7连接的传送带14，及设置在传送带14两侧的传送带支架13，及设置在传送带支架13一侧的固定块3，及设置在固定块3外侧的伸缩支架11，及贯穿伸缩支架11、且与固定块3连接的螺纹杆8，及和固定块3通过皮带连接的底部滚轮4，及设置在底部滚轮4一侧的底部支撑轮9，及用于固定底部支撑轮9的底部支架10，及固定在两侧螺纹杆8上的拉绳6，及和拉绳6连接的挡板5。
所述传送带14的一端高度大于另一端的高度，可以把细砂从低传送到高处。
所述固定块3和底部滚轮4的外侧还套有保护罩12，可以保护固定块3和底部滚轮4之间的皮带，以免手触碰发生意外。
所述挡板5的底端设置在底部滚轮4和底部支撑轮9之间，可以使细砂集中掉落到缝隙中便于回收再利用。
所述伸缩支架11架设在底部支架10的上端，用于支撑。
在本实施例中，首先启动转动电机7，转动电机7起到带动传送带14传送，使出口1处的细砂掉落到传送带14上进行传送，而传送带14的另一端通过皮带和底部滚轮4相连接，而底部滚轮4和底部支撑轮9是相对运动的，这时，细砂由传送带14传送到顶端掉落，而刚好掉落到挡板5上，并顺着挡板5滑落到底部滚轮4和底部支撑轮9之间，最后掉落到底部并重新利用喷砂，而伸缩支架11可以利用和螺纹杆8螺纹连接的原理可以前后进行调节，底部支架10也同样可以前后调节，以便在不同大小回收装置内均可使用。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车配件喷砂回收装置设置有传送带，可以把多余的细砂由低处传送到高处，并落到挡板处由挡板处滑落到底部滚轮和底部支撑轮之间缝隙中，最后掉落到回收装置内重新再利用，整个结构比较简单，传送带可以快速运送细砂，操作简便，一按开关整个装置自动运行，同时可以前后调节，在不用的场合均可使用，极大减少人工劳动强度，为企业带来效益。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车配件喷砂回收装置，其特征在于：包括收集箱，及设置在收集箱一侧的出口，及设置在出口下端的转动电机，及和转动电机连接的传送带，及设置在传送带两侧的传送带支架，及设置在传送带支架一侧的固定块，及设置在固定块外侧的伸缩支架，及贯穿伸缩支架、且与固定块连接的螺纹杆，及和固定块通过皮带连接的底部滚轮，及设置在底部滚轮一侧的底部支撑轮，及用于固定底部支撑轮的底部支架，及固定在两侧螺纹杆上的拉绳，及和拉绳连接的挡板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷砂回收装置，其特征在于：所述传送带的一端高度大于另一端的高度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷砂回收装置，其特征在于：所述固定块和底部滚轮的外侧还套有保护罩。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷砂回收装置，其特征在于：所述挡板的底端设置在底部滚轮和底部支撑轮之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷砂回收装置，其特征在于：所述伸缩支架架设在底部支架的上端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520644951.2U CN204999126U (zh) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | 一种汽车配件喷砂回收装置 |
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Publications (1)
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| CN204999126U true CN204999126U (zh) | 2016-01-27 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108381408A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-08-10 | 潘新凤 | 一种汽车配件用喷砂传送装置 |
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2015
- 2015-08-25 CN CN201520644951.2U patent/CN204999126U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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