CN204978363U - 粉罐单车进气管道吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粉罐单车进气管道吊架，包括有翼板和腹板，翼板和腹板相固定连接并形成L形吊架，翼板上分别设有用于安装到粉罐单车底盘大梁上的多个安装孔，腹板上分别设有用于固定进气管道的多个定位孔。本实用新型结构简单，可将粉罐单车的空压机上连接的进气管道固定在车架底盘大梁上，避免了该进气管道在车辆行驶过程中出现晃动，进而避免了该进气管道的焊缝出现开裂的现象，保证了正常使用。
Description
技术领域
[0001] 本实用新型涉及粉罐车领域，具体是一种粉罐单车进气管道吊架。
背景技术
[0002] 现有技术中，粉罐单车的空压机安装在底盘的右侧，其上连接的进气管道需从该右侧穿过大梁下方引到左侧，然后再向上连接到罐体的主管道上，由于该进气管道较长，而车辆在行驶过程中抖动较大，易导致该进气管道的焊缝出现开裂现象，影响了正常使用。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种粉罐单车进气管道吊架。
[0004] 本实用新型的技术方案如下:
[0005] —种粉罐单车进气管道吊架，包括有翼板和腹板，其特征在于:所述的翼板和腹板相固定连接并形成L形吊架，所述的翼板上分别设有用于安装到粉罐单车底盘大梁上的多个安装孔，所述的腹板上分别设有用于固定进气管道的多个定位孔。
[0006] 所述的粉罐单车进气管道吊架，其特征在于:所述翼板和腹板的一端分别呈折弯状。
[0007] 本实用新型的有益效果:
[0008] 本实用新型结构简单，可将粉罐单车的空压机上连接的进气管道固定在车架底盘大梁上，避免了该进气管道在车辆行驶过程中出现晃动，进而避免了该进气管道的焊缝出现开裂的现象，保证了正常使用。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0010] 参见图1，一种粉罐单车进气管道吊架，包括有翼板1和腹板2，翼板1和腹板2相固定连接并形成L形吊架，翼板1上分别设有用于安装到粉罐单车底盘大梁上的多个安装孔3，腹板2上分别设有用于固定进气管道的多个定位孔4。
[0011] 本实用新型中，翼板1和腹板2可根据实际使用情况分别进行折弯，以适应实际使用的需要，即适应实际车型的安装需要和进气管道走向的需要。
Claims (2)
1.一种粉罐单车进气管道吊架，包括有翼板和腹板，其特征在于:所述的翼板和腹板相固定连接并形成L形吊架，所述的翼板上分别设有用于安装到粉罐单车底盘大梁上的多个安装孔，所述的腹板上分别设有用于固定进气管道的多个定位孔。
2.根据权利要求1所述的粉罐单车进气管道吊架，其特征在于:所述翼板和腹板的一端分别呈折弯状。
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Country Status (1)
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2015
- 2015-08-25 CN CN201520652347.4U patent/CN204978363U/zh active Active
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |