CN204943898U - 电加热导热油炉系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电加热导热油炉系统,其导热油炉油腔内的油通过热油泵送入用热设备,并返回导热油炉油腔内形成循环,其特征在于,所述导热油炉连接一高位油箱,所述高位油箱与一辅助油箱能够形成油循环,所述辅助油箱还与所述导热油炉的油腔连接。本实用新型的电加热导热油设备体积小,安装较灵活,宜安装在用热设备附近,同时以电为电源,污染少,热利用率很高,设备投资少由于导热油加热系统简单,无水处理设备及更多的辅助设备、导热油锅炉承受低压力等,所以整个系统投资较少;安全由于系统只承受泵压,导热油加热系统无爆炸危险,因而其更加安全;环保有机热载体导热油炉系统的环保效果主要体现在烟气排放量极少,无排污污染及热污染。

Description

电加热导热油炉系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种导热油炉,特别涉及一种无染小,体积小的电加热导热油炉系统。
背景技术
[0002] 导热油炉(又称导热油加热器、油加热器、电加热导热油炉)是将是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,利用循环栗,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环栗,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。导热油加热器采用数显温控仪控温,具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能,它是化工、石油、机械、印染、食品、船舶、纺织、薄膜等行业中一种高效节能的供热设备。
[0003]目前存在的导热油炉为燃煤锅炉、太阳能热水锅炉、地源热栗、电加热膜,然而,这些都存在相应的缺点,燃煤锅炉:不仅需要配备烟筒与引风设备,燃烧大卡值燃烧煤、产生空气污染和炉灰垃圾,而且需要专业人员看护;太阳能热水锅炉:需要足够大的空间、真空玻璃管易碎,且冬天需要人工清雪或者电加热辅助;地源热栗:需要专业人员打深井,需要大功率循环栗;而电加热膜:则需要装修前提前预设,且6年的使用年限,6年后需要重新装修。
实用新型内容
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于:提供一种电加热导热油炉系统,该系统的设备体积小,安装较灵活,宜安装在用热设备附近。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0006] 一种电加热导热油炉系统,其导热油炉油腔内的油通过热油栗送入用热设备,并返回导热油炉油腔内形成循环,所述导热油炉连接一高位油箱,所述高位油箱与一辅助油箱能够形成油循环,所述辅助油箱还与所述导热油炉的油腔连接。
[0007] 所述的电加热导热油炉系统,所述导热油炉与高位油箱连接的输油管上设有阀门。
[0008] 所述的电加热导热油炉系统,所述导热油炉油腔内设有加热油腔内油的电加热管,所述电加热管外的接线盒内设有测温元件。
[0009] 所述的电加热导热油炉系统,所述高位油箱与辅助油箱之间的注油管上串接一供油栗,且所述供油栗与辅助油箱之间设有电磁阀和逆流阀,所述高位油箱与辅助油箱之间的回油管上也设有阀门。
[0010] 所述的电加热导热油炉系统,所述高位油箱上设有测量高位油箱内油位高度的磁翻板液位计。
[0011] 所述的电加热导热油炉系统,所述高位油箱的上端还设有排气口以及测量高位油箱内油压力的压力计。
[0012] 所述的电加热导热油炉系统,所述辅助邮箱与导热油炉的连接处设有电子浮子。
[0013] 所述的电加热导热油炉系统,所述用热设备与导热油炉之间的回油管上设有卸油口且在导热油炉入口处设有逆流阀及回油温度检测元件。
[0014] 所述的电加热导热油炉系统,所述用热设备与导热油炉之间的出油管的管口处设有另一测温元件。
[0015] 所述的电加热导热油炉系统,所述导热油炉上还设有压力表、出油温度表以及回油温度表。
[0016] 与现有技术相比,采用上述技术方案的本实用新型的优点在于:
[0017] 本实用新型的电加热导热油炉是一种新型、安全、高效节能、低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉,是一种以电为热源,导热油为热载体,利用循环油栗强制液相循环,将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种民用炉;
[0018] 本实用新型的电加热导热油设备体积小,安装较灵活,宜安装在用热设备附近,同时以电为电源,污染少,热利用率很高,设备投资少由于导热油加热系统简单,无水处理设备及更多的辅助设备、导热油锅炉承受低压力等,所以整个系统投资较少;安全由于系统只承受栗压,导热油加热系统无爆炸危险,因而其更加安全;环保有机热载体导热油炉系统的环保效果主要体现在烟气排放量极少,无排污污染及热污染。
附图说明
[0019] 图1为本实用新型的系统结构示意图。
[0020] 附图标记说明:1-导热油炉;11_油腔;111-油腔出油口 ;112_油腔出油管;113-油腔回油管;114_压力表;115-出油温度表;116-回油温度表;117_过滤器;118_卸油口 ;12_电加热管;121-接线盒;122-测温元件;13-热油栗;14_阀门;15_电磁阀;2-高位油箱;21_注油管;22_高位油箱回油管;23_磁翻板液位计;24_排气口 ;25_电磁阀;26-输油管;27_高位油箱注油口 ;28_电子压力计;3_辅助油箱;31_辅助油箱注油口(电子浮子);32_供油栗;4_用热设备;41_用热设备进油口 ;42_用热设备出油口 ;43_用热设备回油管。
具体实施方式
[0021] 下面结合具体实施例和附图来进一步描述本实用新型,本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。
[0022] 如图1所示,为本实用新型的一种电加热导热油炉系统的结构示意图,其导热油炉I油腔11内的油通过热油栗13送入用热设备4内,用热设备4热交换用完后,油返回导热油炉I油腔11内继续加热再循环,所述导热油炉I连接一高位油箱2,当导热油炉I循环管内的油量不充足时,由所述高位油箱2供油,所述高位油箱2与一辅助油箱3能够形成油循环,所述辅助油箱3用于给高位油箱2供油,所述辅助油箱3还与所述导热油炉I的油腔11连接用于给导热油炉I注入油。
[0023] 所述高位油箱2上设有测量高位油箱2内油位高度的磁翻板液位计23,由于所述高位油箱2与辅助油箱3之间的注油管上串接一供油栗32,且所述供油栗32与辅助油箱3之间设有电磁阀14和逆流阀15,所述高位油箱2与辅助油箱3之间的回油管21上也设有阀门14。当磁翻板液位计23测量到高位油量内的油位不足时,则供油栗32启动循环将辅助油箱3内的油供给高位油箱2。
[0024] 所述导热油炉I与高位油箱2连接的输油管26上设有阀门14,当导热油炉I循环管内的油量不充足时,打开此处的阀门14则高位油箱2内的油便通过该输油管26进入道导热油炉I的油腔11内。
[0025] 在本实用新型的实施案例中,所述导热油炉I油腔11内设有加热油腔11内油的电加热管12,所述电加热管12外的接线盒121内设有测温元件122,所述测温元件122用于测量油腔11内油的加热温度。
[0026] 所述高位油箱2的上端还设有排气口 24及测量高位油箱内油压力的压力计28,整个循环系统内产生的气体、水分以及气体物质,当压力计28检测到压力过高且到达高位油箱2时,通过此处的排气口 24排到系统外为高位油箱2减压。
[0027] 所述辅助油箱3连接一供油栗32用于辅助油箱3往高位油箱2内输送油,且所述辅助油箱3与供油栗32之间设有控制油的阀门14 ;所述高位油箱2与辅助油箱3之间的注油管21和回油管上也设有控制油的阀门14。
[0028] 所述用热设备4与导热油炉I之间的回油管上设有卸油口 118用于卸油;且在导热油炉入口处设有逆流阀15及回油温度检测元件(图中未显示),所述用热设备4与导热油炉I之间的出油管的管口处设有另一测温元件122。所述导热油炉I上还设有压力表114用于测量油腔11内的压力、出油温度表115将测温元件122的信号进行处理以及回油温度表116用于测量回油的温度。
[0029] 使用本实用新型时,启动热油栗13,热油栗13将导热油炉I油腔11内已经加热到预设温度的油从油腔出油口 111注入到油腔出油管112中,并通过用热设备进油口 41进入道用热设备4中为用热设备4供热,供热后的油在热油栗13的作用下通过用热设备出油口 42进入用热设备回油管43内,所述用热设备回油管43与油腔回油管113相连,所述用热设备回油管43与油腔回油管113之间还设有阀门14,油则通过油腔回油管113再次进入油腔11内被电加热管12加热并进行下一次的供热循环。
[0030] 当导热油炉1、油腔出油管112、油腔回油管113循环系统内的油量不足时,则高位油箱2的输油管26上的阀门14打开,由于输油管26与油腔回油管113相连且位于导热油炉I的上部,因此,高位油箱2内的油则靠重力自动进入导热油炉I的油腔11内,当导热油炉I的压力表114显示油量达到预设值时,则关闭此处阀门14。
[0031] 高位油箱2不断给导热油炉I供油,当高位油箱2上设有的磁翻板液位计23报警显示高位油箱2内的油量不足时,辅助油箱3处的供油栗32启动,将辅助油箱3内的油通过注油管21注入到高位油箱2中,同时,高位油箱2中收集了整个循环系统内产生的气体。水分等通过位于高位油箱2上部的排气口 24排出,若磁翻板液位计23检测高位油箱2的油高处预设值,则高位油箱2的油通过高位油箱回油管22返回到辅助油箱3内。
[0032] 辅助油箱3通过辅助油箱注油口 31与导热油炉I直接连通为导热油炉I供油,且在辅助油箱注油口 31处还设有电子浮子31。
[0033] 因此由以上内容得知,本实用新型的优点在于:
[0034] 本实用新型的电加热导热油炉I是一种新型、安全、高效节能、低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉,是一种以电为热源,导热油为热载体,利用循环油栗强制液相循环,将热能输送给用热设备4后继而返回重新加热的直流式特种民用炉;
[0035] 本实用新型的电加热导热油设备体积小,安装较灵活,宜安装在用热设备4附近,同时以电为电源,污染少,热利用率很高,设备投资少由于导热油加热系统简单,无水处理设备及更多的辅助设备、导热油锅炉承受低压力等,所以整个系统投资较少;安全由于系统只承受栗压,导热油加热系统无爆炸危险,因而其更加安全;环保有机热载体导热油炉I系统的环保效果主要体现在烟气排放量极少,无排污污染及热污染。
[0036] 以上的说明和实施例仅是范例性的,并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是,在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换,但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电加热导热油炉系统,其导热油炉油腔内的油通过热油栗送入用热设备,并返回导热油炉油腔内形成循环,其特征在于,所述导热油炉连接一高位油箱,所述高位油箱与一辅助油箱能够形成油循环,所述辅助油箱还与所述导热油炉的油腔连接。
2.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述导热油炉与高位油箱连接的输油管上设有阀门。
3.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述导热油炉油腔内设有加热油腔内油的电加热管,所述电加热管外的接线盒内设有测温元件。
4.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述高位油箱与辅助油箱之间的注油管上串接一供油栗,且所述供油栗与辅助油箱之间设有电磁阀和逆流阀,所述高位油箱与辅助油箱之间的回油管上也设有阀门。
5.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述高位油箱上设有测量高位油箱内油位高度的磁翻板液位计。
6.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述高位油箱的上端还设有排气口以及测量高位油箱内油压力的压力计。
7.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述辅助油箱与导热油炉的连接处设有电子浮子。
8.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述用热设备与导热油炉之间的回油管上设有卸油口且在导热油炉入口处设有逆流阀及回油温度检测元件。
9.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述用热设备与导热油炉之间的出油管的管口处设有另一测温元件。
10.根据权利要求1所述的电加热导热油炉系统,其特征在于,所述导热油炉上还设有压力表、出油温度表以及回油温度表。
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