CN204934566U - 铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝合金轮毂低压铸造模具的技术领域，尤其是涉及一种铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，包括上模的中部设于注胶孔外围的上模芯，上模芯上的内圈和外圈分别设有周向均布的若干个风管，内圈和外圈的风管之间的环形的上模芯内设有水冷管，水冷管上设有进水端和出水端，上模芯上设有与进水端连通的进水管和出水端连通的出水管，进水管和出水管的轴线相平行，进水管和出水管的轴线分别垂直于水冷管的轴线。优点是：通过改进上模芯的结构，在上模芯内设置水冷管，利用水冷管对上模芯的快速冷却，使得整副模具的冷却效果更好，提高轮毂整体的质量和产品的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝合金轮毂低压铸造模具的技术领域，尤其是涉及一种铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置。
背景技术
铝合金轮毂低压铸造模具在轮毂制造行业为极其常见的模具，也被广泛的应用。目前传统的铝合金轮毂低压铸造模具包括上、下模，上模上设有注胶孔，下模与注胶孔相对应的位置上设有浇口套，浇口套上设有设于下模内的吸液管，吸液管上设有伸至下模下侧的升液管。这种铝合金轮毂低压铸造模具在铸造的过程中，虽然成型上不会出现太大的问题，但是在热成型的过程中，由于轮毂中部的安装盘和轮辋的内环面上的一些凸棱部分受到模具本身结构的限制，导致无法很好的冷却，因此造成铸造后的安装盘、轮辋部分较易发生形变，而且后续的工艺中造成轮毂整体的质量和性能降低。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种冷却效果好，提高轮毂整体的质量和产品的性能的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置。
为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，包括上模的中部设于注胶孔外围的上模芯，上模芯上的内圈和外圈分别设有周向均布的若干个风管，内圈和外圈的风管之间的环形的上模芯内设有水冷管，水冷管上设有进水端和出水端，上模芯上设有与进水端连通的进水管和出水端连通的出水管，进水管和出水管的轴线相平行，进水管和出水管的轴线分别垂直于水冷管的轴线。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管的首尾不相接，水冷管的首端为进水端、尾端为出水端。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管的进水端靠近其出水端。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管呈多边形或者椭圆形。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管的首尾相接，进水端和出水端分别设于水冷管的管壁上。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管管壁上的进水端靠近其出水端。
本实用新型进一步设置为：所述水冷管呈多边形或者椭圆形。
通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：通过改进上模芯的结构，在上模芯内设置水冷管，利用水冷管对上模芯的快速冷却，使得整副模具的冷却效果更好，提高轮毂整体的质量和产品的性能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的上模的结构原理示意图。
图2为本实用新型的实施例1的上模芯的结构原理示意图。
图3为本实用新型的实施例2的上模芯的结构原理示意图。
图4为本实用新型的侧视结构原理示意图。
具体实施方式
参照图1～4，为本实用新型公开的一种铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，包括上模的中部设于注胶孔外围的上模芯10，上模芯10上的内圈和外圈分别设有周向均布的若干个风管11，内圈和外圈的风管11之间的环形的上模芯内设有水冷管12，水冷管12上设有进水端13和出水端14，上模芯10上设有与进水端13连通的进水管15和出水端14连通的出水管16，进水管15和出水管16的轴线相平行，进水管15和出水管16的轴线分别垂直于水冷管12的轴线。
实施例1：
参照图1，水冷管12的首尾不相接，水冷管12的首端为进水端13、尾端为出水端14；水冷管12的进水端13靠近其出水端14；水冷管12呈多边形或者椭圆形，一般情况下，优选采用正五边形或正六边形的形状，或者圆形的形状。
实施例2：
参照图2，水冷管12的首尾相接，进水端13和出水端14分别设于水冷管12的管壁上；水冷管管壁上的进水端13靠近其出水端14；水冷管12呈多边形或者椭圆形，一般情况下，优选采用正五边形或正六边形的形状，或者圆形的形状。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，包括上模的中部设于注胶孔外围的上模芯，上模芯上的内圈和外圈分别设有周向均布的若干个风管，其特征在于：内圈和外圈的风管之间的环形的上模芯内设有水冷管，水冷管上设有进水端和出水端，上模芯上设有与进水端连通的进水管和出水端连通的出水管，进水管和出水管的轴线相平行，进水管和出水管的轴线分别垂直于水冷管的轴线。
2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管的首尾不相接，水冷管的首端为进水端、尾端为出水端。
3.根据权利要求2所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管的进水端靠近其出水端。
4.根据权利要求2或3所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管呈多边形或者椭圆形。
5.根据权利要求1所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管的首尾相接，进水端和出水端分别设于水冷管的管壁上。
6.根据权利要求5所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管管壁上的进水端靠近其出水端。
7.根据权利要求5或6所述的铝合金轮毂低压铸造模具之上模芯水冷装置，其特征在于：所述水冷管呈多边形或者椭圆形。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109158548A (zh) * | 2018-08-23 | 2019-01-08 | 浙江保康轮毂制造有限公司 | 一种可快速散热的汽车轮毂生产模具 |
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2015
- 2015-09-11 CN CN201520703698.3U patent/CN204934566U/zh not_active Expired - Fee Related
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