CN204924137U - 一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装 - Google Patents
一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，包括V型块，V型块的开口侧与拨板连接，V型块的底部与支座连接；拉杆穿过支座与压板连接，压板设于支座上方且设于拨板下方，支座与压板之间的拉杆上设有弹簧；量表连接于支座下方。柱塞总成的柱塞外圆与V型块的V型面相匹配，滑靴的阶面靠在拨板的面，此时压板在弹簧的用下，紧滑靴大端面，将量表读数记录为零位，将柱塞外圆适度压紧在V型块上，往量表方向拨动拨板，读取量表的读数，即可得到柱塞总成的间隙值。本实用新型的V型块可同时满足不同系列产品的柱塞总成间隙的测量使用，测量快速、便捷、准确，操作性高，保证了产品质量的稳定性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，属于液压马达零部件的测量技术领域。
背景技术
柱塞总成是液压马达的一个重要部件，如图1所示，柱塞总成包括柱塞M和滑靴N。液压马达和液压泵的柱塞总成装配过程中，柱塞与滑靴之间的间隙直接影响产品的性能。
目前，检测柱塞总成间隙大小，普遍采用的方法是手感检测间隙是否过大。用这种方法检测间隙大小，准确性太低，并且不同的人判定标准不一，直接影响产品性能是否稳定。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量的，快速安全、操作可行性高的工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，其特征在于：包括V型块，V型块的开口侧与拨板连接，V型块的底部与支座连接；拉杆穿过支座与压板连接，压板设于支座上方且设于拨板下方，支座与压板之间的拉杆上设有弹簧；量表连接于支座下方。
优选地，所述V型块通过圆柱销与所述拨板相连接。
优选地，所述支座底部设有胀紧套，量表设于胀紧套内，胀紧套外圆设有夹紧套。
优选地，所述支座上设有两个通孔和一个螺纹孔，两个通孔分别与两个所述拉杆相匹配，螺纹孔与所述胀紧套相匹配。
优选地，所述柱塞总成包括柱塞和滑靴，所述V型块的V型面与柱塞外圆相匹配，滑靴的台阶面紧靠所述拨板的端面，滑靴的大端面与所述压板压紧。
使用时，柱塞总成的柱塞外圆与V型块的V型面相匹配，V型面可以保证不同系列的柱塞总成间隙的测量使用。滑靴的台阶面靠在拨板的端面，从而保证柱塞总成的准确位置。此时压板在弹簧的作用下，压紧滑靴大端面，将量表读数记录为零位，操作者手指将柱塞外圆适度压紧在V型块上，往量表方向拨动拨板，读取量表的读数，即可得到柱塞总成的间隙值。
本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，通过V型块可同时满足不同系列产品的柱塞总成间隙的测量使用，测量快速、便捷、准确，操作性高，有效的保证了产品质量的稳定性和可靠性。
附图说明
图1为柱塞总成示意图；
图2为本实用新型提供的用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装结构示意图；
图3为图2中B-B剖视图；
图4为图2中A-A剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
图2为本实用新型提供的用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装示意图，所述的用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装包括V型块1、拨板2、压板3、拉杆5、支座11、量表8等。结合图3和图4，V型块1通过两个圆柱销7与拨板2相连接，V型块1与支座11通过两个螺钉13连接。支座11上设有两个通孔和一个螺纹孔，两个通孔分别与两个拉杆5相匹配，而拉杆5与压板3上的螺纹孔相匹配，拉杆5上设有弹簧4，从而保证了压板3与支座11的相互位置。支座11上的螺纹孔与胀紧套10相匹配，胀紧套10上设有与量表8相匹配的通孔，胀紧套10外圆与夹紧套9相匹配，并通过螺钉6拧紧固定，从而固定量表8。
柱塞总成12的柱塞外圆与V型块1的V型面相匹配，V型面可以保证不同系列的柱塞总成间隙的测量使用。滑靴的台阶面靠在拨板2的右端面，从而保证柱塞总成12的准确位置。此时压板3在弹簧4的作用下，压紧滑靴大端面，将量表8读数记录为零位，操作者手指将柱塞外圆适度压紧在V型块1上，往量表8方向拨动拨板2，读取量表8的读数，即可得到柱塞总成12的间隙值。
Claims (5)
1.一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，其特征在于：包括V型块(1)，V型块(1)的开口侧与拨板(2)连接，V型块(1)的底部与支座(11)连接；拉杆(5)穿过支座(11)与压板(3)连接，压板(3)设于支座(11)上方且设于拨板(2)下方，支座(11)与压板(3)之间的拉杆(5)上设有弹簧(4)；量表(8)连接于支座(11)下方。
2.如权利要求1所述的一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，其特征在于：所述V型块(1)通过圆柱销(7)与所述拨板(2)相连接。
3.如权利要求1所述的一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，其特征在于：所述支座(11)底部设有胀紧套(10)，量表(8)设于胀紧套(10)内，胀紧套(10)外圆设有夹紧套(9)。
4.如权利要求3所述的一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，其特征在于：所述支座(11)上设有两个通孔和一个螺纹孔，两个通孔分别与两个所述拉杆(5)相匹配，螺纹孔与所述胀紧套(10)相匹配。
5.如权利要求1所述的一种用于液压马达和液压泵的柱塞总成间隙测量工装，柱塞总成包括柱塞和滑靴，其特征在于：所述V型块(1)的V型面与柱塞外圆相匹配，滑靴的台阶面紧靠所述拨板(2)的端面，滑靴的大端面与所述压板(3)压紧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108844441A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-11-20 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种柱塞组件轴向游隙测量装置 |
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2015
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