CN204916025U - 折叠脚蹬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车配件,尤其是涉及一种折叠脚蹬。该折叠脚蹬,包括脚蹬本体和转轴,所述的脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,在脚蹬本体的开口处设置有与转轴转动相连的定位块,定位块的两侧设置有滑槽,脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块,定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱,脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧。本实用新型具有能够实现折叠、减小横向占用空间、操作简单、稳定性强等有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,尤其是涉及一种折叠脚蹬。
背景技术
现有的自行车或者备用脚踩式脚蹬采用整体设计,通过主轴固定在曲柄连杆上。当车子不需要使用时,脚蹬水平设置在车子的两端,增大了车子整体的宽度,导致相邻两个车子在停靠时需要保留很大的空间,造成车位使用的浪费。而且增大车子整体宽度后,脚蹬容易对相邻停靠的车子造成刮伤,脚蹬也容易被相邻停靠进来的车子损坏。
如中国专利公开号为:CN101743160A,于2010年6月16日公开的一种自行车脚蹬,其由整面的脚踏板和整面的配对板组成,他们相同地构成,从而根据脚蹬的位置踏板也可以是配对板以及以此相反。该专利中的脚踏板和配对板为整面设计,无法折叠,当车子不需要使用时,脚蹬水平设置在车子的两端,增大了车子整体的宽度,导致相邻两个车子在停靠时需要保留很大的空间,造成车位使用的浪费。而且增大车子整体宽度后,脚蹬容易对相邻停靠的车子造成刮伤,脚蹬也容易被相邻停靠进来的车子损坏。
实用新型内容
本实用新型主要是针对上述问题,提供一种能够实现折叠、减小横向占用空间、操作简单、稳定性强的折叠脚蹬。
本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种折叠脚蹬,包括脚蹬本体和转轴,所述的脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,在脚蹬本体的开口处设置有与转轴转动相连的定位块,定位块的两侧设置有滑槽,脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块,定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱,脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧。脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,减轻整体重量。在脚蹬本体开口处设置定位块,定位块与转轴转动连接,定位块的两侧设置有滑槽,脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块,即定位块能够在“凹”字形的脚蹬本体上滑动,滑动时,定位柱和限位块能够在滑槽内对滑槽导向。定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱,限位块能够对限位柱限位,防止定位块从脚蹬本体上滑出。脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧,预紧弹簧对定位块施加推力,使限位块和定位柱均位于滑槽内,此时,脚蹬本体与转轴同向,能够供使用者踩踏。当脚蹬本体无需使用时,将脚蹬本体朝向定位块方向推动,脚蹬本体与定位块发生相对位移,定位块挤压预紧柱和预紧弹簧,定位块上的滑槽从限位块上滑出,此时,滑槽内只有定位柱。当定位块与限位块脱离后,旋转脚蹬本体,脚蹬本体上的定位柱在定位块的滑槽内转动,实现脚蹬本体的折叠。当脚蹬本体与定位块垂直时,预紧柱垂直顶压在定位块的上端面上,此时,脚蹬本体与定位块垂直,减小了横向宽度,节省占用空间,自行车停靠时能够避免相互刮擦。
作为优选,所述的脚蹬本体远离开口的一端设置有定位套,预紧柱远离定位块的一端位于定位套内,预紧弹簧位于定位套底部。在脚蹬本体远离开口的一端设置有定位套,预紧柱远离定位块的一端位于定位套内,利用定位套对预紧柱和预紧弹簧限位,保证预紧弹簧的预紧力方向始终沿着脚蹬本体的方向,防止预紧柱和预紧弹簧脱离,保证脚蹬本体的稳定性。
作为优选,所述的定位套外侧壁通过连接臂与脚蹬本体的两侧面相连,连接臂垂直定位套的轴线设置。定位套外侧壁通过连接臂与脚蹬本体的两侧面相连,连接臂垂直定位套的轴线设置,利用连接臂对定位套支撑,避免定位套与脚蹬本体的连接处断裂,防止定位套倾斜。
作为优选,所述的滑槽断面为“T”形。
作为优选,所述的预紧柱靠近定位块的一端同轴设置有定位凸起,定位块的端面上设置有与定位凸起配合的定位凹槽。当预紧柱顶压在定位块上时,预紧柱上的定位凸起能够进入定位凹槽内,利用定位凹槽对预紧柱限位,保证折叠的稳定性,当翻转折叠的外力增大时,能够使定位凸起从定位凹槽内翻转出来,不影响脚蹬本体的折叠。
作为优选,所述的定位块靠近预紧柱的一端的上下两个边角处为圆弧过渡。当脚蹬本体折叠翻转时,预紧柱沿着定位块的外表面移动,由于定位块靠近预紧柱的一端的上下两个边角处为圆弧过渡,能够便于脚蹬本体的折叠翻转。
因此,本实用新型的折叠脚蹬具备下述优点:脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧,预紧弹簧对定位块施加推力,使限位块和定位柱均位于滑槽内,此时,脚蹬本体与转轴同向,能够供使用者踩踏。当脚蹬本体无需使用时,将脚蹬本体朝向定位块方向推动,脚蹬本体与定位块发生相对位移,定位块挤压预紧柱和预紧弹簧,定位块上的滑槽从限位块上滑出,此时,滑槽内只有定位柱。当定位块与限位块脱离后,旋转脚蹬本体,脚蹬本体上的定位柱在定位块的滑槽内转动,实现脚蹬本体的折叠。当脚蹬本体与定位块垂直时,预紧柱垂直顶压在定位块的上端面上,此时,脚蹬本体与定位块垂直,减小了横向宽度,节省占用空间,自行车停靠时能够避免相互刮擦。
附图说明
附图1是本实用新型正常使用状态的一种结构示意图;
附图2是附图1的爆炸图;
附图3是本实用新型折叠状态的一种结构示意图。
图示说明:1-脚蹬本体,2-定位块,3-定位柱,4-限位块,5-限位柱,6-预紧柱,7-预紧弹簧,8-定位套,9-连接臂,10-定位凸起,11-定位凹槽,12-转轴,13-滑槽,14-圆弧过渡。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1、2、3所示,一种折叠脚蹬,包括脚蹬本体1和转轴12,脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,在脚蹬本体的开口处设置有与转轴转动相连的定位块2,定位块的两侧设置有滑槽13,滑槽断面为“T”形。脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱3,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块4,定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱5,脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱6,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧7。脚蹬本体远离开口的一端设置有定位套8,预紧柱远离定位块的一端位于定位套内,预紧弹簧位于定位套底部。定位套外侧壁通过连接臂9与脚蹬本体的两侧面相连,连接臂垂直定位套的轴线设置。预紧柱靠近定位块的一端同轴设置有定位凸起10,定位块的端面上设置有与定位凸起配合的定位凹槽11。定位块靠近预紧柱的一端的上下两个边角处为圆弧过渡14。
脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,减轻整体重量。在脚蹬本体开口处设置定位块,定位块与转轴转动连接,定位块的两侧设置有滑槽,脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块,即定位块能够在“凹”字形的脚蹬本体上滑动,滑动时,定位柱和限位块能够在滑槽内对滑槽导向。定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱,限位块能够对限位柱限位,防止定位块从脚蹬本体上滑出。脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧,预紧弹簧对定位块施加推力,使限位块和定位柱均位于滑槽内,此时,脚蹬本体与转轴同向,能够供使用者踩踏。当脚蹬本体无需使用时,将脚蹬本体朝向定位块方向推动,脚蹬本体与定位块发生相对位移,定位块挤压预紧柱和预紧弹簧,定位块上的滑槽从限位块上滑出,此时,滑槽内只有定位柱。当定位块与限位块脱离后,旋转脚蹬本体,脚蹬本体上的定位柱在定位块的滑槽内转动,实现脚蹬本体的折叠。当脚蹬本体与定位块垂直时,如图3所示,预紧柱垂直顶压在定位块的上端面上,此时,脚蹬本体与定位块垂直,减小了横向宽度,节省占用空间,自行车停靠时能够避免相互刮擦。在脚蹬本体远离开口的一端设置有定位套,预紧柱远离定位块的一端位于定位套内,利用定位套对预紧柱和预紧弹簧限位,保证预紧弹簧的预紧力方向始终沿着脚蹬本体的方向,防止预紧柱和预紧弹簧脱离,保证脚蹬本体的稳定性。定位套外侧壁通过连接臂与脚蹬本体的两侧面相连,连接臂垂直定位套的轴线设置,利用连接臂对定位套支撑,避免定位套与脚蹬本体的连接处断裂,防止定位套倾斜。当预紧柱顶压在定位块上时,预紧柱上的定位凸起能够进入定位凹槽内,利用定位凹槽对预紧柱限位,保证折叠的稳定性,当翻转折叠的外力增大时,能够使定位凸起从定位凹槽内翻转出来,不影响脚蹬本体的折叠。当脚蹬本体折叠翻转时,预紧柱沿着定位块的外表面移动,由于定位块靠近预紧柱的一端的上下两个边角处为圆弧过渡,能够便于脚蹬本体的折叠翻转。
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种折叠脚蹬,包括脚蹬本体和转轴,其特征在于,所述的脚蹬本体呈“凹”字形的框架结构,在脚蹬本体的开口处设置有与转轴转动相连的定位块,定位块的两侧设置有滑槽,脚蹬本体的内表面中部设置有与滑槽相配合的定位柱,脚蹬本体的内表面靠近开口的一端边缘设置有与滑槽相配合的限位块,定位块靠近限位块的一端贯穿设置有限位柱,脚蹬本体远离定位块的一端设置有预紧柱,预紧柱的端面与定位块抵接,预紧柱与脚蹬本体远离开口端的内侧面之间设置有预紧弹簧。
2.根据权利要求1所述的折叠脚蹬,其特征在于,所述的脚蹬本体远离开口的一端设置有定位套,预紧柱远离定位块的一端位于定位套内,预紧弹簧位于定位套底部。
3.根据权利要求2所述的折叠脚蹬,其特征在于,所述的定位套外侧壁通过连接臂与脚蹬本体的两侧面相连,连接臂垂直定位套的轴线设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的折叠脚蹬,其特征在于,所述的滑槽断面为“T”形。
5.根据权利要求1或2或3所述的折叠脚蹬,其特征在于,所述的预紧柱靠近定位块的一端同轴设置有定位凸起,定位块的端面上设置有与定位凸起配合的定位凹槽。
6.根据权利要求1或2或3所述的折叠脚蹬,其特征在于,所述的定位块靠近预紧柱的一端的上下两个边角处为圆弧过渡。
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CN111703526A (zh) * | 2020-05-29 | 2020-09-25 | 江南大学 | 自行车停车装置及停取车方法 |
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- 2015-08-14 CN CN201520614427.0U patent/CN204916025U/zh active Active
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