CN204913834U - 港口门机立式行星减速器维修平台装置 - Google Patents
港口门机立式行星减速器维修平台装置 Download PDFInfo
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Abstract
立式行星减速器维修平台装置,涉及立式行星减速器维修技术领域,特别是属于一种门机的立式行星减速器维修时的工作平台装置。包括工作台面和减速器支撑装置,其特征在于,所述的工作台面为防滑板(3),防滑板周围设置护栏(1),防滑板中部具有减速器存放口(7),防滑板下侧为支架(5);所述的减速器支撑装置具有两个支撑底板(4),放置于减速器存放口两端,支撑底板上分别具有三角形支撑板(2),其中一个支撑底板固定于防滑板上;防滑板另一侧设有斜梯(6)。本实用新型具有维修方便、工作效率高、安全可靠的积极效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及立式行星减速器维修技术领域,特别是属于一种门机的立式行星减速器维修时的工作平台装置。
背景技术
门机是港口进行装卸作业的主要设备,在港口的生产经营中具有十分重要的地位,而为门机提供回转动力的立式行星减速器的故障维修,是门机维修工作的难点。
立式行星减速器位于机房内部,均分布于大齿圈两侧,维修空间狭窄,给维修工作带来很大困难,需吊运至地面维修,而在地面维修,立式行星减速器高3米左右,自身体积较大,且形状较不规则,如不将其竖立加以固定,仅放置在地面上进行维修,则存在人工难以将其翻转的问题,延误维修时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的港口门机立式行星减速器维修平台装置,以达到以达到方便维修,提高效率,保障人员安全的目的。
本实用新型所提供的港口门机立式行星减速器维修平台装置,包括工作台面和减速器支撑装置,其特征在于,所述的工作台面为防滑板,防滑板周围设置护栏,防滑板中部具有减速器存放口,防滑板下侧为支架;所述的减速器支撑装置具有两个支撑底板,放置于减速器存放口两端,支撑底板上分别具有三角形支撑板,其中一个支撑底板固定于防滑板上;防滑板另一侧设有斜梯。
本实用新型所提供的港口门机立式行星减速器维修平台装置,在使用时,将立式行星减速器吊起之后,放入防滑板内的减速器存放口,移动其中一个支撑底板至合适位置,放下减速器即可,工作人员站在防滑板平台上对其进行解体、维修、组装,防滑板周围安装护栏以保证人员安全,平台一侧安装有工具零件存放柜,以方便工具及零件的存放。本实用新型具有维修方便、工作效率高、安全可靠的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型的具体实施例,其中,
图1,本实用新型正视图;
图2,本实用新型右侧视图;
图3,本实用新型俯视图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型所提供的港口门机立式行星减速器维修平台装置,包括工作台面和减速器支撑装置,所述的工作台面为防滑板3,防滑板周围设置护栏1,防滑板中部具有减速器存放口7,防滑板下侧为支架5;所述的减速器支撑装置具有两个支撑底板4,位于减速器存放口两端,支撑底板上分别具有三角形支撑板2,其中一个支撑底板固定于防滑板上;防滑板另一侧设有斜梯6。
本实用新型允许将立式行星减速器放在维修平台内进行维修,防滑板长2.9米,宽2.17米,可以同时保证4人在平台上进行维修作业,防滑板中间有一个长1.35米,宽0.7米的减速器存放口,减速器存放口左右两端有两个支撑底板,一侧支撑底板固定,一侧支撑底板可以移动,这样可以将不同型号的减速器放进去进行固定维修,平台根据立式行星减速器便于维修的高度设置高为1.5米,支架用直径20CM的厚壁钢管制作,以达到承重能力不小于3吨,平台一侧安装有工具零件存放柜以方便人员取用维修工具,存放零部件。平台底部还设置有有一个长1米,宽0.6米的接废油的托盘,防止废油的溢出。本实用新型主要效果是经济环保、保证操作人员安全、维修方便、显著缩短维修时间和降低维修费用。
Claims (1)
1.港口门机立式行星减速器维修平台装置,包括工作台面和减速器支撑装置,其特征在于,所述的工作台面为防滑板(3),防滑板周围设置护栏(1),防滑板中部具有减速器存放口(7),防滑板下侧为支架(5);所述的减速器支撑装置具有两个支撑底板(4),放置于减速器存放口两端,支撑底板上分别具有三角形支撑板(2),其中一个支撑底板固定于防滑板上;防滑板另一侧设有斜梯(6)。
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