CN204905345U - 一种铅酸蓄电池极柱密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铅酸蓄电池极柱密封结构，包括设于电池槽盖上的端子槽，极柱具有锥度，顶部直径小于底部的直径，极柱从底部穿过电池槽盖伸入端子槽内，极柱伸入端子槽内的部分套有密封圈，端子槽内填充有固化的密封胶，所述极柱的外周面设有阻止密封圈向极柱顶端回弹的台阶。克服了现有技术中密封圈向直径较小的极柱顶端回弹的缺陷，确保蓄电池装配后的密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域，尤其涉及一种铅酸蓄电池极柱密封结构。
背景技术
铅酸蓄电池的极柱密封问题，是蓄电池技术领域的世界性难题，一直困扰着许多企业。如果蓄电池出现爬酸现象，一者影响电池的外观，腐蚀各种电源设备；二者由于失水、失酸而大大减少电池的使用寿命。密封技术问题解决不好，将增加电池的制造成本，在产品的市场竞争中处于劣势。
为实现长期可靠的极柱密封，出现了各种各样的极柱密封结构，目前国内厂家大多采用密封圈和密封胶双层密封的方式。现有技术中，如图3所示，极柱7为分段式略带锥度的圆柱体，且锥度向上。采用该极柱装配蓄电池后，密封圈不反弹的情况下，密封胶不会渗入密封圈底部，不会流入电池内部。密封圈由于三元乙丙橡胶的收缩作用，总是有向极柱直径偏小的顶部方向反弹的趋势，再加上后序工作中由于运输时受到的外力作用，则反弹比例更为增加。当密封圈反弹后，密封圈与极柱接触部分的作用力将会变小，致使密封胶液体更容易渗入密封圈底部，从而流入蓄电池内部。密封胶流入蓄电池内部后，将会导致蓄电池爬酸、隔板吸酸量降低、蓄电池使用寿命缩短等一系列不良现象的发生。
申请公布号为CN102945933A的专利文献公开了一种铅酸蓄电池极柱密封结构，在极柱与盖头之间设有高弹性热塑性橡胶SEBS的密封圈，其顶部有压紧片和带螺纹的固定圈，保证横向压缩量，固定圈上方注入密封胶。该结构用于铅酸蓄电池端子装配，消除因密封胶易出现裂缝或装配过程精度低带来的漏酸隐患，有效解决端子与盖头之间密封难题，提高电池使用寿命。但是该发明比常见的密封结构多了压紧片和固定圈，使组装复杂化。
实用新型内容
本实用新型提供了一种铅酸蓄电池极柱密封结构，能够有效防止密封圈向极柱顶端回弹，确保蓄电池装配后的密封效果。
一种铅酸蓄电池极柱密封结构，包括设于电池槽盖上的端子槽，极柱具有锥度，顶部直径小于底部的直径，极柱从底部穿过电池槽盖伸入端子槽内，极柱伸入端子槽内的部分套有密封圈，端子槽内填充有固化的密封胶，所述极柱的外周面设有阻止密封圈向极柱顶端回弹的台阶。
极柱外周面设置台阶，将密封圈卡在台阶下方，能够有效防止密封圈因为收缩作用或是后续工作中受到外力作用向极柱直径偏小的顶部方向反弹。
优选的方案，所述极柱为三段式结构，从底部到顶部，依次为第一段、第二段和第三段，其中第三段底部的直径大于第二段顶部的直径，在两者衔接处形成所述台阶。所述极柱为具有锥度的三段式结构，极柱直径从底部到顶部递减，组装时，极柱穿过电池槽盖的极柱孔，直径较大的第一段卡住极柱孔，将外界和蓄电池内部隔绝开。第三段底部的直径大于第二段顶部的直径，在两者衔接处即形成台阶，将密封圈设置在台阶下方，紧贴在第二段部分，一来实现密封效果，二来阻止密封圈向极柱顶端方向反弹。
优选的方案，所述端子槽底面设有下沉槽，所述密封圈设于下沉槽内，并紧贴下沉槽的底面。密封圈设于下沉槽中，上端面顶抵上述台阶面，下端面紧贴下沉槽底面，密封结构组件组合越紧凑，密封性能越好。
更优选的方案，所述密封圈的外周面紧贴下沉槽的内壁面。密封圈的外周面紧贴下沉槽的内壁面，避免后续密封胶顺着内壁面的空隙流进蓄电池内部。
优选的方案，所述下沉槽口部的内侧边缘为斜面。斜面的设置有利于密封胶流进下沉槽。
优选的方案，所述极柱顶端边缘具有弧形倒角。弧形倒角的设置有助于极柱穿过电池槽盖。
相比于现有技术，本实用新型具备以下有益效果：(1)极柱外周面设置台阶，将密封圈卡在台阶下方，能够有效防止密封圈向极柱直径偏小的顶部方向反弹。(2)端子槽底面设有下沉槽，密封圈套紧极柱的同时，紧贴下沉槽的底面和内壁面，密封结构设计紧凑，确保蓄电池装配后的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型铅酸蓄电池极柱密封结构的示意图。
图2为图1所示极柱的倒置结构示意图。
图3为现有技术中的极柱结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的铅酸蓄电池极柱密封结构，包括极柱1、电池槽盖上的端子槽2、密封圈3、密封胶4和极柱孔5。
如图2所示，极柱1为一具有锥度的铅圆柱体，顶部的直径小于底部的直径，极柱1为三段式结构，从底部到顶部，依次为第一段11、第二段12和第三段13。第三段13底部的直径大于第二段12顶部的直径，在两者衔接处形成台阶14。第三段13的顶端边缘具有弧形倒角15，有助于极柱穿过电池槽盖。
参见图1，电池槽盖上的端子槽2底面设有下沉槽21，下沉槽21内设有密封圈3，密封圈3的材料为三元乙丙橡胶，具一定弹性。密封圈3紧套在极柱1第二段12处，上端顶抵于台阶14，下端紧贴下沉槽21的底面，外周面紧贴下沉槽21的内侧壁。密封圈3紧密地固定在下沉槽中，完全将外界和电池内部隔绝。电池槽盖上的极柱孔5为与第二段12下半部相适配的略带锥度的通孔。
组装时，极柱1穿过极柱孔5，直径较大的极柱第一段11卡住极柱孔5底端，将外界和蓄电池内部隔绝开。然后将密封圈3装配到下沉槽21中，密封圈3上端顶抵于台阶14，可有效避免由于三元乙丙橡胶的收缩作用，或是后续工作中由于运输时受到的外力作用，密封圈向极柱直径较小的顶部方向反弹。最后向密封圈3上方的极柱1与下沉槽21之间的空腔内注入密封胶4，待密封胶4固化后即形成铅酸蓄电池极柱密封结构。下沉槽口部的内侧边缘设为斜面，有利于密封胶流进下沉槽。
Claims (6)
1.一种铅酸蓄电池极柱密封结构，包括设于电池槽盖上的端子槽，极柱具有锥度，顶部直径小于底部的直径，极柱从底部穿过电池槽盖伸入端子槽内，极柱伸入端子槽内的部分套有密封圈，端子槽内填充有固化的密封胶，其特征在于，所述极柱的外周面设有阻止密封圈向极柱顶端回弹的台阶。
2.如权利要求1所述的铅酸蓄电池极柱密封结构，其特征在于，所述极柱为三段式结构，从底部到顶部，依次为第一段、第二段和第三段，其中第三段底部的直径大于第二段顶部的直径，在两者衔接处形成所述台阶。
3.如权利要求1所述的铅酸蓄电池极柱密封结构，其特征在于，所述端子槽底面设有下沉槽，所述密封圈设于下沉槽内，并紧贴下沉槽的底面。
4.如权利要求3所述的铅酸蓄电池极柱密封结构，其特征在于，所述密封圈的外周面紧贴下沉槽的内壁面。
5.如权利要求3所述的铅酸蓄电池极柱密封结构，其特征在于，所述下沉槽口部的内侧边缘为斜面。
6.如权利要求1所述的铅酸蓄电池极柱密封结构，其特征在于，所述极柱顶端边缘具有弧形倒角。
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|---|---|---|---|---|
| CN110752463A (zh) * | 2018-07-23 | 2020-02-04 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 极柱、电连接器、电连接装置及电动汽车 |
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2015
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