CN204895644U - 液压装卸电杆挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压装卸电杆挂车，属于电力设备运输领域。包括车轮、车架和牵引架，所述车架上对称设有两组起吊装置，起吊装置包括吊臂、液压油缸和吊钩，吊臂一端铰接在车架底座上，另一端连接吊钩，液压油缸缸体铰接在车架上，另一端的活塞杆铰接在吊臂的中部。本实用新型主要用于运输水泥制电线杆或长形钢铁制品，其装卸的过程省时省力，而且由于货物在车底，重心降低，降低了翻车事故发生的风险。
Description
技术领域
本实用新型属于一种运输工具，具体地说，尤其涉及一种液压装卸电杆挂车。
背景技术
电力基础设施建设时，需要运输大量的水泥制电线杆或长形钢铁制品，水泥制电线杆或长形钢铁制品目前大都采用拖拉机挂车进行运输，需要通过专用的吊车进行装卸，长形的物品装卸困难且成本高，而且水泥制电线杆或长形钢铁制品质量较大，导致挂车重心上移，挂车行驶在颠簸的路上很容易翻车。因此现有技术中亟需一种能够自行装卸而且不容易翻车的挂车。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种液压装卸电杆挂车，以克服现有技术中的挂车装卸困难、成本高且运输过程容易翻车的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种液压装卸电杆挂车，包括车轮、车架和牵引架，所述车架上对称设有两组起吊装置，起吊装置包括吊臂、液压油缸和吊钩，吊臂一端铰接在车架底座上，另一端连接吊钩，液压油缸缸体铰接在车架上，另一端的活塞杆铰接在吊臂的中部。
吊臂上设有吊臂支撑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型挂车上对称设有两组起吊装置，两组起吊装置直接将车底部电线杆等长形货物的两端捆住，启动液压油缸将货物升起，装卸过程省时省力，而且由于货物在车底，重心降低，大大降低了翻车事故发生的风险。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、牵引架；2、吊钩；3、吊臂；4、吊臂支撑；5、液压油缸；6、底座；7、车架；8、车轮；9、货物。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种液压装卸电杆挂车，包括车轮8、车架7和牵引架1，车架7上对称设有两组起吊装置，起吊装置包括吊臂3、液压油缸5和吊钩2，吊臂3一端铰接在车架7底座6上，另一端连接吊钩2，液压油缸5缸体铰接在车架7上，另一端的活塞杆铰接在吊臂3的中部；为了进一步强化吊臂3的强度，吊臂3上固定设有多组吊臂支撑4；牵引架1长度可调节，便于适应不同的挂车拖拉机。
使用时，将货物9置于挂车底部，用绳索将车底部电线杆等长形货物9的两端分别捆住，并分别将绳索挂在吊钩2上，启动液压油缸5将货物升起并脱离地面一定高度，省去了装卸的过程，而且由于货物9在车底，挂车重心降低，降低了翻车事故发生的风险。
Claims (2)
1.一种液压装卸电杆挂车，包括车轮(8)、车架(7)和牵引架(1)，其特征在于：所述车架(7)上对称设有两组起吊装置，所述起吊装置包括吊臂(3)、液压油缸(5)和吊钩(2)，所述吊臂(3)一端铰接在车架(7)的底座(6)上，另一端连接吊钩(2)，所述液压油缸(5)缸体铰接在车架(7)上，另一端的活塞杆铰接在吊臂(3)的中部。
2.根据权利要求1所述的液压装卸电杆挂车，其特征在于：所述吊臂(3)上设有吊臂支撑(4)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-06-29 CN CN201520453955.2U patent/CN204895644U/zh not_active Expired - Fee Related
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