CN204881296U - 一种镍白铜一体式翅片管及配套管板 - Google Patents
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Abstract
<b>一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，包括翅片管、管板，所述的翅片管由基管、翅片一体轧制而成，所述的基管上轧制多个翅片，所述的管板上设置管板孔，所述的管板孔内设置多个环状凹槽，所述的翅片管可胀接在管板上的管板孔内，胀接后基管端部外壁上形成多个环状凸起，所述的环状凸起与环状凹槽相扣合，所述的基管外径为φ14-20mm，所述的基管壁厚为1-2mm，所述的基管端部到翅片的距离为20-60mm，所述的翅片外径为φ20-32mm，相邻翅片的间距为2-4mm，所述的翅片管为B10镍白铜管或B30镍白铜管。本实用新型从内部翅片管由基管与翅片部分一体轧制而成，换热效率较高、耐腐蚀性能较高、使用寿命长。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于空气冷却器、油冷却器的冷却管及配套管板，特别是涉及一种镍白铜一体式翅片管及配套管板。
背景技术
随着国家建设资源节约型、环境友好型社会目标的确定，大型空冷电站开始迅速发展，主机间接空冷技术和机力通风的间接空冷技术。
近年来，空气冷却器广泛应用于空冷、油冷换热器等领域，其适用范围极其广泛，作用重大，而翅片管是空气冷却器的核心，翅片管是热交换器中进行气体—液体或者气体—冷凝气之间热交换时必不可少的元件。
翅片管热交换器非常适合气体之间的冷却和加热，尤其是空气冷却，为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积，来提高翅片管的换热效率。
现有的空气冷却器、油冷却器的冷却管多数采用铝翅片管或纯铜穿片管，尤其是采用铝材质制成的翅片管，质量轻，易制作，在换热装置中普遍使用；但是铝翅片管的结构影响散热效果，虽然现有铝翅片管中有对翅片进行开缝处理，但效果不佳，难以达到有效地散热性能。
目前市场上的翅片管主要由翅片及散热管组成，对换热器的热量进行传导分散。翅片管的翅片一般与散热管通过焊接或者借助紧固件连接为一体，其缺点是翅片拆卸更换、清洗不方便，并且散热效果不佳、加工要求高。
随着换热技术的发展，在目前现有的换热设备中，螺旋翅片管因较之于传统翅片管在扩展受热面强化换热效果上有了较大提高而被广泛使用。但是这类翅片管还是存在着一些问题，现有的螺旋式翅片管，一般通过焊接的方式将翅片与传热管相连，但制作困难。目前市场上常见的还有平行环形翅片管，一般通过胀管、焊接或者过盈配合的方式将翅片组装在传热管外侧，也存在加工要求高、设备投入大以及工作量大等不足之处。
例如，中国专利201420123381.8，公开了一种新型翅片管，其特征在于，包括：至少两个平行的、单排布置的基管和顺着空气的流动方向伸展的翅片相互连接而成，所述基管由竖隔板隔成多个介质流通通道，所述翅片包括第一翅片和第二翅片，所述基管分为内外两层管体，所述内层管体设置在所述外层管体内部，所述内层管体为铜制管，所述外层管体为铝制管，所述第一翅片设置在所述基管的外层管体外侧，所述第二翅片设置在相邻的所述基管的内层管体之间，所述第一翅片的高度小于所述第二翅片的高度。具有如下优点：1、采用单排布置，在空气流动方向上与气流平行布置，与多排、叉排管相比，明显减少了空气在流动方向上改变流向的频次，空气侧阻力可明显降低。2、换热面积有效利用率更高，换热效率更高。该实用新型虽然减少了翅片管外空气侧阻力、提高了换热效率，并且易于清洗，但是，其换热效率仍然较低、且其冷却管耐腐蚀不佳，使用寿命不长。
一般来说，目前市场上的冷却管在换热面积与散热效率上都属于常规装置，而此类冷却管的耐腐蚀方面表现不佳，使用寿命较短。因此，有效地改变翅片管的结构、加工工艺、选材都十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种散热效率高、使用寿命长的镍白铜一体式翅片管及配套管板，可以有效解决现有翅片管中存在的耐腐蚀不佳、使用寿命短的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，包括翅片管、管板，所述的翅片管由基管、翅片一体轧制而成，所述的基管上轧制多个翅片，所述的管板上设置管板孔，所述的管板孔内设置多个环状凹槽，所述的翅片管可胀接在管板上的管板孔内，胀接后基管端部外壁上形成多个环状凸起，所述的环状凸起与环状凹槽的数量相同，环状凸起与环状凹槽相扣合。
所述的基管外径为φ14-20mm，基管壁厚为1-2mm，基管端部到翅片的距离为20-60mm。
所述的翅片外径为φ20-32mm，相邻翅片的间距为2-4mm。
所述管板孔的左端外缘设有1×45°倒角。
所述的管板孔左端内径比右端内径大0.2mm。
所述的翅片管为B10镍白铜管或B30镍白铜管。
所述的环状凹槽深0.5mm。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的基管与翅片部分一体轧制而成，解决了常规复合翅片基管与翅片之间由空气热阻夹层的问题，换热效率较高；
2、本实用新型由镍白铜制成，耐腐蚀性能较高，极大地增加了冷却器的使用寿命；
3、本实用新型内部翅片外径、相邻翅片间的距离更为合理，使换热面积有效利用率更高，换热效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的翅片管整体结构剖面示意图；
图2是本实用新型的翅片管与管板胀接后的剖面结构示意图；
图3是本实用新型的管板剖面结构示意图；
图中，1-翅片管；2-管板；3-基管；4-翅片；5-管板孔；6-环状凹槽；7-环状凸起；8-倒角。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图所示，一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，包括翅片管1、管板2，所述的翅片管1由基管3、翅片4一体轧制而成，所述的基管3上轧制多个翅片4，所述的管板2上设置管板孔5，所述的管板孔5内设置多个环状凹槽6，所述的翅片管1可胀接在管板2上的管板孔5内，胀接后基管3端部外壁上形成多个环状凸起7，所述的环状凸起7与环状凹槽6的数量相同，所述的环状凸起7与环状凹槽6相扣合。
所述的基管3外径为φ14-20mm，基管3壁厚为1-2mm，基管3端部到翅片4的距离为20-60mm。
所述的翅片4外径为φ20-32mm，相邻翅片4的间距为2-4mm。
所述管板孔5的左端外缘设有1×45°倒角8。
所述的管板孔5左端内径比右端内径大0.2mm。
所述的翅片管1为B10镍白铜管或B30镍白铜管。
所述的环状凹槽6深0.5mm。
实施例2
如图所示，一种镍白铜一体式翅片管，所述的翅片管1由基管3、翅片4一体轧制而成，所述的基管3上轧制多个翅片4，基管3外径为φ19mm，基管3壁厚为1.5mm，基管3端部到翅片4的距离为30mm。
所述的翅片4外径为φ32mm，相邻翅片4的间距为3mm。
所述的翅片管1为B10镍白铜管。
实施例3
如图所示，一种镍白铜一体式翅片管，所述的翅片管1由基管3、翅片4一体轧制而成，所述的基管3上轧制多个翅片4，基管3外径为φ16mm，基管3壁厚为2mm，基管3端部到翅片4的距离为35mm。
所述的翅片4外径为φ28mm，相邻翅片4的间距为4mm。
所述的翅片管1为B30镍白铜管。
Claims (6)
1.一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，包括翅片管、管板，其特征在于：所述的翅片管由基管、翅片一体轧制而成，所述的基管上轧制多个翅片，所述的管板上设置管板孔，所述的管板孔内设置多个环状凹槽，所述的翅片管可胀接在管板上的管板孔内，胀接后基管端部外壁上形成多个环状凸起，所述的环状凸起与环状凹槽的数量相同，环状凸起与环状凹槽相扣合。
2.根据权利要求1所述的一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，其特征在于：所述的基管外径为φ14-20mm，基管壁厚为1-2mm，基管端部到翅片的距离为20-60mm。
3.根据权利要求1所述的一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，其特征在于：所述的翅片外径为φ20-32mm，相邻翅片的间距为2-4mm。
4.根据权利要求1所述的一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，其特征在于：所述管板孔的左端外缘设有1×45°倒角。
5.根据权利要求1所述的一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，其特征在于：所述的翅片管为B10镍白铜管或B30镍白铜管。
6.根据权利要求1所述的一种镍白铜一体式翅片管及配套管板，其特征在于：所述的环状凹槽深0.5mm。
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|---|---|---|---|
| CN201520505856.4U CN204881296U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 一种镍白铜一体式翅片管及配套管板 |
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| CN201520505856.4U CN204881296U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 一种镍白铜一体式翅片管及配套管板 |
Publications (1)
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| CN201520505856.4U Active CN204881296U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 一种镍白铜一体式翅片管及配套管板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204881296U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104964591A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-10-07 | 哈尔滨精方电力设备科技有限公司 | 一种镍白铜一体式翅片管及配套管板 |
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2015
- 2015-07-14 CN CN201520505856.4U patent/CN204881296U/zh active Active
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